ST2000 Plus

Autopiloten Raymarine ST2000 Plus är specifikt utformad för segelbåtar med ratt eller roderpinne, avsedda för kustnära kryssning. Den rekommenderas inte för långfärder till havs.

Raymarine ST2000 Plus är konstruerad för båtar med en maximal deplacementvikt på 4500 kg (motsvarande 10 000 lb).

Autopiloten ST2000 Plus levererar en maximal kraft på 77 kg (motsvarande 170 lb).

Autopiloten ST2000 Plus har fyra huvudlägen:

Standby-läge: Autopiloten är avstängd.Auto-läge: Autopiloten är aktiverad och håller en förinställd kurs.Track-läge (Ruttföljning): Autopiloten följer en fördefinierad rutt mellan två waypoints skapade i ett navigationssystem.WindTrim-läge (Vind): Autopiloten håller en kurs relativ till en given vinkel för skenbar vind.

Raymarine ST2000 Plus har en roderväxlingstid på 4,5 sekunder från stopp till stopp. Denna hastighet är snabbare än föregångaren ST1000 Plus.

Strömförbrukningen för ST2000 Plus varierar beroende på driftläge:

I standby-läge: 40 mA (90 mA med full belysning på displayen).I auto-läge: mellan 0,5 A och 1,5 A. Förbrukningen beror på båtens trim, belastningen på rodret och rådande förhållanden.

Nej, Raymarines autopilot ST2000 Plus är specifikt konstruerad för kustnära kryssning med segelbåtar med ratt eller spak. Den är inte avsedd för långfärdssegling eller öppet hav.

ST2000 Plus är utrustad med ett numeriskt tangentbord med 6 knappar och en LCD-skärm med bakgrundsbelysning. Skärmen visar aktuell kurs, den kurs som autopiloten är låst till, samt annan navigationsinformation.

Raymarine ST2000 Plus använder en drivmekanism med recirkulerande kulkugg (re-circulating ball drive), vilket säkerställer en exakt och tillförlitlig respons.

Autopiloten ST2000 Plus är konstruerad för att fungera inom ett temperaturområde från 0°C till +70°C (motsvarande 32°F till 158°F).

ST2000 Plus möjliggör precisa kursändringar via sitt tangentbord. Du kan justera kursen i 1-graders- eller 10-graderssteg. Den har även en funktion för automatisk vändning (AutoTack) för kursändringar på 100 grader.

Autopiloten ST2000 Plus är kompatibel med navigationssystem som använder Raymarines SeaTalk-protokoll. Den kan även användas tillsammans med vilken navigator som helst som skickar NMEA 0183- eller NMEA 0180-data.

Ja, tack vare dess SeaTalk-kompatibilitet kan ST2000 Plus dela data med andra Raymarine-instrument. Detta inkluderar användning av vinddata för autopilotstyrning (WindTrim-läge), båtens fartdata för optimal kurshållning samt ruttdata från en navigator för waypoint-kontroll.

Raymarine ST2000 Plus är konstruerad för att installeras av ägaren. Användarmanualen innehåller detaljerade instruktioner för planering, montering av rattspindeln och monteringshylsan samt kabeldragningen.

Autopiloten ST2000 Plus kräver en matningsspänning på 10 V till 15 V likström för att fungera korrekt.

Ja, efter installationen är det viktigt att kalibrera kompassen på autopiloten ST2000 Plus. Detta steg, liksom andra prestandajusteringar, beskrivs i manualen för att säkerställa optimal och precis funktion.

Autopiloten ST2000 Plus ska monteras mellan rodret och en fast monteringspunkt på båtens struktur. Kritiska mått måste mätas för korrekt installation.

Ja, Raymarine ST2000 Plus är täckt av garanti. Raymarine tillämpar en policy för rättvis användning som anger att autopiloter endast är avsedda för kustnära segling. För att registrera din garanti och få mer information kan du besöka Raymarines webbplats.

Nej, garantin för ST2000 Plus omfattas av en policy för rimlig användning. Autopiloter är specifikt konstruerade för kustnära segling. All användning i andra tillämpningar, såsom långfärder till havs, täcks inte av garantin.

Förpackningen för Raymarine ST2000 Plus autopilot innehåller vanligtvis själva roderautopilotenheten tillsammans med nödvändiga installationskomponenter som rattspindel och monteringshylsa. En bruksanvisning och en snabbstartguide ingår också.