IDST800L

Navico IDST800L, även känt som Airmar DST800L, är en multifunktionell genomgående Smart™ Triducer®-sensor. Den är specifikt konstruerad för marina miljöer och kombinerar funktionerna djupmätning, fartmätning och temperaturmätning i ett enda hölje.

Sensorn IDST800L integrerar tre viktiga funktioner för navigationen:

Mätning av djupet under skrovet.Mätning av fartygets hastighet.Avläsning av vattentemperaturen.

Navico IDST800L-transduktorn arbetar vid frekvensen 235 kHz. Denna frekvens har valts för att minimera interferens med andra ekolod eller elektronisk utrustning som kan finnas ombord.

Navico IDST800L har en märkeffekt på 100 W, som överförs via NMEA 2000®-nätverket.

Sensorn IDST800L kan detektera djup från 0,5 meter till 185 meter. Vid anslutning via NMEA 2000® är dock det maximala djup som stöds 100 meter.

Sensorn IDST800L kan mäta båtens hastighet med precision upp till 45 knop.

Sensorn IDST800L levererar vattentemperaturmätningar med en noggrannhet på ±0,2°C.

Transducern IDST800L har en bred, fläktformad stråle på 10°x44° (babord–styrbord). Denna design säkerställer effektiv bottenavkänning även på skrov med stor kölvinkel eller segelbåtar som kränger.

Ja, Navico IDST800L har en lång stång och en infällbar mekanism. Denna funktion underlättar avsevärt underhållet av sensorn utan att fartyget behöver tas upp ur vattnet.

Frekvensen 235 kHz är specifikt vald för Navico IDST800L för att undvika ömsesidiga störningar med andra ekolod eller elektronisk utrustning som kan finnas ombord. Det säkerställer klara och tillförlitliga avläsningar.

Navico IDST800L är en genomgående sensor, vilket innebär att den monteras genom att borra genom båtens skrov så att sensorns aktiva del är i direkt kontakt med vattnet.

Ja, tack vare sin infällningsbara mekanism och långa stång kan IDST800L-sensorn tas ur sitt fäste för rengöring eller inspektion utan att båten behöver tas upp ur vattnet, vilket avsevärt underlättar underhållet.

Att integrera funktionerna djup, hastighet och temperatur i en enda genomgående enhet minskar antalet hål som behöver göras i båtskrovet. Detta förenklar den allmänna installationen och minimerar riskerna.

Ja, sensorn IDST800L är väl lämpad för dessa typer av skrov tack vare sin breda 10°x44° (babord–styrbord) fächerstråle. Strålen säkerställer effektiv bottenavkänning även när båten lutar eller skrovet har en markant vinkel.

Navico IDST800L är fullt kompatibel med navigationssystem som använder NMEA 2000®-protokollet. Den ansluts direkt till detta nätverk för att överföra data om djup, hastighet och temperatur.

Nej, sensorn IDST800L är konstruerad för att fungera vid frekvensen 235 kHz, en frekvens som specifikt valts för att undvika interferens med de flesta andra ekolod eller fiskdetekteringsutrustningar som vanligtvis arbetar på andra frekvenser.

En bred, solfjäderformad stråle, som den på 10°x44° i IDST800L, har flera fördelar:

Den säkerställer effektiv detektering av botten över en större yta. Den är särskilt användbar för skrov med stor kölvinkel eller segelbåtar som kränger, där en smalare stråle riskerar att förlora kontakten med botten. Den ger bättre täckning under båten och förbättrar kännedomen om den undervattensmiljö som omger den.

Ja, Navico IDST800L är en Smart™ Triducer®-sensor. Denna benämning innebär att den kan bearbeta och omvandla rådata för djup, fart och temperatur till digitala NMEA 2000®-signaler direkt i givaren, vilket förenklar kabeldragning och integration med fartygets system.

Navico IDST800L klassas som tillbehör i kategorin N2k-sensorer (NMEA 2000), men det är en avgörande komponent för insamling av djup-, hastighets- och temperaturdata i ett kompatibelt navigationssystem.