Ultim iz leta 2001 še vedno v teku, štiri imena kasneje
Zgrajen leta 2001 v ladjedelnici Multiplast (Vannes) za Oliviera de Kersausona, trimaran je zasnoval VPLP. Sprva 33,80 m dolg in 21,10 m širok, opremljen z rotirajočim jadralnim jamborom 43 m, konstrukcija iz karbonskih slojev/Nomex. Na Route du Rhum 2022 ga je v teku vrnil Arthur Le Vaillant kot najstarejši čoln v floti Ultim — enaindvajset let po splovitvi, pod svojim četrtim imenom.
Arhitektura in konstrukcija
Zasnovan pri VPLP (Marc Van Peteghem in Vincent Lauriot-Prévost), zgrajen v Multiplastu z JMV Industries. Karbonski/epoksi z Nomex jedrom, rotirajoči jambor. Čoln sodi v serijo maxi-multihullov izhodnih iz Multiplasta v začetku 2000-ih — šest maxi-multihullov v sedmih letih, serija svetovno neprimerljiva.
Preoblikovanje 2013: od maxi-tri do Ultim 32/23
Kupljen s strani Sodebo in zaupan Thomasu Covillu, je bil čoln leta 2013 temeljito preoblikovan pri VPLP. Ohranjeni so le kraki in trije četrtini krme plovcev; vse ostalo je ponovno zasnovano. Ponovno zagnan leta 2014 pod imenom Sodebo Ultim, skrajšan je na 31 m, da ustreza merilom Ultim 32/23.
Dosežki čolna
- 2004 — Trofeja Jules Verne v posadki z Olivierjem de Kersausonom, malo več kot 63 dni, pod imenom Geronimo.
- 2016 — Svetovni rekord v samoti z Thomasom Covillom, 49 d 3 h 7 min, pod Sodebo Ultim.
- 2022 — 6. mesto na Route du Rhum, razred Ultim 32/23, z Arthurjem Le Vaillantom pod imenom Mieux.
Štiri življenja
- 2001–2010 — Geronimo (Olivier de Kersauson).
- 2011–2018 — Sodebo Ultim (Thomas Coville), po preoblikovanju 2013.
- 2019–2020 — Actual Leader (Yves Le Blévec).
- 2021– — Mieux (ekipa Mieux, Arthur Le Vaillant).
