Ultim iz leta 2001 še vedno v teku, štiri imena kasneje
Zgrajen leta 2001 v ladjedelnici Multiplast (Vannes) za Oliviera de Kersausona, trimaran je zasnoval VPLP. Sprva dolg 33,80 m in širok 21,10 m, opremljen z rotirajočim jadrom iz ogljikovih vlaken 43 m, konstrukcija s sendvičem ogljik/Nomex. Na Route du Rhum 2022 ga je v teku pripeljal Arthur Le Vaillant kot najstarejši član flote Ultim — enaindvajset let po splovitvi, pod svojim četrtim imenom.
Arhitektura in konstrukcija
Zasnovan pri VPLP (Marc Van Peteghem in Vincent Lauriot-Prévost), zgrajen pri Multiplast in JMV Industries. Ogljik/epoksid s sendvičem Nomex, rotirajoče jadro. Ladja sodi v serijo maxi-multihullov, ki jih je Multiplast izdelal v začetku 2000-ih — šest maxi-multihullov v sedmih letih, svetovno neprimerljiva serija.
Prenova 2013: od maxi-trimarana do Ultim 32/23
Kupljen s strani Sodebo in poverjen Thomasu Covillu, je bil v letu 2013 temeljito prenovljen pri VPLP. Ohranjeni so le kraki in trije četrtini krme plovcev; vse ostalo je preoblikovano. Ponovno zagnan leta 2014 pod imenom Sodebo Ultim', skrajšan na 31 m, da ustreza jadralni predpisi Ultim 32/23.
Dosežki ladje
- 2004 — Trophée Jules Verne v posadki z Olivierjem de Kersausonom, malo več kot 63 dni, pod imenom Geronimo.
- 2016 — Svetovni rekord v samoti z Thomasom Covillom, 49 d 3 h 7 min, pod Sodebo Ultim'.
- 2022 — 6. na Route du Rhum, razred Ultim 32/23, z Arthurjem Le Vaillantom pod imenom Mieux.
Štiri življenja
- 2001–2010 — Geronimo (Olivier de Kersauson).
- 2011–2018 — Sodebo Ultim' (Thomas Coville), po prenovi 2013.
- 2019–2020 — Actual Leader (Yves Le Blévec).
- 2021– — Mieux (skupina Mieux, Arthur Le Vaillant).
