Lastkontrollmodul 28 kanaler – 17 utgångskanaler, 11 ingångskanaler – Kablar och kontakter A3708, A3709 och A3710 INGÅR EJ

Les câbles et connecteurs spécifiés pour le module CLMD16 sont les références A3708, A3709 et A3710. Il est important de noter que ces câbles et connecteurs ne sont PAS inclus avec le module et doivent être achetés séparément.

Le contrôle du module CLMD16 peut s'effectuer via plusieurs types d'afficheurs multifonctions compatibles, notamment :

Les afficheurs Raymarine LightHouse 3 ou 4.Les systèmes Garmin OneHelm.Il peut également être contrôlé par des claviers personnalisables et des modules de commutation numériques.

Le CLMD16 permet la configuration et l'automatisation de nombreuses fonctions à bord, telles que :

Les séquences de démarrage de générateurs.Le contrôle des essuie-glaces.La gestion des viviers.Le pilotage des flaps de trim.L'automatisation de pièces mobiles complexes.La gestion intelligente des batteries, incluant la connexion et la déconnexion basées sur la tension, ainsi que le délestage de charge.

Le module CLMD16 se connecte directement au réseau NMEA 2000 via un connecteur mâle Micro-C M12 x 1 (souvent désigné comme J3 sur les schémas). Cette connexion directe permet une intégration simple et efficace au système existant de votre navire.

Oui, le module CLMD16 est capable d'automatiser la gestion des batteries. Il utilise ses entrées de détection de tension pour déclencher la connexion et la déconnexion à distance des bancs de batteries, basées sur des valeurs de tension configurables par l'utilisateur. Il offre également une fonction de délestage de charge pour éviter l'épuisement des batteries.

Oui, le module CLMD16 peut contrôler directement les actionneurs de flaps de trim traditionnels à deux fils. Il utilise des canaux d'inversion de polarité (pont en H), ce qui élimine le besoin d'un panneau de commande supplémentaire et permet le contrôle des flaps de trim via un afficheur multifonction compatible.

Oui, le module CLMD16 est conçu avec une architecture opto-isolée par rapport au réseau NMEA 2000. Cette isolation élimine les boucles de masse potentielles, assurant ainsi une meilleure fiabilité et protection du système électrique de votre navire.

Oui, le Raymarine CLMD16 contribue à la protection des équipements. Il permet, par exemple, l'arrêt automatique des pompes en fonction des niveaux de réservoir (pour éviter de les faire fonctionner à sec) ou l'envoi d'alertes NMEA 2000 en cas de réservoir plein, prévenant ainsi les débordements.

Le module CLMD16 utilise des PGNs (Parameter Group Numbers) standards NMEA 2000. Cette approche garantit une compatibilité étendue et une intégration facile avec une large gamme de capteurs, d'instruments et d'afficheurs multifonctions tiers, sans dépendre de messages propriétaires.

Oui, le Raymarine CLMD16 est classé « Ignition Protected ». Cela signifie qu'il est conçu pour prévenir l'inflammation de vapeurs ou de gaz inflammables dans son environnement, ce qui est une caractéristique de sécurité importante pour les installations marines.

Oui, le module CLMD16 permet de configurer des 'modes' personnalisés. Ces modes sont des combinaisons d'éléments souhaités à activer ou désactiver d'une simple pression sur un bouton. Par exemple, vous pouvez créer un mode 'Pêche', 'Au mouillage' ou 'Croisière de nuit' qui ajustera plusieurs circuits simultanément.

Oui, le module CLMD16 peut être configuré pour gérer des séquences de démarrage de générateurs à distance. Il peut contrôler plusieurs sorties pour l'allumage/marche du générateur, le pré-amorçage du carburant, le préchauffage du bloc moteur et le signal de démarrage, le tout à partir d'une seule commande.

Oui, le module CLMD16 peut commuter les signaux appropriés pour actionner et garer les essuie-glaces de votre pare-brise. Il est également possible de le configurer avec un capteur de pluie et une entrée d'allumage moteur pour ajouter des fonctions d'essuie-glaces automatiques à votre navire.

Oui, grâce à son utilisation de PGNs NMEA 2000 standards, le CLMD16 offre une compatibilité étendue avec une vaste gamme de capteurs et d'instruments tiers. Cela permet d'intégrer facilement des dispositifs de surveillance et de contrôle existants ou futurs à votre système.

Oui, le module CLMD16 peut être configuré pour gérer un vivier de pêche. Il peut activer une pompe de remplissage temporisée, une pompe de circulation et un aérateur, et même activer périodiquement les pompes de remplissage et de vidange pour renouveler l'eau, assurant ainsi la survie de vos appâts.