Preskoči na vsebino

Ultim Idec Sport

Stranka Francis Joyon
Leto 2015
Vrsta projekta Jadranje na odprtem morju
Razred Ultim

Na Ultimu IDEC Sport (Francis Joyon) je Skysat izvedel popolno instalacijo B&G— na krovu ni NKE. Vzvodni sistemi Raymarine so bili posodobljeni z brezčetverskimi motorji, celoten sistem B&G pa je bil izdelan po meri s strani SkysataNa Ultimu IDEC Sport (Francis Joyon) je Skysat izvedel popolno instalacijo B&G— na krovu ni NKE. Vzvodni sistemi Raymarine so bili posodobljeni z brezčetverskimi motorji, celoten sistem B&G pa je bil izdelan po meri s strani Skysata.

Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — fotografija v zgodovinski liveriji Groupama 3 (isto trup)

Maxi-trimaran VPLP iz leta 2006, ki je dvakrat zmagal na Trophée Jules-Verne

IDEC Sport je bil splovljen 7. junija 2006 pod imenom Groupama 3, maxi-trimaran dolžine 31,50 m, ki ga je zasnoval VPLP (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost) in zgradilo podjetje Multiplast v Vannesu. Čoln je leta 2010 z zmago na Trophée Jules-Verne s Francom Cammasom postal zmagovalec, nato pa je leta 2017 z zmago Francisa Joyona dosegel še drugo zmago — dve zmagi z dvema različnima škiproma, dvajset let po splovitvi.

Arhitektura in gradnja

  • Dolžina (LOA): 31,50 m
  • Širina: 22,50 m
  • Teža: 18 t
  • Posadka: do 10
  • Arhitekti: VPLP Design
  • Gradnja: Multiplast, Vannes — karbonska/epoksidna konstrukcija s satasto strukturo

VPLP je na Groupama 3 prenesel rešitve iz ORMA 60 Groupama 2: tri krmili, stabilizatorja, širok in odprt kokpit ter namerno zmerno jadralno površino glede na velikost čolna — trimaran, ki je bil zasnovan za upravljanje z desetimi člani posadke, ne pa kot gigantsko podaljšanje dolžine. Kasneje je čoln dobil več konfiguracij glede na uporabo: skrajšan jambor na 33 m in vitla, ki jih je Cammas upravljal s pedaliranjem, za njegovo solo plovbo leta 2010, nato pa je bil ponovno konfiguriran v popolno posadko pod Lending Club 2 (2015), nato pa v vmesno olajšano konfiguracijo za kampanje Joyona.

Pet življenj, pet sponzorjev

  • 2006–2013: Groupama 3 (Franck Cammas)
  • 2013–2014: Banque Populaire VII (Loïck Peyron)
  • 2015: Lending Club 2 (Renaud Laplanche, kratko)
  • 2015–2023: IDEC Sport (Francis Joyon)
  • 2023–: The Famous Project CIC (Alexia Barrier)

Dosežki čolna

  • Trophée Jules-Verne 2010: zmagovalec s Cammasom in njegovo posadko v času 48 d 07 h 44 min 52 s — prvi prehod pod 50 dni v zgodovini tekmovanja.
  • Route du Rhum 2010: zmagovalec v razredu Ultime s Cammasom (solo) v času 9 d 14 h.
  • Route du Rhum 2014: zmagovalec z Loïckom Peyronom pod imenom Banque Populaire VII v času 7 d 15 h 08 min 32 s — rekord proge.
  • Trophée Jules-Verne 2017: zmagovalec z Joyonom in posadko šestih članov (Bernard Stamm, Alex Pella, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane) v času 40 d 23 h 30 min 30 s, pri povprečni hitrosti 26,85 vozlov na 26 412 milj. Več kot 4 d 14 h pod prejšnjim rekordom Loïcka Peyrona na Banque Populaire V (Maxi Banque Pop V, 2012). Najboljši dan: 894 milj 29. decembra 2016.
  • Route du Rhum 2018: zmagovalec v razredu Ultime z Joyonom v času 7 d 14 h 21 min 47 s, pred Françoisom Gabartom (Macif) za 7 min 8 s na cilju — Macif je bil Ultim generacije 2015. Nov rekord proge.
  • Route du Thé 2020: Hong Kong–London z eno posadko z Joyonom v času 31 d 23 h 36 min 46 s, pred Giovannijem Soldinijem na Maserati.
  • Trophée Jules-Verne 2025–2026: prihod 26. januarja 2026 pod The Famous Project CIC (Alexia Barrier, posadka osmih članov) v času 57 d 22 h 20 min — prva neprekinjena circumnavigacija z 100 % žensko posadko, 6. najboljši čas v zgodovini tekmovanja na 20 let starem čolnu.