Saltar al contingut

New

Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺

AIS

VHF fixa, VHF portàtil i AIS — triar una instal·lació coherent el 2026

Actualitzat el 13 d'agost de 2026. Una VHF fixa, una VHF portàtil i un AIS no són tres variants del mateix aparell. La VHF fixa constitueix l'estació principal del vaixell, la portàtil aporta mobilitat i redundància, mentre que l'AIS serveix per rebre o transmetre informació d'identificació i de moviment entre vaixells equipats.

La resposta breu

Trieu primer segons la zona de navegació i la normativa, després segons la instal·lació del vaixell. Per a la navegació semi-altura, més enllà de 6 milles i fins a 60 milles d'un abric, la Divisió 240 imposa una instal·lació VHF fixa conforme. Una portàtil segueix sent útil a la banyera, l'embarcació auxiliar o com a socors, però no substitueix automàticament la instal·lació fixa exigida. L'AIS pot estar integrat a la VHF o separat; verifiqueu si es tracta d'una simple recepció AIS o d'un veritable transpondedor.

Què diu la normativa francesa

El ministeri encarregat del mar defineix quatre dotacions segons l'allunyament d'un abric: bàsica a menys de 2 milles, costanera de 2 a 6 milles, semi-altura de més de 6 a 60 milles, i després d'altura més enllà. La seva pàgina oficial precisa que una instal·lació VHF fixa ha d'estar embarcada en dotació semi-altura. El cap de bord ha de controlar el text aplicable, la zona realment practicada i les eventuals regles del pavelló.

La ràdio també ha d'estar administrativament en regla. L'ANFR emet la llicència d'estació i els identificadors, inclòs el MMSI quan l'equip utilitza l'ASN. En aigües franceses, l'ús d'una VHF fixa o d'una portàtil amb ASN requereix com a mínim el permís de navegació d'esbarjo marítima o el CRR; a l'estranger, l'ANFR indica que es requereix un certificat d'operador almenys equivalent al CRR. Consulteu les regles CRR de l'ANFR i conserveu la llicència a bord.

VHF fixa o portàtil?

Equipament Rol Punts a verificar
VHF fixa Estació principal, antena exterior, ASN segons el model Alimentació, antena, coaxial, GPS, MMSI i telèfon remot
VHF portàtil Ús mòbil i redundància ASN o no, GPS, flotabilitat, estanquitat, autonomia i càrrega
AIS en recepció Mostra els vaixells que emeten Sortida a la pantalla, xarxa, antena i filtratge
Transpondedor AIS Rep i transmet les dades del vaixell Classe, potència, GPS, antena, programació i regles d'ús

AIS-RX no és AIS-TX

Una menció «AIS» en una VHF pot designar únicament la recepció. En aquest cas, el vaixell veu objectius AIS però no emet la seva pròpia posició. Per ser visible per altres receptors AIS, cal un transpondedor adaptat, correctament programat i instal·lat. Verifiqueu també com es mostraran els objectius: pantalla de la ràdio, traçador compatible, NMEA 2000, NMEA 0183 o aplicació dedicada.

L'abast depèn sobretot de la instal·lació

La VHF marina funciona principalment a vista ràdio. L'altura de les antenes als dos extrems, la llibertat, la qualitat del coaxial, els connectors i l'estat de l'antena tenen un efecte directe. No es pot prometre un abast comercial únic per a totes les situacions. En un veler, una antena al cap del pal afavoreix l'abast, però exigeix un cable i connectors escollits per limitar les pèrdues i resistir al medi marí.

Llista de verificació abans de la compra

  • zona de navegació i dotació reglamentària;
  • VHF fixa, portàtil o ambdues;
  • ASN/DSC, GPS integrat o font GPS externa;
  • AIS en recepció o transpondedor AIS;
  • xarxa NMEA 2000 o NMEA 0183 disponible;
  • antena VHF dedicada o dispositiu de compartició oficialment compatible;
  • telèfon remot, altaveu i ubicació del lloc;
  • llicència, MMSI i competència de l'operador.

El que la VHF no substitueix

La VHF, l'AIS, la radiobalisa EPIRB i els equips individuals de localització tenen funcions diferents. Una VHF permet l'intercanvi directe i l'alerta ASN quan està configurada i a l'abast; no substitueix la radiobalisa exigida en dotació d'altura. Construïu una cadena de seguretat coherent en lloc de classificar aquests equips per importància.

Fonts principals: Ministeri encarregat del mar, Divisió 240 i material de seguretat; ANFR, CRR; ANFR, preguntes radiomarítimes.

Article anterior Article següent

Deixar un comentari