Radar HALO20

Halotronik (solid-state) i HALO20 ger flera viktiga fördelar:

Omedelbar uppstart: Med Instant On™-tekniken är radarn redo att användas direkt, utan uppvärmningstid.Förbättrad tillförlitlighet: Utan magnetron – en slitagedel i traditionella radarer – ökar livslängden och tillförlitligheten avsevärt.Låg energiförbrukning: Den är mycket energisnål, vilket är idealiskt för segelbåtar och mellanstora motorbåtar.Säkerhet: Den avger ingen skadlig strålning och har en säkerhetsavstånd för allmänheten på 0 meter, vilket möjliggör flexibel och säker installation.

Radarn SIMRAD HALO20 är designad för att integreras perfekt med SIMRADs multifunktionsskärmar (MFD), särskilt serierna NSS evo2/evo3 och NSO evo2/evo3. Anslutningen sker via Ethernet-nätverk.

Radarn HALO20 är kompatibel med 12V och 24V DC elsystem, vilket gör att den kan installeras på de flesta fritidsbåtar.

Radarn SIMRAD HALO20 erbjuder effektiv detektering på kort och medellång räckvidd, med en maximal räckvidd på upp till 24 nautiska mil.

Nej, modellen HALO20 är ingångsmodellen i sortimentet och inkluderar inte Doppler VelocityTrack™-funktionen för målspårning. För att få tillgång till denna teknik som färgar in mål beroende på om de närmar sig eller avlägsnar sig krävs en högre modell som HALO20+ eller HALO24.

Radomen HALO20 väger 5,9 kg (utan kabeln). Den låga vikten gör den särskilt lämplig för segelbåtar, där vikten högt upp är avgörande, samt för mindre motorbåtar.

Ja, absolut. Radarn HALO20 har en IPX6-vattentäthetsklassning. Det innebär att den är skyddad mot starka vattenstrålar från alla håll, vilket säkerställer dess robusthet och hållbarhet under krävande marina förhållanden.

Nej, det finns ingen fara. Tack vare sin halvledarteknik (solid-state) med låg strålning är säkerhetsavståndet för allmänheten 0 meter. Du kan därför installera den var som helst utan risk för besättningen.

För att undvika magnetisk interferens som kan snedvrida kompassens avläsningar är det absolut nödvändigt att hålla ett minimiavstånd på 0,7 meter mellan radomen på radarn HALO20 och alla magnetkompassinstrument.

Anslutningen mellan radarn HALO20 och en kompatibel Simrad-multifunktionsdisplay sker via en Ethernet-anslutning 100Base-T. Detta säkerställer snabb, stabil och tillförlitlig dataöverföring för en smidig visning av radarinformation.

Radarn HALO20 är konstruerad för att motstå varierande väderförhållanden. Dess driftstemperaturområde sträcker sig från -25 °C till +55 °C (-13 °F till +130 °F).

Den maximala längden på den tillvalsmonterade anslutningskabeln för att ansluta radarn till ditt system är 30 meter (98,5 fot), vilket ger stor flexibilitet för installation på olika typer av båtar.

För optimal prestanda är det avgörande att välja en monteringsplats som ger radomen en oavbruten sikt på 360°. Montera den så högt som möjligt för att maximera räckvidden och se till att det inte finns några hinder (master, antenner etc.) i strålens svepområde.

Nej, det är starkt avrått att installera radarn HALO20 i samma strålningsfält som en pulserad radar (med magnetron). För att undvika interferens och potentiella skador måste den pulserade radarn vara avstängd eller i viloläge när HALO20 är i drift.

HALO20 är en kompakt radar. Radomen har en diameter på 20 tum, vilket motsvarar cirka 51 cm. Denna mindre storlek underlättar installationen på mindre och medelstora båtar där utrymmet kan vara begränsat.

Ja, helt och hållet. Med sin puls­kompressionsteknik och goda målsseparering klarar HALO20 av detektion på kort och medellång räckvidd mycket väl. Den är därför särskilt effektiv för kustnavigation, manövrar vid hamnin- och utlöpning samt övervakning av faror vid nedsatt sikt.

