60 čevljov Finot-Conq iz IMOCA Vendée Globe 2008–2009
Ourson Rapide je hitro križarsko jadrnico 60 čevljev, zasnoval pa ga je Finot-Conq in zgradilo v Vannesu podjetje Multiplast. Splovljen je bil leta 2009 za lastnika Paola Roasenda in je izšel iz kalupov po treh IMOCA 60, ki jih je Multiplast dostavil za Vendée Globe 2008–2009 (Générali, BritAir, DCNS). Program naročnika: veliko hitro potovanje z zmanjšano posadko, pri čemer je trup Open jadrnice prilagojen za križarjenje.
Arhitektura: IMOCA preusmerjen v križarjenje
Finot-Conq temelji na široki in karbonski kareni sodobnih IMOCA, vendar zamenja elemente, ki niso primerni za križarjenje. Premikajoča se kobilica (canting keel) tekmovalnih jadrnic je zamenjana z dvignljivo kobilico — ugrez 2,40 m / 4,00 m — za dostop v plitva pristanišča. Stranski balasti (2,2 t na vsako stran) nadomeščajo funkcijo premikajoče se kobilice: utrjujejo ladjo in zmanjšujejo nagib brez kompleksne hidravlike IMOCA. Jadrni sistem tipa C-Wing — brez strun in opornic — odpravlja nastavitve napetosti in omogoča jadro s krmeno.
Tehnične značilnosti
- Dolžina trupa: 18,28 m
- Širina: 5,40 m
- Ugrez: 2,40 m (dvignjena kobilica) / 4,00 m (spuščen kobilica)
- Teža prazne ladje: 15 t (balast 4,8 t, stranski balasti 2,2 t na vsako stran)
- Jadralna površina: 246 m² pri vetru odpreme, 425 m² pri vetru od zadaj
- Konstrukcija: sendvič Nomex / predimpregnirana ogljikova vlakna, izdelano pri 120 °C, celotna konstrukcija od kobilice do vrha jambora
- Jadrni sistem: C-Wing brez strun, jambor iz ogljikovih vlaken
- Notranja oprema: štiri kabine, štiri kopalnice, panoramska zadnja paluba
Uspehi in program
Ourson Rapide je bil vključen v ARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Las Palmas — Saint Lucia) že v letu splovitve. Nato je jadrnica nadaljevala z transatlantskimi prečkanji in dolgimi sezonami z zmanjšano ali družinsko posadko, kar je bil namenjen namen.
