Batterifördelningsenhet 716-H-140A-DVSR
Finns i lager
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Ampere (A) | 275.0 |
| Antal kretsar (circuits) | 4.0 |
| Antal poler | 2 poler |
| Stödda batteribanker | 2.0 |
| Typ av batteribrytare | Manuell Av/På |
| Metod för batteribrytarkontroll | Manual |
| Kretsbrytningsmetod | Säkring |
| Integrerad VSR | Oui |
| DVSR:s kontinuerliga strömklassificering (A) | 125.0 |
| Monteringstyp | Infällt eller ytmonterat |
| IP-klassning | IP65 |
| Överbelastningsskydd | Oui |
| Kortslutningsskydd | Oui |
| Skärmtyp | Ingen |
| Trådbundet nätverk | Ingen |
| Certifieringar | UL 1107, ABYC |
| Maximal kabelhylsestorlek | 10 mm |
| Arbetstemperaturintervall | -25 till 60 |
| Dimensioner (B x H x D) | 200 x 150 x 80 |
| Vikt (kg) | 1.5 |
| Startström | 1250 |
| Hermetisk tätning | Ja |
| Intermittent strömklassning | 455 |
| Max Alternator Current | 100 |
| Maximal laddström (A) | 100.0 |
| Maximal urladdningsström (A) | 275.0 |
| Monteringsorientering | Horisontell |
| Topputladdningsström | 1250.0 |
| Produkttyp | Batterifördelningsenhet |
| Rekommenderad kontinuerlig urladdningsström | 275.0 |
| Lagringstemperaturområde | -40 till 85 |
| Stud A Assignment | Direkt anslutning till startbatteriets pluspol |
| Stud B Assignment | Direktanslutning till utombordsmotorns huvudpositiv |
| Stud C Assignment | Anslutning till servisbatteriets pluspol via en säkring |
| Stud D Assignment | Anslutning till servisförbrukarnas positiva pol via en säkring |
| Storlek på anslutningspunkt | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Water Resistance Description | Vattentålig, ej avsedd för nedsänkning |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Det horisontella batterifördelningsklustret BEP 716-H-140A-DVSR är en integrerad lösning avsedd för effektiv hantering av två batteribanker, en för start och en för förbrukning, i ett system med en enda motor som drivs med 48 V DC. Dess mångsidiga konstruktion möjliggör infälld eller ytmonterad installation, vilket underlättar integrationen i olika marina elpaneler. Systemet integrerar en digital spänningskänslig relä (DVSR) från 125A, som optimerar laddningen av förbrukningsbatterierna när startbatteriet har uppnått full kapacitet, och klarar en maximal alternatorström på 100A.
Teknisk prestanda och marin robusthet
BEP 716-H-140A-DVSR säkerställer en stabil och tillförlitlig elkraftförsörjning, även i de mest krävande marina miljöerna. Det levererar en kontinuerlig likströmskapacitet på 275 A DC, en intermittent ström på 455 A DC och en startström på 1250 A DC. Anslutningarna säkerställs via robusta 2 x 3/8"-terminaler (10mm), vilket garanterar optimal ledningsförmåga och en säker installation. Klustret är certifierat enligt UL 1107 och ABYC, vilket intygar dess överensstämmelse med branschens säkerhets- och prestandastandarder för sjöfart. Den hermetiskt tätade och vattentåliga konstruktionen (ej nedsänkbar) säkerställer ökad hållbarhet under marina förhållanden.
Integration och intelligent batterihantering
Denna modell utgör en komplett lösning för enmotoriga konfigurationer som kräver intelligent hantering av två batterier, särskilt för system 48V. Till skillnad från grundläggande batteribrytare eller system som kräver en extern DVSR, erbjuder BEP 716-H-140A-DVSR en kompakt och förenklad integration som effektivt ersätter en manuell batteriväljare och en isolator. Den automatiska laddningshanteringen via DVSR och dess märkspänning på 48V gör den lämplig för moderna högspänningsinstallationer. Terminalerna är tydligt märkta för att underlätta integrationen i fartygets elsystem: stud A ansluts till startbatteriets positiva pol, stud B till huvudmatningen för utombordsmotorn, stud C till förbrukningsbatteriet via en säkring och stud D till förbrukningslasterna via en säkring.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
Pol CONIN
Digitalansvarig
« Strömförsörjningshantering 48V: BEP-klustret för enmotoriga system »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.
