Airmar P19 – Genomgående plastljudare 500W (77/200kHz) med lutande element (20°) – (8-polig)

Garmin Airmar P19 är ett genomgående ekolod i plast, avsett för djup- och vattentemperaturmätning. Det använder en 20° lutande elementteknik för att optimera prestandan på skrov med specifik deadrise-vinkel. Den diskreta utformningen minimerar motståndet under skrovet.

Ekolodet Airmar P19 har en effekt på 500W och arbetar med frekvenserna 77 kHz och 200 kHz. Dessa frekvenser används för djupmätning.

Airmar P19-sonden kan uppnå ett maximalt djup på 274 meter (cirka 900 fot) under optimala förhållanden.

Ekolodet Airmar P19 har olika lobvinklar beroende på frekvensen som används:

Vid 77 kHz är lobvinkeln 45°. Vid 200 kHz är lobvinkeln 15°.

Ekolodet Airmar P19 rekommenderas för skrov i fiberglas eller metall. Dess plasthölje är inte lämpligt för träskrov eftersom träets svällning kan spräcka plasten.

Den 20° lutande delen på Airmar P19:s ekolod är konstruerad för att kompensera kölkantens vinkel (deadrise) på skrov som har en vinkel på 16° till 24°. Detta säkerställer en optimal horisontell orientering av ekolodets stråle, vilket ger exakta ekon och bättre prestanda.

När den är monterad har Garmin Airmar P19-sensorn ett lågt djupgående och sticker endast ut cirka 5 mm (3/16") från skrovet, vilket minskar motståndet.

Airmar P19:s ekolod levereras med en 9 meter lång kabel (cirka 30 fot).

Airmar P19-ekolodet är utrustat med en Garmin-anslutning med 8 stift, vilket säkerställer en direkt integration med Garmin-ekolod och kartplottrar som är kompatibla med denna typ av anslutning. Det rekommenderas att kontrollera den specifika kompatibiliteten med din Garmin-enhet.

Nej, Airmar P19-sonden med sitt plasthölje rekommenderas inte för installation på en träbåtskropp. Träets svällning vid kontakt med vatten kan utöva ett för högt tryck på plasthöljet och orsaka sprickor.

Ja, Airmar P19-sonden är specifikt konstruerad med en 20° lutande element för montering på skrov med en deadrisevinkel (kilvinkel) mellan 16° och 24°. Detta säkerställer att transducerstrålens riktning är korrekt mot botten.

För installation av ekolodet P19 behöver du följande verktyg och material:

Skyddsglasögon, dammskyddsmask och hörselskydd. En borrmaskin (med borrfäste Ø 10 mm eller 3/8 tum eller större). En borr Ø 3 mm eller 1/8 tum. En hålborr Ø 51 mm (2 tum) för utsidan av skrovet och Ø 60 mm (2-3/8 tum) för insidan (för laminerade glasfiberbåtar). Sandpapper. Mild hushållsrengöring eller svagt lösningsmedel (t.ex. alkohol). Marin tätningsmassa lämplig för användning under vattenlinjen. Kabelklämmor. Antifoulingfärg baserad på vatten (obligatorisk i saltvatten).

Hålets diameter beror på vilken del av skrovet det gäller:

För det yttre hålet i skrovet krävs en hålborr med Ø 51 mm (2 tum). För inre skrov i laminerad fiberglas (cored fiberglass hull) behövs ett större hål på Ø 60 mm (2 3/8 tum) för att avlägsna kärnmaterialet. Det rekommenderas att först borra ett ledhål med Ø 3 mm (1/8 tum).

Vid installationen är det avgörande att pilen på ovansidan av Airmar P19-sonden pekar mot kölen eller mittlinjen på båten. Denna riktning säkerställer att sondens lutande element är korrekt inriktat med dödvinkeln på skrovet för optimal prestanda.

För optimal prestanda bör ekolodet monteras i ett område där vattnet strömmar jämnt, med minimalt med luftbubblor och turbulens, särskilt vid hög fart. Det bör alltid vara nedsänkt i vatten oavsett hastighet och dess stråle får inte blockeras av kölen eller propelleraxeln. Undvik områden nära intagsöppningar, utflöden eller bakom bordläggningen som kan störa vattenflödet. För motorbåtar med planande skrov är en placering längst bak, nära mittlinjen och innanför den första bordläggningen, ofta att föredra.

Ja, det är absolut nödvändigt att använda en marin tätningsmassa som är lämplig för installation under vattenlinjen. Applicera ett skikt på cirka 2 mm (1/16") runt flänsen och på höljets sida. Tätningsmassan måste sträcka sig utöver den kombinerade tjockleken av skrovet, brickan och muttern för att säkerställa fullständig täthet och hålla skrovmuttern på plats.

För skrov i glasfiber: Se till att området runt hålet är slipat och rent för god vidhäftning av spackel. För skrov i laminerad glasfiber, följ specifika instruktioner för skärning av de inre skikten. För skrov i metall: Avlägsna alla grader runt hålet med en fil och sandpapper innan spackel appliceras. P19:s plasthölje är kompatibelt med skrov i metall. Kontrollera omedelbart att det inte förekommer läckage när båten sätts tillbaka i vattnet.

Ja, Garmin Airmar P19 är en dubbelfunktionell sond som kan detektera både djup och vattentemperatur.

Ekolodet Airmar P19 är ett ekonomiskt alternativ i plast. För andra skrovtyper eller specifika hållfasthetskrav erbjuder Airmar följande alternativ:

Ekolod i mässing, som B60, rekommenderas vanligtvis för skrov i glasfiber eller trä. Ekolod i rostfritt stål, som SS60, är kompatibla med alla skrovmaterial, inklusive metall, förutsatt att de är korrekt isolerade.