GT21-TM – Ekolod för akterdäck TA ClearVü CHIRP 500W (260/455kHz) och traditionellt 600W (50/200kHz) + temperatursensor (8-pin)

Garmin GT21-TM är ett ekolod för montering på akterstam (Transom Mount) som är avsett att monteras utvändigt längst aktern på båten. Den kombinerar traditionell sonar-teknik med CHIRP ClearVü-skanningssonar.

Ekolodet GT21-TM använder två huvudsakliga sonar-teknologier:

Traditionell sonar, som ger tydliga fiskbågar och utmärkt separation av mål. CHIRP ClearVü-skannande sonar, som levererar nästan fotografiska bilder av undervattensstrukturer och fisk under båten.

Den traditionella ekolodet i GT21-TM-sonden arbetar på frekvenserna 50/200 kHz med en effekt på 600 W.

CHIRP-ekolodet ClearVü i GT21-TM-sonden använder frekvenser på 260/455 kHz (CHIRP-band: 245–275 kHz och 445–465 kHz) med en effekt på 500 W.

Ekolodet GT21-TM kan nå ett maximalt djup på 457 meter (1 500 fot) med traditionell sonar (50/200 kHz) och 305 meter (1 000 fot) med CHIRP ClearVü-sonar (260/455 kHz).

Ja, Garmin GT21-TM-ekolodet är utrustat med en integrerad snabbverkande temperaturgivare.

Ekolodet GT21-TM levereras med en 9,1 meter (30 fot) lång kabel och har en 8-polig kontakt.

Ekolodets strålningsvinklar för GT21-TM är:

För traditionellt ekolod: 40°/10°. För CHIRP ClearVü: 2,0°x51° vid 260 kHz och 1,4°x29° vid 455 kHz.

GT21-TM är en aktermonterad ekolods-sond. Den ska monteras på baksidan av båtens akterspegel med hjälp av en fästplatta och skruvar. Installation kräver borrning av hål i akterspegeln för fästplattan och eventuellt för kabelgenomföring. Det är avgörande att montera den så att den har direkt kontakt med lugnt vatten, fritt från turbulens.

För att installera ekolodet GT21-TM behöver du följande verktyg:

En borr och borr för trä/träfiberskivor.Två 13 mm insexnycklar.En stjärnskruvmejsel nr 2.Maskeringstejp.Segeltätningsmassa.

För optimal prestanda ska ekolodet monteras:

Så nära båtens mitt som möjligt.Bort från propeller, skrovsömmar, förstärkningar, vattenintag eller -utsläpp och allt annat som kan skapa luftbubblor eller turbulens.I ett område där det inte riskerar att skadas vid sjösättning, bogsering eller förvaring.Parallellt med båtens vattenlinje.

För att minimera störningar:

Montera ekolodet långt från källor till elektromagnetiska (elektronisk utrustning, motorer, radar) och akustiska (andra givare, båtens maskiner, vind, vågor) störningar.Undvik turbulenta zoner orsakade av skrovets utformning eller propellerstråket.Om givarkabeln måste korsa en kraftkabel, lägg kablarna i 90 graders vinkel mot varandra.Om du använder flera givare, montera dem minst 60 cm (24 tum) från varandra och undvik att köra två givare med samma frekvens samtidigt.

För GT21-TM-sondens 8-poliga kabel behöver du borra ett genomföringshål med 25 mm (1 tum) diameter genom akterskivan.

Ja, det är nödvändigt att applicera marin tätningsmassa på alla skruvar och runt kabeln när den passerar genom akterstäv för att säkerställa vattentäthet och förhindra vatteninträngning i båten.

Nej, det rekommenderas starkt att montera ekolodet långt ifrån propellern. Propellerns vak (prop wash) skapar turbulens som kan störa ekolodets signal och skada både ekolodet och propellern. Montera det minst 38 cm (15 tum) från propellern och på motsatt sida mot propellerns rotationsriktning.

För att testa installationen:

Sätt båten i vattnet och slå på kartplottern.Kör båten i låg hastighet och kontrollera att ekolodet fungerar korrekt.Öka hastigheten gradvis samtidigt som du observerar kartplottern.Anteckna den hastighet vid vilken signalen försvinner eller försämras.Om signalen försvinner, återgå till den hastighet där förlusten inträffade och gör måttliga girar i båda riktningarna.Om signalen förbättras vid gir, justera sonden 3 mm (1/8 tum) lägre.Upprepa stegen tills försämringen elimineras. Om signalen inte förbättras, överväg att flytta sonden.

Ja, som akterspegelssond är GT21-TM kompatibel med alla skrovmaterial.

GT21-TM-lodet rekommenderas inte för användning på segelbåtar på grund av den stora lutningen. För båtar med skrov med knän bör lodet monteras längst ner före det första knät och långt från andra delar av skrovet som skapar turbulens.