Garmin GMR™ 436 xHD3 radar – öppen mast och stativ

Le radar Garmin GMR™ 436 xHD3 dispose d'une puissance de transmission de 4 kW. Cette puissance lui permet d'offrir une détection efficace des cibles et des conditions météorologiques en mer.

Le radar GMR™ 436 xHD3 offre une portée maximale de 72 milles nautiques. Sa portée minimale est de 20 mètres, ce qui le rend adapté à la fois à la navigation côtière et hauturière pour la détection des obstacles proches et lointains.

Le radar GMR™ 436 xHD3 intègre plusieurs technologies avancées pour améliorer la détection et l'interprétation des cibles :

Scan Averaging : Cette technologie filtre l'encombrement marin et les interférences pour une meilleure détection des cibles.Ajustement angulaire de la taille des cibles : Grâce à l'expansion d'impulsion et au traitement des données, cette fonction optimise la forme des objets affichés à toutes les échelles de portée.True Echo Trails : Elle affiche un historique des trajectoires des bateaux, aidant à identifier les cibles en mouvement et les risques de collision.

L'antenne du radar GMR™ 436 xHD3 peut fonctionner à deux vitesses de rotation : 24 tours par minute (tr/min) et 48 tours par minute (tr/min). Ces vitesses assurent un rafraîchissement rapide de l'image radar pour une meilleure surveillance.

Oui, le radar Garmin GMR™ 436 xHD3 est conçu pour la navigation côtière et hauturière. Sa portée maximale de 72 milles nautiques et sa portée minimale de 20 mètres le rendent polyvalent pour la détection des conditions météorologiques, des obstacles et du trafic maritime dans divers environnements de navigation.

La fonction True Echo Trails du radar GMR™ 436 xHD3 affiche un historique des trajectoires des bateaux sur l'écran. Cela permet aux utilisateurs d'identifier plus facilement les cibles en mouvement et d'évaluer les risques de collision potentiels, améliorant ainsi la sécurité de la navigation.

Pour l'installation du radar GMR™ 436 xHD3, vous aurez besoin des outils suivants :

Un tournevis cruciforme n°2Une clé hexagonale de 5 mm et une clé hexagonale de 6 mmUne perceuse avec un foret de 15,0 mm (19/32 po) et un foret de 32 mm (1 1/4 po) si vous devez faire passer les câbles à travers la surface de montageUne clé de 17 mm (21/32 po) et une clé dynamométriqueUn fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) pour la mise à la terre du boîtier du radarDu mastic marin

Lors du choix de l'emplacement de montage du radar GMR™ 436 xHD3, tenez compte des points suivants :

Le radar doit être monté hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête.Il doit être monté en hauteur au-dessus de la ligne de quille du navire, avec un minimum d'obstruction du faisceau radar.La surface de montage doit être plane, parallèle à la ligne de flottaison du navire et suffisamment robuste pour supporter le poids du radar.L'emplacement doit permettre une connexion à l'alimentation, à la terre marine et au réseau.Évitez de monter le radar près de sources de chaleur (cheminées, lumières) ou au même niveau que les barres de flèche horizontales et les croisillons de mât.

Pour préparer la surface de montage du radar GMR™ 436 xHD3 :

Fixez le gabarit de montage inclus sur la surface, en l'alignant avec l'axe proue-poupe.Percez les trous de montage à l'aide d'un foret de 15 mm (19/32 po).Si vous devez faire passer les câbles d'alimentation et réseau à travers la surface, percez un trou de passage de 32 mm (1 1/4 po) le long du canal central indiqué sur le gabarit.Retirez le gabarit de montage.

Le câble de terre n'est pas inclus avec le radar GMR™ 436 xHD3. Il doit être connecté à une prise de terre marine et non à la borne négative de la batterie. Un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) est recommandé pour cette connexion afin de mettre à la terre le boîtier du radar.

Pour éviter les interférences et assurer un fonctionnement optimal, respectez les distances de sécurité suivantes :

Les autres équipements électroniques et câbles doivent être montés à plus de 2 mètres (6,5 pieds) du chemin du faisceau radar.Le radar doit être monté à au moins 1 mètre (40 pouces) de tout équipement émetteur.Le radar doit être monté à au moins 1 mètre (40 pouces) des câbles transportant des signaux radio, tels que les radios VHF, les câbles et les antennes.Le radar doit être monté à au moins 2 mètres (6,5 pieds) des radios BLU (bande latérale unique).Les antennes GPS doivent être positionnées soit au-dessus, soit en dessous du chemin du faisceau radar.

Une fois le piédestal du radar GMR™ 436 xHD3 solidement monté, suivez ces étapes pour installer l'antenne :

Retirez le couvercle de protection du guide d'ondes situé sur le dessus du piédestal.Retirez la visserie de montage du dessous de l'antenne (ces vis et rondelles serviront à fixer l'antenne au piédestal).Alignez le guide d'ondes du piédestal avec la douille située sous l'antenne et faites glisser l'antenne sur le piédestal.Fixez l'antenne au piédestal à l'aide des vis hexagonales, des rondelles ressort et des rondelles plates que vous avez retirées précédemment.Serrez les vis hexagonales à un couple de 0,81 kgf-m (70 lbf-in ou 5,83 lbf-ft) à l'aide d'une clé dynamométrique pour fixer l'antenne sans l'endommager.

Pour fixer solidement le radar GMR™ 436 xHD3 à la surface de montage sans endommager le radar ou le matériel de montage, serrez les écrous hexagonaux à un couple de 14,7 N-m (11 lbf-ft.).

Le radar Garmin GMR™ 436 xHD3 est compatible avec le réseau Garmin BlueNet™ et le réseau marine Garmin. Cela assure une intégration fluide avec les systèmes de navigation Garmin existants sur votre bateau.

Oui, le radar GMR™ 436 xHD3 peut potentiellement interférer avec un compas magnétique s'il est monté trop près. Pour éviter cela, le radar ne doit pas être monté plus près d'un compas que la distance de sécurité spécifiée pour le compas. Il est important de respecter cette distance pour garantir la précision de votre compas.

Non, l'ouverture du radar GMR™ 436 xHD3 par toute personne autre qu'un technicien de service agréé par Garmin peut entraîner des blessures corporelles et/ou des dommages à l'appareil. Tout dommage résultant de l'ouverture de l'unité par une personne non autorisée par Garmin ne sera pas couvert par la garantie Garmin.