Airmar B150M – genomgående ekolod i brons 300W (95–155 kHz) med lutande element (20°) + vattentemperatur – (8 stift)

Garmin Airmar B150M är ett genomgående ekolod i brons på 300W. Det använder CHIRP-teknik inom frekvensområdet 95–155 kHz. Det har en 20° lutad element för att kompensera för skrovets avdrift och levererar djup- och vattentemperaturdata. Det är utrustat med en 8-stiftskontakt.

Ekolodet B150M använder ett medelfrekvent CHIRP-område från 95 kHz till 155 kHz, vilket ger en total bandbredd på 60 kHz.

Under optimala förhållanden kan ekolodssonden Airmar B150M uppnå ett maximalt djup på 183 meter (600 fot).

Ja, ekolodet Airmar B150M är utrustat med en snabbverkande vattentemperatursensor.

Ekolodet B150M har en lobvinkel som varierar mellan 26° och 17° beroende på den använda frekvensen.

Airmar B150M:s mässingshus rekommenderas för skrov i glasfiber eller trä. Det får aldrig monteras på ett skrov i metall på grund av risken för elektrolytisk korrosion.

Sonden B150M är konstruerad med ett 20° lutande element, vilket gör den särskilt lämpad för skrov med en kölvinkelsavdrift (deadrise) mellan 16° och 24° på monteringsplatsen.

Nej, Airmar B150M-ekolodet har ett hölje i brons och får aldrig monteras på ett metallskrov. Det skulle orsaka elektrolytisk korrosion.

Ekolodet Airmar B150M är utrustat med en 8-polig kontakt, kompatibel med Garmin-enheter.

För en skrov i glasfiber eller trä ska hålet borras med en diameter på 51 mm (2 tum) från utsidan av skrovet. Om skrovet i glasfiber är sandwichkonstruerat (cored) ska hålet inuti skrovet ha en diameter på 60 mm (2-3/8 tum).

På en planande skrovbåt ska ekolodet monteras längst bak, på eller nära centerlinjen, och väl innanför den första uppsättningen lyftstråk. Detta säkerställer att ekolodet förblir i kontakt med vattnet vid hög fart. Höger sida av skrovet, där propellerbladens rörelse är nedåt, är vanligtvis att föredra.

Nej, B150M-sondens Tilted Element™-design med sitt 20° lutande element inuti höljet kompenserar för skrovets avdrift. Detta eliminerar behovet av en extern kompensationskloss och säkerställer att ljudstrålen riktas direkt mot botten.

Pilen på toppen av ekolodet måste absolut peka mot kölen eller båtens centralaxel. Denna riktning säkerställer att sensorns interna vinkel stämmer överens med skrovets avdriftvinkel.

Det rekommenderas inte att installera CHIRP-ekolodet i motorutrymmet eller någon annan varm plats, eftersom ekolodet kan överhettas och gå sönder.

För installationen kommer du att behöva skyddsglasögon, dammskyddsmask, hörselskydd, vinkelhake, borrmaskin, borr med 3 mm diameter (1/8"), borrkrona (51 mm eller 2" för utsidan, 60 mm eller 2-3/8" för insidan av skrov med kärna), sandpapper, milt rengöringsmedel eller svagt lösningsmedel (t.ex. alkohol) samt marinfogmassa som är lämplig för användning under vattenlinjen. För skrov i glasfiber med kärna kan glasfiberväv, harts eller cylinder, vax, tejp och gjutepoxi vara nödvändigt.

Ja, applicering av bottenfärg baserad på vatten är obligatoriskt på ekolodet om båten används i saltvatten. Det är viktigt att endast använda bottenfärg baserad på vatten.

Det är absolut nödvändigt att omedelbart kontrollera att det inte förekommer några läckor när båten sjösätts. Lämna inte båten obevakad i mer än tre timmar, eftersom även ett litet läckage kan leda till en betydande vattenansamling.