Pogo Structures: ladjedelnica za jadrnice razreda Mini 6.50 in Class40 Verdier
Začetki in razvoj
Ladjedelnica Structures je bila ustanovljena leta 1987 v Quimperju s strani Christiana Bouroulleca, pomorskega tekmovalca, ki se je preusmeril v izdelavo prototipov. Leta 1990 se je preselil v Combrit Sainte-Marine (južni Finistère), kjer danes zaseda površino okoli 7.000 m² z več kot 90 zaposlenimi. Christian Bouroullec še vedno predseduje ladjedelnici, njegov sin Tanguy Bouroullec pa vodi njeno splošno upravljanje.
Tržno ime Pogo se je uveljavilo leta 1995 z serijsko proizvodnjo jadrnice Pogo 6.50, prve serijske Mini 6.50 ladjedelnice, zasnovane s strani Pierrea Rollanda. Med letoma 1995 in 2002 je iz Combrita izšlo 140 enot, od takrat pa je ladjedelnica neločljivo povezana z razredom Mini.
Izgradnja in sodelujoči ladjedelniški arhitekti
Vsi kompozitni elementi (trup, paluba, notranje strukture) so izdelani z uporabo infuzije v vakuumu. Trupi so opremljeni z dvema krmilnima peresoma, ki jih je mogoče razglasiti za nepotopljiva, in jih odlikuje visok razmerje širine in dolžine — neposredna posledica oblikovanja karen razreda Mini.
Ladjedelnica sodeluje s štirimi ladjedelniškimi arhitekturami, odvisno od programa:
- Pierre Rolland — Pogo 6.50 (1995, prva serijska Mini 6.50)
- Finot-Conq — zgodovinska serija križarskih jadrnic in Pogo 2 (Mini)
- Guillaume Verdier — Pogo 3 (Mini, 2014) in celotna linija Class40 Pogo S, S2, S3, S4 nato S4 V2 (2023)
- Sam Manuard in Bernard Nivelt — Pogo RC (2025), 10 m IRC
