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Navico

000-11770-002

Pump PUMP-1 12V 0,8 L för utombordsautopilot

Name: Pump PUMP-1 12V 0,8 L för utombordsautopilot
Brand: Navico
SKU: 000-11770-002
Price: 790.80 EUR
Availability: InStock

La pompe hydraulique Navico PUMP-1 (000-11770-002) est une pompe réversible 12V de 0.8 Lpm, conçue pour les systèmes de pilote automatique des bateaux hors-bord jusqu'à 10 mètres. Compatible avec les pompes de barre SeaStar et les calculateurs Navico NAC-1, elle assure un contrôle précis de la direction. Elle est livrée avec 3 raccords ORB-5 vers 9/16 UNF.

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Tekniska specifikationer

Maximal elektrisk förbrukning	132 W
Typisk elektrisk förbrukning	48-84 W
Arbetsspänning	12 V
Arbetstemperatur	-15° C à +75° C
Rekommenderat säkringsvärde	15
Produktbredd	100 mm
Produkthöjd	168 mm
Produktdjup	168 mm
IP-klassning	Non spécifié
Busskompatibilitet	NMEA 2000
Trådbundet nätverk	NMEA 2000
Trådlös anslutning	Non
Kompassäkerhetsavstånd	150
Monteringstyp	Montage fixe (orientation libre)

Detaljerad beskrivning

Avsedd för hydrauliska utombordsautopilotsystem, är Navico PUMP-1 (artikelnummer 000-11770-002) en reversibel hydraulisk pump som utgör en central komponent för styrservo. Den drivs med 12V och levererar ett nominellt flöde på 0,8 liter per minut (L/min), vilket passar för fartyg upp till 10 meter (cirka 30 fot).

Kompatibilitet och integration

Pumpen är kompatibel med SeaStar manuella rattpumpar upp till 14 kubiktum (229,4 cm³) och balanserade hydraulcylindrar på 100 cm³ till 180 cm³. Den integreras med Navico NAC-1 autopilotstyrenheter. PUMP-1 levereras med 3 ORB-5-anslutningar till 9/16 UNF, vilket underlättar installationen i marina hydrauliksystem. Den elektriska anslutningen kräver AWG 12 (4,0 mm²) kabel för optimal prestanda.

Tekniska specifikationer

PUMP-1 har reversibla kugghjul, vilket eliminerar behovet av en extern riktventil, samt integrerade backventiler som säkerställer lasthållning. Den har en typisk strömförbrukning på 4–7 A och en toppförbrukning på 11 A vid 50 bar. Drifttemperaturområdet är -15°C till +75°C. Med en total längd på 168 mm och en vikt på 2,3 kg erbjuder den installationsflexibilitet tack vare sin kompakta design. Rekommenderat rörmaterial är glödgat kopparrör Ø3/8" OD av typ L enligt ASTM B88 med en minsta väggtjocklek på 0,030".

Dokumentation

Type	Nom
	EN - Manuel utilisateur - PUMP-1 - 12V 0.8L For outboard pilot

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Pump PUMP-1 12V 0,8 L för utombordsautopilot

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Vanliga frågor

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Quelle est la fonction principale de la pompe Navico PUMP-1 ?

La pompe Navico PUMP-1 est une pompe hydraulique réversible de 12V conçue spécifiquement pour être utilisée avec les systèmes de pilote automatique hors-bord. Elle est un composant essentiel pour la direction assistée de votre bateau.

Quelles sont les spécifications de débit de la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 (modèle 000-11770-002) a un débit nominal de 0.8 litres par minute (Lpm).

Quelle est la tension d'alimentation requise pour la pompe Navico PUMP-1 ?

La pompe Navico PUMP-1 fonctionne sous une tension de 12V.

La pompe PUMP-1 est-elle réversible ?

Oui, la pompe PUMP-1 se distingue par sa conception à engrenages réversibles. Cette caractéristique élimine le besoin d'une vanne de direction externe dans le système.

Quelles sont les caractéristiques de sécurité intégrées à la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 est équipée de vannes de blocage intégrales qui assurent le maintien de la charge hydraulique, contribuant ainsi à la stabilité et à la sécurité du système de direction.

