Blue Smart IP65 laddare 24/8 CEE 7/17

Victron Energy Blue Smart IP65 Charger 24/8 levererar en utspänning på 24V och en laddningsström på 8 ampere.

Ja, denna laddare har en IP65-kapslingsklass. Det innebär att den är motståndskraftig mot stänk, damm och kemikalier, vilket gör den lämplig för krävande miljöer.

Laddaren använder en adaptiv laddningsalgoritm i sju steg som optimerar varje laddningscykel för att maximera batteriets livslängd och prestanda.

Ja, Blue Smart-laddaren IP65 kan återuppliva batterier som är djupt urladdade, även de vars spänning sjunkit till 0 V. Den börjar med en svag ström och återgår sedan till normal laddning när spänningen återställts tillräckligt vid batteriets poler.

Nej, denna laddare är konstruerad för helt ljudlös drift. Den har ingen fläkt eller rörliga delar, vilket minskar buller och termisk stress på de elektroniska komponenterna.

Laddaren har en hög energieffektivitet på upp till 95 %. Det innebär att den genererar upp till fyra gånger mindre värme jämfört med standardladdare. Dessutom reduceras standby-förbrukningen till under 0,5 watt när batteriet är fulladdat.

Du kan övervaka laddarens och batteriets status samt konfigurera alla laddningsparametrar via Bluetooth Smart-anslutningen och VictronConnect-applikationen. Denna app är tillgänglig för smartphones, surfplattor och bärbara datorer.

Ja, laddaren är konstruerad för att fungera i kalla förhållanden och klarar ner till -30°C. Den mäter omgivningstemperaturen under testfasen och kompenserar laddspänningen därefter för bly-syra-batterier, vilket eliminerar behovet av särskilda inställningar för kalla eller varma miljöer.

Läget låg ström möjliggör laddning av mindre batterier med reducerad ström. För denna modell 24/8 sjunker laddningsströmmen till 3A i läget låg ström. Läget aktiveras genom att trycka på MODE-knappen i 3 sekunder och förblir aktivt tills det avaktiveras på samma sätt.

Ja, denna laddare har en automatisk strömförsörjningsfunktion (Power Supply Function).

Läget för återuppladdning är en funktion som kan hjälpa till att delvis vända sulfateringen i bly-syrabatterier som har varit otillräckligt laddade eller stått urladdade i dagar eller veckor. Det laddar batteriet med en låg ström tills en högre spänning uppnås. Det bör användas tillfälligt för VRLA-batterier med plana plattor (gel och AGM) och kan även användas för batterier med flytande elektrolyt för att utjämna cellerna och förhindra syrastratifering.

Den normala laddspänningen för absorption för ett 24V-batteri är 28,8 V. För läget 'High' är den 29,4 V, och för Li-jon-batterier är den 28,4 V.

Den normala laddspänningen för 'float' (underhåll) för ett 24V-batteri är 27,6 V. För Li-jon-batterier är den 27,0 V.

Den normala laddspänningen för förvaring av ett 24V-batteri är 26,4 V. För Li-jonbatterier är den 27,0 V.

Denna laddare är kompatibel med ett brett utbud av batteriteknologier, inklusive Li-jon-batterier (LiFePO₄), AGM, gel och översvämmade blybatterier.

Denna laddare rekommenderas för batteribanker med en kapacitet på 30 Ah till 80 Ah.

Ja, laddaren är kompatibel med Li-ion-batterier (LiFePO₄). Den använder en specifik laddningsalgoritm för dessa batterier och inkluderar automatisk återställning av skydd mot underspänning för Li-ion.

Laddaren levereras med kabelskor (clamps) och M8-ögla för anslutning till batteriet.

För att ansluta laddaren till ett batteri monterat i ett fordon, följ dessa steg:

Placera AC- och DC-kablarna så att risken för skador från huven, dörren eller motorns rörliga delar minimeras.Kontrollera polernas polaritet på batteriet. Den POSITIVA polen (POS, P, +) har vanligtvis större diameter än den NEGATIVA polen (NEG, N, –).Om den negativa polen är ansluten till chassit (negativ jord, som i de flesta fordon), anslut laddarens RÖDA klämma (POSITIV) till batteriets POSITIVA (+) pol. Anslut den SVARTA klämman (NEGATIV) till chassit eller motorblocket, långt från batteriet (undvik förgasaren, bränsleledningar eller plåtkarosseridetaljer).Om den positiva polen är ansluten till chassit (positiv jord), anslut laddarens SVARTA klämma (NEGATIV) till batteriets NEGATIVA (–) pol. Anslut den RÖDA klämman (POSITIV) till chassit eller motorblocket, långt från batteriet.Anslut sedan AC-kabeln till eluttaget.För att koppla loss laddaren, koppla först ur AC-kabeln, ta sedan bort klämman från chassit och slutligen klämman från batteripolen.

Vid chargning av denna laddare är det avgörande att iaktta flera säkerhetsföreskrifter:

Se till att området runt batteriet är väl ventilerat under laddningen, eftersom batterier avger explosiva gaser.Använd fullständig ögonskydd och skyddskläder.Rök ALDRIG och tillåt ALDRIG gnistor eller öppen eld i närheten av batteriet eller motorn.Var extremt försiktig för att undvika att tappa ett metallverktyg på batteriet, vilket kan orsaka gnistor eller kortslutning.Ladda ALDRIG ett fruset batteri.Koppla in och ur DC-klämmorna endast efter att ha dragit ut AC-kabeln från eluttaget. Låt aldrig DC-klämmorna komma i kontakt med varandra.