Autopilot för cockpit med ratt – Evolution EV-100

Raymarine Evolution EV-100 cockpitpiloten (referens A80737) är ett autopilotsystem avsett för segelbåtar med ratt. Den integrerar EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) för exakt kurs- och lägesavkänning.

Systemet Evolution EV-100 består huvudsakligen av sensorn EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor), som fungerar som primär kurs- och ruttberäkningsgivare. Denna sensor integrerar ett 9-axelsystem och ersätter den traditionella flödeskompassen.

EV-1 AHRS-sensorn är avsedd för traditionella styranordningar, såsom rattar eller mekaniska ställdon, som t.ex. för autopiloten Evolution EV-100. EV-2 AHRS-sensorn är däremot avsedd för Drive-By-Wire (DBW)-autopilotsystem.

Sensorn EV-1 har en diameter på 140 mm (5,5 tum). Djupet är 35 mm (1,4 tum) med monteringshuset och 95 mm (3,8 tum) med väggfästet. Den väger 0,29 kg (0,64 lbs).

Raymarine Evolution EV-100 autopiloten är konstruerad för att fungera inom ett temperaturområde från -25 °C till +55 °C (-13 °F till +131 °F).

Sensorn EV-1 i autopiloten Evolution EV-100 har vattentäthetsklass IPx6, vilket innebär att den är skyddad mot kraftiga vattenstrålar.

Systemet Evolution EV-100 förbrukar 30 mA, där strömförsörjningen tillhandahålls av SeaTalk NG-systemet.

Systemet Evolution EV-100 drivs via nätverket SeaTalk NG, vilket kräver en enda 12 V DC-strömförsörjning. Driftspänningsområdet är 10,8 V till 15,6 V DC.

Sensorn EV-1 kan monteras på ytan eller på en vägg. En monteringsmall (artikelnummer 87170) finns tillgänglig för att underlätta installationen. Det är viktigt att respektera minimiavstånden till utrustning som sänder radiosignaler eller kablar som transporterar höga strömmar.

De verktyg som krävs för installationen av autopiloten EV-100 omfattar grundläggande monterings- och kabelverktyg, såsom en borrmaskin, skruvmejslar och avbitartång. Det rekommenderas att konsultera installationsmanualen för en fullständig lista.

Evolution EV-100-systemet integreras via SeaTalk NG-nätverket. Sensorn EV-1 har ett LEN (Load Equivalency Number) på 1, vilket underlättar anslutningen till andra Raymarine-kompatibla enheter på samma nätverk.

Ja, strömförsörjningen till SeaTalk NG-nätverket måste skyddas med en 5-ampers inline-säkring eller en motsvarande termisk brytare, ansluten direkt till ett 12 V DC-batteri.

Det rekommenderas att endast använda godkända SeaTalk NG-kablar för strömförsörjning (t.ex. A06049 eller A06070). 12 V DC-strömförsörjningen ska anslutas till en vit 'spur'-anslutning på SeaTalk NG-backbonet, inte till en blå 'backbone'-kontakt. Det rekommenderas också att inte ansluta strömförsörjningen direkt till en vit 'spur'-kontakt på en produkt, med undantag för iTC-5 och själva backbonet.

Sensorn EV-1 måste monteras minst 1 meter (3,28 fot) från all utrustning som sänder eller kablar som transporterar radiosignaler (t.ex. VHF-radios, kablar och antenner). För SSB-radios ska avståndet ökas till 2 meter (6,6 fot). Den måste också placeras mer än 2 meter (6,56 fot) från en radars strålgång.

För att rengöra produkten måste du först koppla bort strömförsörjningen. Använd en ren och fuktig trasa för att torka av enheten. Använd INTE rengöringsmedel som är slipande, sura, innehåller ammoniak, lösningsmedel eller andra kemikalier.

Det rekommenderas att utföra regelbundna kontroller för att säkerställa att utrustningen fungerar korrekt. Detta inkluderar att undersöka alla kablar för att upptäcka eventuella skador eller slitage.

Systemet Evolution EV-100 kräver en kompatibel autopilotkontroll för att fungera. Kontrollerna i p70/p70R/p70s/p70Rs-serien är nödvändiga för systemets funktion.

En rodervinkelsensor (referens M81105) rekommenderas starkt för optimal prestanda hos autopiloten Evolution EV-100, men systemet kan fungera utan den.

Ja, Evolution EV-100-systemet är designat för integration via SeaTalk NG-nätverket, vilket underlättar kompatibilitet och anslutning med annan Raymarine-utrustning som använder samma nätverksprotokoll.

Nej, skador orsakade av en ofullständig mjukvaruuppdatering täcks inte av Raymarines garanti. Det är avgörande att produkten har en tillförlitlig strömförsörjning och att uppdateringsprocessen inte avbryts.