Quelle est la consommation électrique typique de la pompe PUMP-1 ?

La consommation de courant typique de la pompe PUMP-1 est de 4 à 7 A. Elle peut atteindre une consommation de pointe de 11 A lorsque la pression est de 50 bars.

Quelle est la plage de température de fonctionnement de la pompe Navico PUMP-1 ?

La pompe Navico PUMP-1 est conçue pour fonctionner de manière fiable dans une plage de température étendue, allant de -15° C à +75° C.

Quel est le poids de la pompe Navico PUMP-1 ?

Le poids de la pompe Navico PUMP-1 est de 2.3 kg.

Quelle est la longueur hors tout (OAL) de la pompe PUMP-1 ?

La longueur hors tout (OAL) de la pompe PUMP-1 (modèle 000-11770-002) est de 168 mm.

Avec quels types de pompes de barre manuelles la PUMP-1 est-elle compatible ?

La pompe PUMP-1 est compatible avec les pompes de barre manuelles SeaStar jusqu'à 14 ci (cubic inches), ce qui équivaut à environ 229.4 cm³.

Quels sont les vérins hydrauliques compatibles avec la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 est compatible avec les vérins hydrauliques équilibrés dont la cylindrée est comprise entre 100 cm³ et 180 cm³.

La pompe PUMP-1 peut-elle être utilisée avec un calculateur de pilote automatique Navico ?

Oui, la pompe PUMP-1 est conçue pour s'intégrer et fonctionner avec les calculateurs de pilote automatique Navico NAC-1.

Quel est le temps de barre à barre (Hard Over to Hard Over) attendu avec la PUMP-1 pour un vérin de 131 cm³ ?

Pour un vérin de direction d'une cylindrée de 131 cm³ (8 cu.in), le temps de barre à barre (Hard Over to Hard Over) attendu avec la pompe PUMP-1 est de 9 à 15 secondes.

La pompe PUMP-1 est-elle adaptée à toutes les tailles de bateaux ?

La pompe PUMP-1 est adaptée aux embarcations jusqu'à 10 mètres de longueur (environ 30 pieds). Il est important de dimensionner la pompe en tenant compte de la taille du vérin de direction et du temps de barre à barre recommandé par le fabricant du bateau ou du pilote automatique.

Quels types de raccords sont inclus avec la pompe PUMP-1 ?

La pompe PUMP-1 est livrée avec 3 raccords de type ORB-5 vers 9/16 UNF, ce qui facilite son installation dans les systèmes hydrauliques marins.

Quel est le diamètre de câble recommandé pour le raccordement électrique de la pompe PUMP-1 ?

Pour garantir des performances optimales de la pompe PUMP-1, le raccordement électrique nécessite un câblage d'une section minimale de AWG 12 (4.0mm²).

Quel matériau de tube est recommandé pour le système hydraulique de la pompe PUMP-1 ?

Pour les installations en Amérique du Nord, le matériau de tube recommandé est le cuivre recuit de Ø3/8" OD (diamètre extérieur), de type L ASTM B88, avec une épaisseur de paroi minimale de 0.030".

Quelles précautions prendre lors de l'assemblage des raccords SAE ORB sur la pompe ?

Avant d'assembler les raccords SAE ORB dans les ports de la pompe, il est crucial d'inspecter les filetages du port et du connecteur. Assurez-vous qu'ils sont exempts de saleté, de bavures ou de toute autre obstruction pour garantir une connexion correcte et étanche.

Que faire si le moteur de la pompe ne tourne pas ?

Si le moteur de la pompe ne tourne pas, la première étape est de vérifier la tension appliquée au moteur à l'aide d'un voltmètre. L'absence de tension peut être la cause du problème.

Que faire si le moteur tourne mais que le gouvernail ne bouge pas ?

Si le moteur de la pompe tourne mais que le gouvernail ne bouge pas, cela indique généralement que le système n'est pas correctement rempli d'huile. Il est nécessaire de faire l'appoint d'huile et de purger le système hydraulique.