Reactor™ 40-segelbåtspaket med SmartDrive™ och GHC™ 50-display
Inväntar påfyllning
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| NMEA 2000-belastningsekvivalent (LEN) | 4 (200 mA) för CCU |
| Arbetsspänning | 10 till 32 Vdc |
| Arbetstemperatur | -20 till +55 °C |
| Produktbredd | 114 mm |
| Produkthöjd | 197 mm |
| Produktdjup | 700 mm |
| IP-klassning | IPX7 |
| Busskompatibilitet | Reactor 40 Sail, CCU Garmin och NMEA 2000-nätverk via autopilotpaketet |
| Trådbundet nätverk | Anslutning CCU SmartDrive; NMEA 2000-sida CCU/visningsenhet |
| Monteringstyp | Linjär montering på SmartDrive-stöd och rattarm |
| Styrlägen | Kurshållning, vindhållning, vändningar och inställningar för slag och läns |
| Styrenhetstyp | Linjär mekanisk ställdon med integrerad ECU och borstlös motor |
| Larmutgång | Inbyggd ljudvarning |
| Kompassäkerhetsavstånd | 50 cm |
| Current Consumption Typical A | 0,8 till 5 A beroende på förhållanden |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittent |
| Innehåll i förpackningen | Reactor CCU; SmartDrive-ställdon; GHC 50-skärm; ljudvarnare; strömkablar; NMEA 2000-kit; monteringskit; dokumentation |
| Peak Current | 25 A |
| Dimensioner (L x B x H) | 114 x 197 x 700 mm, inkluderad bas monterad halvvägs |
| Produktvikt | 9 |
| Shipping Weight Kg | 13,1 |
| Nätverksutgång | NMEA 2000 |
| Stroke Length | 300 mm |
| Gränssnittstyp | Skärm för autopilot GHC 50 inklusive |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Reactor 40 Sail med SmartDrive och GHC 50: komplett Garmin-autopilotpaket för segelbåtar
Reactor™ 40-segelbåtspaketet med SmartDrive™ och GHC™ 50-display samlar de viktigaste komponenterna i Garmin:s nya autopilot för segelbåtar: beräkningsenhet Reactor 40 CCU, linjär aktuator SmartDrive med integrerad ECU, display GHC 50, varningsenhet, kablar och grundläggande NMEA 2000-nätverk.
SmartDrive är avsedd för segelbåtar och katamaraner upp till 15 ton deplacement. Dess borstlösa motor, 300 mm slaglängd och kontaktlös positionsgivare möjliggör exakt kurshållning med justerbara vändningar och gipp enligt båtens egenskaper.
Skysats råd
Detta paket är rätt val för en nyinstallation som kräver en dedikerad autopilotpanel. Kontrollera rattgeometrin före beställning, CCU:s placering långt från magnetiska störkällor och det befintliga NMEA 2000-nätverket. GHC 50 gör att man inte är beroende av enbart kartplottern för inställningar och kontroll av autopiloten.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
« Komplett paket för nyinstallation »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.