Ja, radarn HALO20 är konstruerad för att fungera med SIMRADs navigationssystem. Den ansluts via standardprotokollet Ethernet 100Base-T, vilket möjliggör enkel integration med SIMRAD-skärmar i NSS-, NSO- och NSE-serierna, samt med kompatibla Ethernet-switchar. För optimal kompatibilitet bör du kontrollera att din skärm har den senaste mjukvaruversionen installerad. Radarn är även kompatibel med Lowrance- och B&G-system som använder samma Ethernet-nätverk.

Strömförbrukningen för radarn HALO20 varierar beroende på räckvidd och valt läge. Vid normal drift ligger den mellan 17 och 29 W vid 13,8 V DC. I standby-läge (viloläge) reduceras förbrukningen till endast 3,9 W. Denna låga förbrukning är en stor fördel med solid-state-tekniken utan magnetron, särskilt uppskattad på segelbåtar och båtar där energin är begränsad.

Nej, radarn HALO20 kräver ingen uppvärmningstid. Tack vare sin Instant On™-teknologi och avsaknaden av magnetron (konstruerad med endast halvledare) är radarn omedelbart driftklar efter påslag. Detta är en betydande fördel jämfört med traditionella magnetronradar som kan kräva flera minuters förvärmning innan de sänder ut signaler.

Ja, radarn HALO20 har en vattentäthetsklassning på IPX6. Det innebär att den är skyddad mot starka vattenstrålar och vågor, vilket gör den helt lämplig för marin miljö. Den tål intensivt regn och havssprut utan att ta skada. Drifttemperaturområdet är från -25 °C till +55 °C.

Installationen av radarn HALO20 kan utföras av en erfaren båtägare, men kräver kunskaper inom marin el och mekanisk montering. SIMRAD:s installationsmanual beskriver stegen: montering på mast eller sockel, anslutning av interkabeln (Ethernet 100Base-T), inkoppling av strömförsörjning (12/24 V DC) och den gula styrledningen. Det är avgörande att följa säkerhetsavstånden (0 m för allmänheten) och säkerställa att radarn har fri sikt 360°. Vid osäkerhet rekommenderas att anlita en professionell installatör.

Ja, men ett minimiavstånd på 0,7 meter (2,3 fot) måste hållas mellan radarn HALO20 och fartygets kompassinstrument. Avståndet krävs för att undvika magnetisk interferens som kan påverka kompassens precision. Vid installationen ska detta säkerhetsavstånd iakttas för att garantera korrekt funktion hos navigationsinstrumenten.

Radarn HALO20 använder en standardiserad Ethernet-anslutning 100Base-T, vilket gör den potentiellt kompatibel med andra navigationssystem som använder samma nätverk, såsom Lowrance och B&G (varumärken inom Navico-gruppen). För en fullständig integration och tillgång till alla funktioner (som kontroll av räckvidd och lägen) rekommenderas dock att den används med en SIMRAD-skärm. Kontrollera den specifika kompatibiliteten hos din skärms tillverkare.

Radarn HALO20 levereras vanligtvis med en standardlängd sammankopplingskabel. Dock kan kabelns längd variera beroende på konfiguration och återförsäljare. Den tekniska dokumentationen anger att den maximala längden på sammankopplingskabeln är 30 meter och att den finns som tillval. Vi rekommenderar att du kontrollerar medföljande tillbehör vid köptillfället eller kontaktar vår kundtjänst för ytterligare information.

Radarn HALO20 ansluts främst via ett Ethernet-nätverk (100Base-T) för överföring av radardata (video och kontroll). Den är inte direkt kompatibel med NMEA 2000-protokollet för överföring av radarbilder. Däremot kan den display som radarn är ansluten till (till exempel en SIMRAD NSS) vara kopplad till ett NMEA 2000-nätverk för att dela position, fart och kurs med radarn. Radarn kan därigenom använda denna information för att förbättra visningen och spårningen av mål.

Ja, radarn HALO20 kan installeras på en lutande mast. SIMRAD:s dokumentation rekommenderar till och med, för motorbåtar med kraftigt lutande tak, att luta antennens framkant framåt för att kompensera för fartygets stigning. Målet är att säkerställa en 360°-vy med så få hinder som möjligt och optimera detekteringen av mål. Det är viktigt att välja en monteringsplats med fri sikt från alla hinder.