Ultraljudssensor för bränsletanksnivå (tankar upp till 61 cm djupa)
Finns i lager
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Arbetsspänning | 9-16 |
| Arbetstemperatur | -25 à 55 |
| Rekommenderat säkringsvärde | 1 |
| IP-klassning | IP67 |
| Busskompatibilitet | NMEA 2000 |
| Trådbundet nätverk | NMEA 2000 |
| Monteringstyp | Montage sur réservoir (par le haut) |
| Certifieringar | NMEA 2000,IEC 60945 |
| Stödda vätskor | Essence |
| Antal stödda tankar | 1 |
| Sensoranslutningstyp | NMEA 2000 (via connecteur Micro-C) |
| Konfigurerbara parametrar | Profondeur du réservoir, forme du réservoir, type de fluide (essence), points de calibration |
| Konfigurationsmetod | Via écran multifonction NMEA 2000 ou logiciel de configuration |
| Sända NMEA 2000-PGN | 127505 (Niveau de fluide) |
| Kontaktdonstyp | NMEA 2000 Micro-C |
| Datautgång | Niveau de fluide (essence) |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Raymarine TLM150-01 är en ultraljudssensor avsedd för övervakning av bränsletanksnivåer. Sensorn är anpassad för tankar med ett djup på upp till 61 cm och ger en exakt mätning av kvarvarande bränslemängd.
Integration och NMEA 2000®-certifiering
TLM150-01, liksom alla Maretron-produkter, är certifierad enligt NMEA 2000®. Denna certifiering säkerställer att säkerhetskriterier och korrekt implementering av nätverks- och meddelandehantering uppfylls. Certifierade NMEA 2000-produkter genomgår över 100 tester, inklusive prioriterad meddelandehantering, automatisk adressering, förståelse av produktinformation på nätverket, krav på immunitet mot elektromagnetiska störningar (EMI) och brus samt elektrisk isolering. Dessa tester garanterar att sensorn fungerar säkert och i harmoni inom fartygets nätverk.
Design och tillförlitlighet för marin miljö
Denna nivåövervakare ingår i en serie lösningar för övervakning och kontroll av fartygsystem, utformade för att integrera olika ombordssystem via NMEA 2000-protokollet. Maretron-produkter testas även enligt standarden IEC 60945 för marina navigations- och radioutrustningar. Den ultraljudsteknik som används möjliggör mätning utan direkt kontakt med bränslet, vilket ökar tillförlitligheten och minskar risken för igensättning eller mekaniskt fel som är förknippat med traditionella sensorer.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
« Surveillance d'essence par ultrasons : intégration NMEA 2000 fiable »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

