H5000 Ljudmodul

Ljudlarmsmodulen H5000 är konstruerad för att avge tydliga och kraftfulla ljudlarm för alla kritiska varningar som genereras av B&G H5000:s instrumenterings- och autopilotsystem. Dess syfte är att öka säkerheten och situationsmedvetenheten ombord.

Nej, denna larmenhet är en komponent specifikt avsedd för B&G:s H5000-instrumenterings- och autopilotsystem. Den måste anslutas till en H5000-centralenhet (CPU) för att fungera och vidarebefordra larm från nätverket.

Larmmodulen H5000 matas direkt via NMEA 2000-nätverket (CAN-bus) via sin kontakt. Den kräver ingen separat matningskabel. Nominell matningsspänning är 12 V DC, med en driftspänningsområde på 9 till 16 V.

Alarmen är fullt konfigurerbara via H5000-systemets gränssnitt. Du kan ställa in tröskelvärden för en bred uppsättning parametrar, såsom:

Djup (högt eller lågt)
Vindhastighet
Navigeringsvarningar (närhet till waypoint, MOB – Man överbord)
All annan kritisk data som övervakas av H5000-navigationscentralen.

Strömförbrukningen för modulen är mycket låg. Den är på 0,6 watt, vilket motsvarar mindre än 50 mA vid 12 V. På ett NMEA 2000-nät motsvarar det en belastning på 1 LEN (Load Equivalency Number).

Tack vare anslutningen till NMEA 2000-nätverket erbjuder modulen stor flexibilitet vid installation. Den kan placeras på valfri strategisk plats ombord där ljudlarm krävs, exempelvis i sittbrunnen, vid kartbordet eller i en hytt.

Modulen är konstruerad för att integreras i ett H5000-marinätverk, men dess exakta vattentäthetsnorm är inte offentligt specificerad. Se installationsmanualen för monteringsanvisningar.

Modulen ansluts direkt till H5000-systemets CAN-buss, som är kompatibel med NMEA 2000-protokollet. Den integreras i nätverket via en standard Micro-C T-kontakt på nätverkets backbone.

Ja, det rekommenderas att följa god praxis vid installation av NMEA 2000-kablar:

Undvik alltför skarpa böjar i kablarna.Skapa droppslingor ("drip loops") för att förhindra att vatten rinner ner mot kontakterna.Fäst kablarna ordentligt med kabelbindare för att undvika rörelse.Låt inte datakablarna löpa nära radar-, sändar- eller högspänningskablar.

Höljet till ljudlarmsmodulen H5000 är tillverkat av material av marin kvalitet, vilket ger god robusthet och utmärkt motståndskraft i marina miljöer.

Nej, ljudlarmsmodulen är ingen fristående enhet. Den är en kringutrustning till H5000-systemet och kräver en centralenhet (CPU) H5000 för att ta emot larmutlösningsinstruktioner och fungera.

Den avgörande skillnaden ligger i deras funktion. Förlängningsmoduler (analoga eller seriella) fungerar som gränssnitt för att ansluta sensorer och enheter till CPU:n för att samla in data. Larmsmodulen är däremot en utgångsmodul, specifikt utformad för att avge ljudsignaler och inte för att samla in information.

Ja, när modulen är ansluten till nätverket måste larm konfigureras via H5000-systemets gränssnitt, vanligtvis från en B&G-kompatibel display (t.ex. en Graphic Display). Där definierar du villkoren och tröskelvärdena som ska utlösa ett ljudlarm.

För att undvika elektromagnetisk interferens är det rekommenderade säkerhetsavståndet mellan larmenheten och en magnetkompass 0,3 meter (1,0 fot).

Alarmsmodulen är designad för att integreras i H5000-systemet. Även om Triton²-displayer kan samexistera på samma NMEA 2000-nätverk, sker konfiguration och kontroll av specifika H5000-larm via H5000-gränssnittet (CPU och dedikerade displayer som Graphic Display).

Modulen är utformad för att avge en tydlig och hörbar larmsignal. Möjligheterna att anpassa ljudet, som volym eller tonläge, beror på de funktioner som systemprogramvaran H5000 erbjuder. Modulens huvudfunktion är att utlösa larmet, vilket är fullt konfigurerbart.

Modulen i sig är ingen avslutare. Liksom alla NMEA 2000-enheter ansluts den till nätverkets backbone (huvudledning). Det är hela NMEA 2000-nätverket som måste avslutas korrekt med en termineringsresistans i vardera änden av huvudledningen för att fungera som avsett.

Ja, H5000-systemet och NMEA 2000-nätverket tillåter anslutning av flera enheter av samma typ. Du kan därför installera flera larmenheter på olika strategiska platser ombord för att säkerställa att varningar hörs överallt på båten.

H5000 ljudlarmsmodulen fungerar med en nominell spänning på 12 V DC. Den accepterade spänningsnivån är 9 V till 16 V, vilket är standard för utrustning som drivs av ett NMEA 2000-nätverk.

B&G:s H5000 ljudlarmsmodul är en central komponent i H5000-instrumenteringssystemet och autopiloten. Den är konstruerad för att avge tydliga och fullt konfigurerbara ljudvarningar, vilket säkerställer att kritiska varningar från nätverket uppmärksammas. Detta ökar säkerheten och situationsmedvetenheten ombord. Till skillnad från analoga eller seriella expansionsmoduler som hanterar sensoringångar, är denna modul specifikt avsedd för att leverera kritisk information i ljudform.

För integrationen ansluts ljudlarmsmodulen H5000 direkt till systemets CAN-buss, som är kompatibel med NMEA 2000. Detta ger optimal installationsflexibilitet och gör det möjligt att placera den var som helst strategiskt ombord där en ljudvarning behövs. Den fungerar i paritet med H5000 centralenheten (CPU) och B&G:s displayer (t.ex. Graphic Display eller Race Display) för att vidarebefordra larm ljudligt.

Larmen konfigureras via H5000-systemets gränssnitt, vilket gör det möjligt att ställa in tröskelvärden för en bred uppsättning parametrar, inklusive djup, vindhastighet, navigationsvarningar (waypoints, man över bord – MOB) eller annan kritisk data som övervakas av navigationscentralen. Modulen matas med 12 V DC (spänningsområde 9–16 V) direkt via NMEA 2000-nätverket och har en effektförbrukning på 0,6 W (mindre än 50 mA vid 12 V), motsvarande en belastning på 1 LEN på NMEA 2000-nätverket.