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Simrad

20188082

Linjär återkopplingsgränssnitt LFI3000MK2

Name: Linjär återkopplingsgränssnitt LFI3000MK2
Brand: Simrad
SKU: 20188082
Price: 170.28 EUR
Availability: InStock

L'interface Simrad LFI3000MK2 convertit les signaux analogiques de retour de barre en données NMEA 2000, facilitant l'intégration des capteurs existants comme le Simrad LF3000 avec les autopilotes modernes Simrad NAC. Idéale pour les projets de refit, elle offre une compatibilité plug-and-play et une calibration automatique. Un câble blindé de 1.5 m est inclus.

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Tekniska specifikationer

Gränssnittstyp	Passerelle
Nätverksutgång	NMEA 2000
Arbetsspänning	12 V
Maximal elektrisk förbrukning	0.9 W
Typisk elektrisk förbrukning	0.9 W
Utsignal	NMEA 2000
Sensor typ	Angle de barre

Detaljerad beskrivning

Utvecklad för att modernisera befintliga navigationssystem konverterar gränssnittet Simrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface analoga rattläge-data till NMEA 2000-format. Denna lösning är idealisk för refit-projekt där man vill behålla befintliga analoga rattläge-enheter, såsom Simrad LF3000, vid uppgradering till moderna NMEA 2000-baserade autopilotsystem som Simrad NAC-serien.

Konvertering och NMEA 2000-integrering

Simrad LFI3000MK2 är en aktiv gränssnittsenhet som tar emot en analog elektrisk signal från en linjär återkopplingsenhet och omvandlar den till NMEA 2000-data. Denna funktion säkerställer att rattvinkelinformationen distribueras över hela NMEA 2000-nätverket och blir tillgänglig på multifunktionsdisplayer (MFD) och anslutna autopiloter. Systemet är kompatibelt med Simrad autopilotdatorer, inklusive NAC-serien, och känns igen omedelbart för enkel installation.

Tekniska specifikationer och installation

Driven via NMEA 2000-bussen förbrukar gränssnittet LFI3000MK2 0,9 watt. Den är skyddad mot marina miljöer med IP56-klassning och tillverkad i svart ABS-plast för hållbarhet. Vikten är 0,7 kg inklusive kabel. Enheten fungerar inom temperaturområdet 0 till +70°C och kan lagras från -30 till +80°C. Montering kan ske på däck eller skott. Utsignalens frekvens är polaritetsoberoende med en upplösning på 3400 Hz i mittläge, ±10 Hz/grad, motsvarande 1,7 mm förflyttning. Linjäriteten är ±3 grader upp till 45 graders roderutslag. Produkten levereras med en 1,5 m skärmad TP-kabel. Kalibrering av återkopplingen sker automatiskt under autopilotens installationsprocess.

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Linjär återkopplingsgränssnitt LFI3000MK2

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Vanliga frågor

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Qu'est-ce que le Simrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface ?

Le Simrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface est une interface conçue pour convertir les données de position de barre analogiques en un format NMEA 2000. Cela permet de moderniser les systèmes de navigation existants sur un bateau.

À quoi sert l'interface LFI3000MK2 ?

L'interface LFI3000MK2 sert à intégrer des unités de retour de barre analogiques existantes, comme le Simrad LF3000, dans un système de pilote automatique NMEA 2000 contemporain. Elle est particulièrement utile pour les projets de refit, permettant de conserver l'équipement analogique tout en passant à une technologie plus récente.

Comment l'interface LFI3000MK2 fonctionne-t-elle ?

Le Simrad LFI3000MK2 est une interface active qui reçoit un signal électrique analogique d'une unité de retour linéaire. Elle transforme ensuite ce signal en données NMEA 2000, qui sont ensuite diffusées sur l'ensemble du réseau NMEA 2000 du bateau.

Quelle est la consommation électrique du LFI3000MK2 ?

L'interface LFI3000MK2 a une consommation électrique de 0.9 watts.

D'où vient le produit LFI3000MK2 ?

Le pays d'origine de l'interface LFI3000MK2 est la Norvège (NO).

Est-ce que l'interface LFI3000MK2 est un produit Simrad ?

Oui, l'interface LFI3000MK2 est un produit de la marque Simrad.

Quel est le numéro de référence (SKU) de ce produit ?

Le numéro de référence (SKU) de ce produit est 20188082.

Est-ce que l'interface LFI3000MK2 est une interface active ou passive ?

L'interface LFI3000MK2 est une interface active.

L'interface LFI3000MK2 peut-elle être utilisée sur des applications hors-bord ?

Oui, l'interface LFI3000MK2 est requise pour une utilisation sur des applications hors-bord avec un retour linéaire LF3000.

Avec quels systèmes de pilote automatique l'interface LFI3000MK2 est-elle compatible ?

L'interface LFI3000MK2 est compatible avec les ordinateurs de pilote automatique Simrad, y compris la série NAC.

L'interface LFI3000MK2 est-elle compatible avec les réseaux NMEA 2000 ?

Oui, l'interface LFI3000MK2 est spécifiquement conçue pour convertir les données de position de barre analogiques en un format NMEA 2000, assurant ainsi une compatibilité totale avec les réseaux NMEA 2000.

Quels types de retours de barre sont compatibles avec l'interface LFI3000MK2 ?

L'interface LFI3000MK2 est compatible avec les unités de retour de barre analogiques existantes qui fournissent un signal électrique analogique, comme le Simrad LF3000.

L'interface LFI3000MK2 est-elle compatible avec des écrans multifonctions (MFD) ?

Oui, une fois les données d'angle de barre converties en NMEA 2000 par l'interface LFI3000MK2, elles sont diffusées sur l'ensemble du réseau NMEA 2000, les rendant visibles sur les écrans multifonctions (MFD) connectés.

Est-ce que l'interface LFI3000MK2 est compatible avec le Simrad LF3000 ?

Oui, l'interface LFI3000MK2 est spécifiquement conçue pour être utilisée avec des unités de retour de barre analogiques telles que le Simrad LF3000.

Comment l'interface LFI3000MK2 est-elle alimentée ?

L'interface LFI3000MK2 est alimentée directement via le bus NMEA 2000, ce qui simplifie son installation.

L'installation de l'interface LFI3000MK2 est-elle complexe ?

L'installation de l'interface LFI3000MK2 est simplifiée. Elle offre une reconnaissance immédiate par les ordinateurs de pilote automatique Simrad, y compris la série NAC.

Est-ce que l'interface LFI3000MK2 nécessite une configuration complexe ?

Non, l'interface LFI3000MK2 est conçue pour une reconnaissance immédiate par les ordinateurs de pilote automatique Simrad, ce qui réduit la nécessité d'une configuration complexe après l'installation physique.

Pour quel type de projet l'interface LFI3000MK2 est-elle particulièrement adaptée ?

L'interface LFI3000MK2 est particulièrement adaptée aux projets de refit, c'est-à-dire la modernisation de systèmes de navigation existants, car elle permet de conserver les unités de retour de barre analogiques.

Quelles informations l'interface LFI3000MK2 diffuse-t-elle sur le réseau NMEA 2000 ?

L'interface LFI3000MK2 diffuse les informations d'angle de barre sur l'ensemble du réseau NMEA 2000. Ces données sont ensuite visibles sur les écrans multifonctions (MFD) et les pilotes automatiques connectés.