PLB3 Nödsändare AIS RLS NFS

PLB3 är en hybridpersonlig nödpejl. Den kombinerar global nödlarm via satellitnätverket Cospas-Sarsat (406 MHz) och lokal signalering till omkringliggande fartyg via AIS. Den integrerar även RLS-systemet och en radioguidningssignal på 121,5 MHz för optimal räddningstäckning.

RLS-funktionen använder Galileo-satellitkonstellationen för att skicka en visuell bekräftelse. När ditt nödmeddelande har mottagits av räddningscentralerna tänds en specifik LED på nödbaljan för att bekräfta att larmet har tagits emot.

När PLB3 aktiverats levererar batteriet (litium/järndisulfid, Li/FeS2) mer än 24 timmars kontinuerlig sändning, även vid extremtemperaturer ner till -20°C.

Ja, beaconen är konstruerad för att motstå de mest extrema marina miljöer. Den är certifierad vattentät ner till 10 meters djup (1,0 bar) under mer än 60 minuter.

Den inbyggda NFC-chippet (Near Field Communication) gör det möjligt att kontrollera beaconens status genom att helt enkelt hålla den nära din smartphone. Med den kostnadsfria mobilappen Ocean Signal kan du granska testhistorik, batteristatus och diagnostik utan att behöva utföra ett fysiskt test som förbrukar ström.

406 MHz-signalen varnar internationella räddningstjänster via satelliter (Cospas-Sarsat) för en global täckning. AIS-signalen (Automatic Identification System) varnar direkt fartyg utrustade med AIS-mottagare i närheten (VHF-räckvidd) för att möjliggöra mycket snabb lokal insats.

PLB3 levereras med ett monteringskit som gör det enkelt att fästa den på uppblåsningsröret eller remmen på de flesta automatiska flytvästar. Den kan därmed aktiveras halvautomatiskt när flytvästen blåses upp.

Ja, det är ett lagkrav. Du måste registrera din PLB3-sändare hos den nationella myndighet som är ansvarig i ditt land genom att ange den 15-ställiga hexadecimala identifieringsnumret (UIN) som medföljer enheten.

Nödpejlen är extremt kompakt och lätt. Den mäter 200 mm i längd, 36 mm i bredd och 22 mm i tjocklek, med en vikt på endast 190 gram.

Ja, nödsignalen från PLB3 (på frekvenserna 161,975 och 162,025 MHz) är standardiserad. Den kommer att tas emot av samtliga AIS-mottagare och AIS-kartplottrar inom VHF-räckvidd och kommer att visa en varningstypen "MOB" (Man Overboard).

För att underlätta visuell identifiering nattetid eller under dåliga siktförhållanden är PLB3 utrustad med en dubbelblixt av hög intensitet: en synlig vit LED (20 till 30 blinkningar per minut) och en infraröd LED (IR) som är särskilt användbar för nattseende kikare i räddningshelikoptrar.

PLB3-batteriet har en livslängd på 6 år från tillverkningsdatum, förutsatt att det inte har använts i en nödsituation och att självtesterna utförs enligt tillverkarens rekommendationer.

Ja, sändaren har en självtestfunktion. Det rekommenderas att utföra denna månadsvis eller årligen enligt tillverkarens anvisningar. Observera att ett AIS-test kommer att sändas ut och visas som "MOB TEST" på närliggande mottagare. Överskrid inte den rekommenderade testfrekvensen för att spara batteritid.

Ja. Sändaren använder det internationella satellitnätverket Cospas-Sarsat (406 MHz) som har global täckning, oavsett om du befinner dig mitt ute på havet eller nära kusten.

Frekvensen 121,5 MHz är en radioguidningssignal. När hjälp har nått ert område tack vare GNSS-koordinaterna använder de den här radiosignalen för att lokalisera er med mycket hög precision under den slutliga anflygningen.

Även om balisen är vattentät ner till 10 meter ska den inte användas för rutinmässig spårning av dykare. Den är endast avsedd för nödsituationer på vattenytan eftersom radiosignalerna inte tränger igenom vattnet.

Du måste använda den officiella Ocean Signal-appen, som är gratis tillgänglig för Android och iOS. Den låter dig läsa all diagnostikinformation från sändaren via din smartphones NFC-sensor.

Nej. Batteriet får aldrig bytas själv. Allt obehörigt öppnande kan äventyra tätheten och balisens funktion, vilket utsätter ditt liv för fara. Byte måste utföras av en auktoriserad servicecenter.

PLB3 är konstruerad för att fungera under extrema förhållanden. Driftstemperaturområdet sträcker sig från -20°C till +55°C. Den kan dessutom lagras vid temperaturer mellan -30°C och +70°C.

PLB3 integrerar en 72-kanals GNSS-mottagare som förvärvar din position genom att använda flera satellitkonstellationer (GPS, Galileo, Glonass). Dessa exakta koordinater skickas sedan vidare till räddningsinsatser via 406 MHz-signalen och till närliggande fartyg via AIS.