Elektrisk vinsch VX2 700W - kättinghjul Ø 10 mm ISO

Den elektriska vinschen Lewmar VX2 har en effekt på 700W.

Lewmar VX2 700W vinsch kräver 12VDC-matning.

Denna Lewmar VX2-vinschmodell är utrustad med en 10 mm länktrumma kompatibel med kedjor av typ ISO.

Nej, Lewmars vinschar är konstruerade och levererade enbart för ankarkontroll i marina tillämpningar och får inte användas för andra ändamål.

Nej, en vinsch ska aldrig användas som förtöjningsögla. Förtöjningslinan måste alltid säkras vid en förtöjningsögla, en stoppkedja eller en angiven ankarpunkt. Att använda vinschen för att säkra linan skulle skada den.

Se till att det inte finns några badande eller dykare i närheten när ankarspel används.Håll händer, fingrar, kläder och hår borta från ankarspel, ankarlina och ankar under drift.Säkringsbrytaren får aldrig stängas av eller kopplas förbi – den skyddar motorn och kablarna från överhettning.Avstäng ankarspelen via säkringsbrytaren/isolatorn när det inte används.Använd inte ankarspel under påverkan av alkohol eller droger.

Lewmar VX2 vinschen är en vertikal modell.

Lewmar rekommenderar en minsta däckstjocklek på 40 mm (1 1/2”) för installation av vinschen VX2. För tjockare däck kan en längre axel krävas, och för tunnare däck finns en däcksförlängare tillgänglig.

För installation av vinschen VX2 behöver du:

Borr med diametrarna 10 mm (3/8”), 14 mm (9/16”) och 18 mm (45/64”).Klockborrar med diametrarna 46 mm (1 13/16”) och 67 mm (2 1/4”).En kabelsko-/avmantlingsverktyg.Lämpliga elkablar och kabelskor.Ett lämpligt marinförseglingsmassa.

Platsen måste vara plan och noggrant vald med hänsyn till stävklyshusets position, underliggande ankarkättingsschakt och handmanövreringshandtagets rotation. Det är avgörande att säkerställa tillräckligt fritt utrymme för motorn/reduceringsväxeln under däck.

Ja, det måste finnas en tillräckligt stor vertikal fallhöjd på minst 300 mm (12 tum) för kättingen eller repet vid upphalning. Att inte uppfylla detta krav kan leda till blockeringar.

Efter att ha borrat de nödvändiga hålen och applicerat marinfogmassa på de skurna kanterna för att förhindra vattenupptagning:

Montera och dra åt bultarna i basen tills de bottnar. Placera mattan på däck. Applicera lämplig fogmassa på vinschens bas eller runt bultarna (låt fogmassan härda innan slutlig åtdragning av monteringsmuttrarna om du använder en silikonbaserad fogmassa). Smörj lätt axeln med fett och kontrollera att drivnyckeln sitter på plats innan montering till motor/växellåda.

Monteringsbultarna till vinschen VX2 ska dras med ett åtdragningsmoment på 21 Nm. Det rekommenderas att använda Loctite® gänglåsningsmedel för att säkra M8-muttrarna.

Ja, tunna däck, eller däck av konstruktion i skum eller balsaträ, kommer att behöva förstärkning för att fördela de laster som kommer att påverka däcket när ankarspelet används. Konsultera en kvalificerad mariningenjör vid osäkerhet.

För 10 mm ISO-kättinghjul rekommenderas vajrar av ankartyp, i nylon med medeltjocka tvinnade strängar, med en diameter på 12 till 16 mm (1/2” till 5/8”), av typen 3-tvinnad och 8-strängad (8-plait).

Ja, men vinschar är i idealfallet anpassade för fabriksgjorda kombinerade ankarlinor av rep och kätting från Lewmar. Rep från andra tillverkare kan variera i elasticitet och diameter, vilket ibland kräver tester för att fastställa optimal storlek.

Nej, den hybridiserade 6 mm-kättbromsen som används på modellerna VX2 är inte kompatibel med ISO-kättan 6 mm. En specifik kättbromskit finns tillgänglig för ISO-kättan 6 mm, som använder en modifierad kättbroms från modellerna CPX2/3.

Det rekommenderas att endast använda äkta Lewmar-delar och tillbehör för att säkerställa optimal prestanda och undvika att garantin upphör att gälla.

För att erhålla CE-godkännandecertifikat för Lewmar VX2 vinschen måste du kontakta Lewmar direkt.