Kvinnlig kontakt för cockpitpilot 6-polig - ST1000+ och ST2000+

Raymarine D338 cockpituttag är en viktig komponent som fungerar som elektrisk och datakopplingsgränssnitt för autopiloter med rattstång ST1000+ och ST2000+. Den möjliggör strömförsörjning till autopiloten och överföring av navigationsinformation.

Denna kontakt är specifikt utformad för att vara kompatibel med Raymarine autopilot för roderstång ST1000+ och ST2000+.

Denna kontakt säkerställer den nödvändiga elektriska anslutningen för matning av autopiloter ST1000+ och ST2000+. Den möjliggör att autopiloten kan ta emot en matningsspänning på 10 V till 15 V DC från båtens 12 V elsystem.

Den honkontakt för cockpitpilot Raymarine D338 är en 6-stiftskontakt.

Denna kontakt möjliggör överföring av navigationsdata via nätverken SeaTalk och NMEA 0183/0180. Den säkerställer kommunikationen mellan autopiloten och andra kompatibla Raymarine-instrument eller navigationsenheter.

Autopiloterna ST1000+ och ST2000+, för vilka denna kontakt är avsedd, är i allmänhet avsedda för installation av ägaren (« owner installation »). Kontakten är en nyckelkomponent i denna installation eftersom den möjliggör anslutning till båtens elsystem och datanätverk.

Ja, D338-kontakten är en originalkomponent från Raymarine, avsedd för autopiloter av modellerna ST1000+ och ST2000+.

Nej, denna kontakt är specifikt utformad för autopiloter med rattstång ST1000+ och ST2000+. Den är inte kompatibel med Raymarines nyare styrsystem, såsom Evolution-serien, som använder andra anslutningsgränssnitt.

Denna kontakt möjliggör överföring av olika viktiga navigationsdata som krävs för autopilotens funktion, såsom:

Vinddata (för WindTrim-läge)Riktning (kurs)GPS-dataDessa uppgifter utbyts via SeaTalk- eller NMEA-nätverk.

Utan denna kontakt kan autopiloten inte strömförsörjas och kan inte kommunicera med andra navigationsinstrument eller båtens elsystem. Den är därför oumbärlig för att autopiloten ska kunna fungera och ta emot de data som krävs för sitt arbete.

Ja, tack vare denna kontakts SeaTalk-kompatibilitet och ST1000+/ST2000+-piloterna är det möjligt att ansluta ytterligare fasta eller bärbara autopilotkontrollenheter till sekundära roder- eller kontrollpositioner.

Autopiloterna ST1000+ och ST2000+ kräver en matningsspänning mellan 10 V och 15 V DC, som tillhandahålls via denna kontakt från båtens 12 V elsystem.

Autopiloterna ST1000+ och ST2000+, för vilka denna kontakt är en nyckelkomponent, är avsedda för segelbåtar med rattfäste avsedda för kustnära navigation. De är inte avsedda för långfärder på öppet hav.

Ja, autopiloterna ST1000+ och ST2000+ kan användas med vilken navigator som helst som sänder NMEA 0183- eller NMEA 0180-data. Kontakten D338, som gränssnitt, möjliggör denna anslutning.

Den kvinnliga autopilotkontakten i cockpit monteras vanligtvis i cockpit, på en central monteringspunkt på båtens struktur, mellan rodret och autopiloten. Detta möjliggör en enkel och snabb anslutning av autopiloten.

D338-kontakten kan användas både som reservdel för att bibehålla funktionen hos befintliga autopiloter av modellerna ST1000+ och ST2000+, och som komponent i en nyinstallation av dessa autopiloter.

Nej, denna kontakt är specifikt utformad för autopiloter med roderstång (ST1000+ och ST2000+). Den är inte kompatibel med autopiloter avsedda för rattstyrningssystem.

Nej, Raymarine D338-kontakten är endast gränssnittskomponenten. Kablar för strömförsörjning eller datanätverk (SeaTalk, NMEA) medföljer inte och måste köpas separat eller finns redan installerade ombord på båten.

Produkt D338 är själva 6-poliga honkontakten för cockpitpiloten. Det är komponenten som utgör anslutningsgränssnittet för autopiloter ST1000+ och ST2000+.

Kontakten i sig kräver inga specifika inställningar. Däremot krävs kalibreringssteg för autopiloten (inklusive anslutningar med denna kontakt) efter installation, såsom kompasskalibrering, för att optimera dess prestanda på båten.