Linjär cylinder typ 2 för GHP 12
Finns i lager
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Maximal elektrisk förbrukning | 300 W |
| Arbetsspänning | 12 |
| Arbetstemperatur | -15 till 50 |
| Rekommenderat säkringsvärde | 25 |
| IP-klassning | IP67 |
| Kompassäkerhetsavstånd | 20 |
| Monteringstyp | Under däck |
| Certifieringar | BS EN 60945:2002, BS EN 8864:1990 |
| Recommended Oil Type | Hydraulolja |
| Maximal tryckkraft | 703 |
| Styrenhetstyp | Linjär hydraulik |
| Kurser | 254 |
| Monteringsskruvar inkluderade | Ja |
| Monteringsorientering | Horisontell |
| Längd på roderarm | 213 mm |
| Integrerad rodervinkelgivare | Ja |
| Frånkopplingsbar | Ja |
| Clutch Power Consumption A | 1 |
| Kopplingstyp | Solenoid |
| Kompatibla autopilotdatorer | Garmin GHP 12 |
| Drive Unit Class Type | Klass B |
| Factory Filled Tested | Ja |
| Max Thrust Lbs | 2380 |
| Max Vessel Displacement Kg | 35800 |
| Motor Power Consumption A | 3-4 |
| Produktvikt | 9 |
| Vessel Length Compatibility Ft | 20 till 70 |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Avsett för Garmin GHP 12 autopilotsystemet är Garmin linjär cylinder typ 2 (artikelnummer 010-11573-00) en fristående hydraulisk drivenhet i klass B. Cylindern är specifikt anpassad för segelbåtar med en deplacement upp till 35,8 ton (79 000 lbs), vilket täcker en längdspann på 20 till 70 fot. Den levererar den nödvändiga roderkraften för exakt och tillförlitlig autopilotkörning.
Integration och teknisk prestanda
Den linjära cylindern typ 2 utmärker sig genom sin fullständiga integration, inklusive en rodervinkelsensor. Denna funktion är avgörande för GHP 12 autopilotkontrollern, eftersom den möjliggör en exakt visning av roderpositionen, vilket bidrar till mjuka manövrer och förebygger överkompensering. Enheten är konstruerad för att klara en maximal tryckkraft på 2380 lbs (1080 kg) och drivs med en matningsspänning på 10–30 Vdc, med en genomsnittlig strömförbrukning på 3–4 A för motorn och 1 A för kopplingen vid 12 V. Med en slaglängd på 303 mm (12 tum) säkerställs tillräcklig rörelseomfattning för de flesta roderkonfigurationer.
Konstruktion och tillförlitlighet för marin miljö
Drivenheten är konstruerad för installation under däck, vilket säkerställer dess motståndskraft i den underdäcksmiljö. Den uppfyller även EMC-standarden (EN 60945:2002) för navigations- och maritim radioutrustning. Med en vikt på cirka 9,07 kg (20 lbs) är den avsedd för robust underdäcksinstallation, vilket undviker exponering för extrema temperaturer, överdrivna vibrationer och ångor. Till skillnad från system som kräver komplexa hydrauliska anslutningar levereras denna cylinder förfylld och fabriksprovad, vilket förenklar installationen samtidigt som fysiska stopp krävs för att begränsa slaglängden och undvika skador på enheten. Den kompletterar GHP 12, som till skillnad från vissa konkurrerande helintegrerade system kräver en extern kraftenhet anpassad till fartygets deplacement.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
Pol CONIN
Digitalansvarig
« Analys av Garmin linjär aktuator typ 2 för GHP 12 »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

