MOB1 Nödpejl AIS rescueME 7 års batteritid >24h

MOB1 rescueME från Ocean Signal är en extremt kompakt enhet för lokalisering av person i sjön (MOB). Den använder AIS (Automatic Identification System) och DSC (Digital Selective Calling) för att omedelbart varna ditt eget fartyg och omkringliggande båtar vid fall i vattnet.

Batteriet i MOB1-bojen har en driftstid på mer än 24 timmar vid kontinuerligt bruk, även under extrema förhållanden vid -20°C. I förvaringsläge har batteriet en livslängd på 7 år.

Sändaren är utformad för enkel integrering. För att installera den:

Trä det medföljande bandet runt flytvästens blåsa.Fäst hållaren på MOB1 så att den sitter på utsidan av uppblåsningsröret.Då kommer den inte att störa flytvästens utlösning.

Den är kompatibel med de flesta AIS-kartplottrar och moderna VHF ASN (DSC)-radios. Dessa enheter måste endast uppfylla aktuella sjösäkerhetsnormer för att kunna hantera MOB-varningsmeddelanden.

Så snart den aktiveras utför bojen två samtidiga åtgärder:

Den sänder en AIS-signal som visar din exakta GPS-position på närliggande båtars kartplottrar.Den utlöser ett ljudlarm på fartygets VHF-radio via ett ASN-meddelande.

Ja, den är konstruerad för att klara de mest extrema marina miljöerna. Den garanterar vattentäthet ner till 10 meters djup (2 bar) i mer än 60 minuter.

Det är en av marknadens mest kompakta bojar. Den väger endast 92 gram och har minimala dimensioner på 134 x 38 x 27 mm, vilket inte hindrar besättningens rörelser.

Ja, bojen har en integrerad blixtljus (stroboskop). Denna ljussignal är avgörande för att underlätta visuell lokalisering av den nödställde under natten eller vid dåliga siktförhållanden.

MOB1 använder lokala frekvenser (AIS och ASN) för att omedelbart varna närliggande fartyg och möjliggöra snabb återhämtning av den egna besättningen. PLB1 skickar i stället en nödsignal via satellit (406 MHz) för att varna de globala markbundna räddningscentralerna.

Ja. Den är konstruerad för att klara temperaturer från -20°C till +55°C i drift, tåla termiska stötar (t.ex. snabb nedsänkning i kallt vatten) samt klara fall från upp till 20 meters höjd i vattnet.

Ja, när den är korrekt monterad och integrerad i ett automatiskt flytvästs uppblåsningssystem aktiveras bojen automatiskt så snart flytvästen blåses upp. Den har också en manuell aktiveringsfunktion om så krävs.

Ja, bojen har en inbyggd batteritestfunktion. Tillverkaren rekommenderar dock att man inte utför denna självtest mer än en gång per månad för att inte förkorta batteriets livslängd i förtid.

Den är utrustad med en mycket prestanda-GPS-mottagare med 66 kanaler. Systemet garanterar en extremt exakt positionering och snabb positionsuppdatering för räddningsinsatser.

För att fullt ut kunna utnyttja larm från bojen krävs en AIS-mottagare (ansluten till en display eller kartplotter) och en VHF-radio med DSC (Digital Selective Calling).

Bojen sänder med en effekt på 1 watt för AIS-signalen (vilket ger en utmärkt lokal räckvidd) och 0,5 watt för larmmeddelandet ASN till VHF:n.

Vid testet anger en serie av ljusblixtar systemets status:

1 grön blixt: Normal funktion.Flera blixtar (2 till 6): Indikerar en avvikelse, såsom problem med frekvensgenerering, låg batterinivå eller avsaknad av GPS-signal.

Batteriet har en livslängd på 7 år. När denna period har löpt ut, eller om bojen har använts vid en nödsituation, måste batteriet bytas av ett Ocean Signal-auktoriserat servicecenter för att säkerställa bibehållen täthet och prestanda.

Även om designen är optimerad för automatisk integration på en flytvästs uppblåsningsrör kan balisen bäras på kroppen (i en säker ficka) och aktiveras manuellt vid fall i sjön.

Bojen sänder på de internationella marina säkerhetsfrekvenserna: 161,975 MHz och 162,025 MHz för AIS-systemet, samt 156,525 MHz för ASN-varningsmeddelanden.

Nej, MOB1-bojen kräver inget abonnemang. Till skillnad från vissa privata satellitkommunikationssändare använder den standardiserade maritima radiovågor (AIS och ASN), vars användning för nödläge är helt avgiftsfritt.