Komplettpaket för autopilot Compact Reactor™ 40 för hydrauliska system med instrumentpaket GHC™ 50 inklusive instrument för autopilot GHC™ 50

Autopilotens Compact Reactor™ 40 hydraulikpaket med GHC™ 50 instrumentering inkluderar följande huvudkomponenter:

En kursberäkningsenhet (CCU)En elektronisk styrenhet (ECU)En hydraulikpumpEn autopilotinstrument GHC™ 50Nödvändiga anslutningskablar mellan huvudkomponenternaNMEA 2000 T-kopplare för nätverketMonteringsmaterial (skruvar, mutterplattor, mall)En ljudlarmanordningObservera att Shadow Drive™-givaren är en tillval och kanske inte ingår i alla paket.

Denna autopilot är specifikt utformad för motorbåtar med utombordsmotor (enkel installation), vanligtvis under 25 fot (vissa källor anger upp till 30 fot), som är utrustade med hydraulisk styrning.

AHRS-systemet (Attitude Heading Reference System) med 9 axlar är konstruerat för att minimera kursfel, avdrift och roderrörelser. Det bidrar också till att optimera systemets energiförbrukning.

Garmin Shadow Drive™ är en tillvalsfunktion som automatiskt kopplar ur autopiloten när du tar manuell kontroll över rodret för en manöver. När kursen har stabiliserats aktiveras autopiloten automatiskt igen.

Instrumentets GHC™ 50 dimensioner utan solskydd är 105 mm (höjd) x 140 mm (bredd) x 51 mm (djup).

Instrumentet GHC™ 50 är klassat IPX7 enligt standard IEC 60529. Det innebär att det tål oavsiktlig nedsänkning i vatten upp till 1 meters djup under högst 30 minuter.

Instrumentet GHC™ 50 har en driftstemperatur mellan -15°C och 55°C (motsvarande 5°F till 131°F).

Ja, det rekommenderas starkt att autopilotsystemet installeras av en kvalificerad marininstallatör. Specifik kunskap om marina styrsystem och elsystem är avgörande för en korrekt installation och för att undvika risk för personskada eller skador på båten.

För optimal prestanda bör CCU:n monteras på en styv yta, på en plats som inte riskerar att översvämmas, nära båtens mitt, i valfri riktning. Den bör placeras långt ifrån källor till magnetisk störning såsom järn, magneter, kablar med höga strömmar och intermittent drivna pumpar. Helst bör den sitta så nära båtens rotationscentrum som möjligt, på mittlinjen, lägre och något framåtriktad.

För att testa en monteringsplats för CCU:n, använd en portabel kompass. Håll kompassen på den avsedda platsen och flytta sedan den 15 cm (6 tum) åt vänster, höger, upp, ner, framåt och bakåt. Om kompassnålen avviker mer än tre grader under testet indikerar det förekomst av magnetisk interferens. I så fall måste du välja en ny monteringsplats och upprepa testet.

ECU:n kan monteras på en plan yta, i valfri riktning. Den måste dock placeras inom 0,5 meter (19 tum) från den hydrauliska pumpen. Kablarna mellan ECU:n och pumpen får inte förlängas. Dessutom måste ECU:n installeras på en plats där den inte riskerar att översvämmas eller utsättas för stänk.

Den hydrauliska pumpen skall monteras på en plats där båtens hydraulledningar kan dras fram. Den skall placeras inom 0,5 meter (19 tum) från styrenheten (ECU). Idealt monteras pumpen horisontellt. Om vertikal montering krävs skall de hydrauliska anslutningarna vara riktade uppåt.

Ja, CCU-kabeln har en standardlängd på 5 meter (16 fot). Om CCU inte kan monteras inom 5 meters avstånd från ECU finns förlängningskablar tillgängliga hos din Garmin-återförsäljare eller på garmin.com. Det är viktigt att notera att denna kabel inte får kapas.

De verktyg och förnödenheter som krävs för installationen inkluderar:

SkyddsglasögonBorr och borrarNycklarSticksåg eller roterande skärverktyg (för installation av eventuell roderkommando)Pincett för avbitning/avmantlingSkruvmejslar (Phillips och platt)KabelbindareLödtenn och värmekrympande tätningshylsor eller vattentäta pressförbindningarDielektriskt fettMarint tätningsmedelMarin korrosionsinhibitorsprayHandkompass (för att testa magnetiska störningar)Hydraulslangar med pressade eller fältmonterbara kopplingar (minst 1000 psi)Hydrauliska T-kopplingarHydraulvätskaGängtätningsmassaHydraulisk avluftningsutrustningMonteringsskruvar medföljer huvudkomponenterna, men du kan behöva andra skruvar om de medföljande inte passar monteringsytan.

Instrumentet GHC™ 50 är avsett att monteras infällt i instrumentbrädan på din båt. Monteringsytan måste vara plan, tillräckligt stark för att bära upp instrumentets vikt och skydda det från överdrivna vibrationer eller stötar. Den idealiska placeringen är i eller under ögonhöjd för optimal avläsning. En mall och monteringsmaterial (träskruvar eller mutterplattor och maskinskruvar) medföljer. Det är avgörande att endast använda de medföljande skruvarna för monteringen för att inte ogiltigförklara garantin.

Ja, systemet är certifierat NMEA 2000®, vilket garanterar en smidig nätverkskommunikation och möjligheten att dela positionsdata med andra Garmin-kompatibla enheter. Denna integration möjliggör avancerade funktioner som MARPA och överlagring av sjökort när autopiloten är ansluten till en Garmin-kompatibel radar och sjökortsplotter.

Den elektroniska styrenheten (ECU) måste anslutas till en 12–24 V likströmsmatning. NMEA 2000-nätverket, som matar instrumentet GHC™ 50 och andra komponenter i autopiloten, måste anslutas till en 9–16 V likströmsmatning. NMEA 2000-matningskabeln ska anslutas till båtens tändningsströmställare eller via en annan strömbrytare i serie för att förhindra urladdning av batteriet.

Nej, instrumentet GHC™ 50 drivs direkt via NMEA 2000-nätverket. Det kräver därför ingen separat strömförsörjning.

Nej, instrumentet GHC™ 50 kan inte uppdateras enbart via en NMEA 2000-anslutning. För mjukvaruuppdateringar rekommenderas att använda en anslutning via en marin nätverkskabel från Garmin (9 stift, säljs separat), särskilt om en Garmin-kartplotter som är kompatibel med nätverket är ansluten.

Garmin-produkter som inte är avsedda för flyg, inklusive denna autopilotlåda, garanteras mot material- eller tillverkningsfel under en period av ett år från inköpsdatum. Under denna period kommer Garmin, efter eget gottfinnande, att reparera eller byta ut eventuell defekt komponent som använts normalt, utan kostnad för delar eller arbete. Transportkostnader tillkommer för kunden.