Isolerad laddare Orion Tr Smart 12/12-18A (220W) DC-DC

Orion Tr Smart DC-DC-laddaren kan användas som strömförsörjning eller som batteriladdare. I laddarläge använder den en tre-stegs laddningsalgoritm för att förlänga batteriets livslängd, vilket är särskilt användbart för fordon med intelligenta växelströmsgeneratorer. Den skyddar också växelströmsgeneratoren i litiumsystem.

Denna laddare accepterar inspänningar på 8 till 17V. Nominell utspänning är 12,2V, och den är justerbar mellan 10 och 15V. Den är konstruerad för 12V-system med 12V i både in- och utspänning.

Laddaren levererar en kontinuerlig strömutgång på 18A vid 40°C. Effekten är 220W vid 40°C och kan uppgå till 280W vid 25°C.

Ja, denna laddare är kompatibel med intelligenta laddningsgeneratorer (Euro 5 och Euro 6). Den har en motorvarvdetektor som förhindrar urladdning av startbatteriet när laddningsgeneratorn inte levererar effekt, vilket är avgörande för dessa system.

Laddaren har en inbyggd detektering för igångsatt motor. Denna funktion gör att laddaren endast levererar ström när motorn är igång, vilket förhindrar urladdning av startbatteriet och risken för för låg spänning i fordonets elsystem. Det krävs ingen åtgärd på fordonets elsystem eller installation av en separat motorsensorkabel.

Orion Tr Smart-laddaren använder en adaptiv laddningsalgoritm i tre steg: Bulk (snabbladdning), Absorption (konstant spänning) och Float (underhållsladdning). Absorptionsfasens längd justeras automatiskt för blybatterier och är fast för litiumbatterier, men kan konfigureras via VictronConnect.

Ja, Orion Tr Smart-laddaren är kompatibel med både bly- och litiumbatterier. Den adaptiva laddningsalgoritmen kan programmeras för olika batterityper, och upptagningsfasens längd kan justeras via VictronConnect för optimal laddning.

Laddaren konfigureras och övervakas via VictronConnect-appen tack vare den integrerade Bluetooth Smart-anslutningen. Appen, tillgänglig för Apple- och Android-smartphones och surfplattor, låter dig anpassa olika laddningsparametrar och visa realtidsdata.

Ja, denna modell har galvanisk isolation på 200 VDC mellan ingång, utgång och chassi. Det är en viktig säkerhetsfunktion för marina installationer och fordon.

Laddaren har utökade elektroniska skydd, inklusive:

Överhettningsskydd (med automatisk effektminskning över 40°C).Överladdningsskydd.Kortslutningsskydd.Skydd mot överhettning av kontakter.

Ja, för att möta behov av högre ström kan ett obegränsat antal Orion Tr Smart-enheter parallellkopplas, vilket möjliggör skalbarhet av systemet.

Orion Tr Smart 12/12-18A (220W) DC-DC-laddaren säkerställer en effektiv laddning av servicebatterier med en effektivitet på 87 %.

Ja, laddaren har IP43-klassning, vilket innebär att den är skyddad mot fasta föremål större än 1 mm och mot vattenstänk.

VictronConnect-appen ger full kontroll över laddningsparametrar och realtidsövervakning. Den erbjuder funktioner som justering av upptagningstid, låsning av inspänning och fjärrstart/stopp.

Ja, laddaren har en fjärrstyrd på/av-funktion. Den kan aktiveras eller avaktiveras via fjärrstyrningsanslutningen eller via VictronConnect-appen. Detta möjliggör användningsfall som en manuell strömbrytare eller automatisk kontroll via ett batterihanteringssystem.

Laddaren ska monteras vertikalt på en obrännbar yta, med effektanslutningarna riktade nedåt. Den ska installeras i närheten av batteriet, men aldrig direkt ovanför för att undvika skador orsakade av batterigas.

För optimal kylning krävs ett minimiavstånd på 10 cm under och ovanför produkten. Det rekommenderas också att placera den i en värmeresistent miljö och säkerställa tillräcklig ventilation.

Använd flertrådiga flexibla kopparkablar för batterianslutningar. De enskilda trådarnas diameter får inte överstiga 0,4 mm (0,016 tum) eller ha en tvärsnittsarea på 0,125 mm² (AWG26). Maximal driftstemperatur är 90 °C (194 °F).

Ja, installationen måste inkludera en säkring. Specifika rekommendationer om säkringen finns i avsnittet om kablar och säkringar i produktens manual.

Nej, produkten är inte skyddad mot polvändning. Det är avgörande att noggrant kontrollera polariteten före och under anslutningen av batteriet för att undvika skador.