El essencial en 30 segons
- NKE Gyropilot 3 = herència IMOCA/Class40 francesa. Calculador francès, sensors de vent 3D, integració nativa de polars. Estàndard de cursa a vela francesa des dels anys 2000. Compatible amb actuadors quasi universals.
- B&G H5000 = estàndard internacional RORC, Copa Amèrica. Atenció al vocabulari: el H5000 CPU (Hydra com a entrada, Performance en cursa pura) no és una unitat de pilot dedicat, és un processador d’instruments que també alberga la funció de pilot de cursa — calcula el vent real, les polars, la línia de cunya i governa el timó. Integració ultra-fina amb WS720/WS730 ultrasònic 3D.
- Diferència de filosofia: NKE = sistema obert (integració central de tercers, MAD Brain Madintec). B&G = ecosistema integrat (Zeus + H5000 + WS720 + Triton² bloquejats entre si).
- Pressupost de sistema complet: NKE Gyropilot 3 + sensors = ~ 8 000-12 000 € HT. B&G H5000 CPU Performance + sensors = ~ 6 500-9 500 € HT. Diferencial justificat per la flexibilitat de NKE en cursa.
- Veredicte taller: IMOCA / Class40 / Mini = NKE majoritàriament. IRC / RORC / Copa Amèrica = B&G majoritàriament. Creuers de rendiment = B&G (integració Zeus 3S millor per a usuaris no especialistes).
El pilot automàtic de cursa no és el pilot de creuer més potent. És un sistema integrat capaç d’optimitzar la seva reacció segons la polar del vaixell, l’angle de vent real, la maror 3D i la línia de cunya calculada en temps real. Dos ecosistemes dominen aquest segment de rendiment: NKE Marine Electronics i B&G H5000.
Cal precisar el vocabulari abans de comparar, ja que les dues marques no estructuren el seu equipament igual. Pel costat de NKE, el Gyropilot 3 és un calculador de pilot dedicat: la seva raó de ser és governar el vaixell i es connecta a una central d’instruments. Pel costat de B&G, el H5000 CPU és primerament un processador d’instruments (vent, velocitat, profunditat, polars, línia de cunya) que també integra la funció de pilot de cursa: en regata, és ell qui fa de cervell del pilot B&G — no una unitat separada. Es comparen, doncs, dos ecosistemes de pilot de cursa, no dos objectes de la mateixa naturalesa. Aquest article distingeix les dues filosofies, presenta els components centrals i ofereix un veredicte per programa de cursa. Per triar l’actuador físic subjacent, vegeu actuador hidràulic vs electromecànic.
Les dues filosofies — obert vs integrat
Dos enfocaments s’oposen des de fa 20 anys en la cursa a vela:
- NKE = sistema obert. El calculador Gyropilot 3 és compatible amb quasi tots els actuadors del mercat (Raymarine, Lecomble & Schmitt, Simrad DD), tots els sensors de vent (NKE 3D HR II, B&G WS720, Calypso ultracompacte) i totes les centrals d’actitud (NKE Motion, Madintec MAD Sensor Motion). Aquesta flexibilitat és la signatura de la cursa oceànica francesa des dels anys 90.
- B&G = ecosistema integrat. El CPU H5000 és el processador d’instruments que també alberga el pilot de cursa: dialoga de manera nativa amb els sensors B&G (WS720/WS730), els displays Triton² i 30/30, el traçador Zeus 3S i la brúixola/central Precision 9. És la mateixa unitat que calcula el vent i governa el timó — tot funciona dins de l’ecosistema amb una integració software ultra-fina, però no és fàcil sortir-ne. En creuer no de cursa, en canvi, es preferirà un pilot dedicat tipus NAC-3; aquí parlem del programa de cursa, on el H5000 està al seu lloc.
El triatge depèn del programa: cursa pura oberta a solucions custom (IMOCA, Class40) es decanta per NKE. Cursa IRC + creuer de rendiment es decanta per B&G.
NKE Gyropilot 3 — detall tècnic
NKE Marine Electronics (Hennebont, França) equipa la gran majoria d’IMOCA, Class40, Mini i Figaro francesos. El Gyropilot 3 és el calculador central de l’ecosistema, llançat el 2018 (tercera generació).
- Compatibilitat actuador: universal mitjançant la interfície MAD Controller Madintec o directa en actuadors NKE.
- Sensors nominals: NKE 3D HR II (vent), NKE Motion (central d’actitud), NKE Speed/Depth, NKE Compass.
- Polars: integrades en temps real, càlcul de VMG objectiu, línia de cunya projectada amb marge de seguretat parametritzable.
- Programari: NKE Toplink + pantalla Multigraphic per a configuració i monitoratge en temps real.
- Pilot específic: modes "True Wind", "Apparent Wind", "Compass", "Wave" (govern de maror). El mode Wave és una de les referències del mercat per a la mar formada.
B&G H5000 — detall tècnic
El H5000 és l’ecosistema d’instruments B&G per a la vela de rendiment, llançat el 2013 i madur el 2024. El seu CPU és un processador d’instruments (adquisició de vent/velocitat/profunditat, càlcul de vent real, polars, VMG, línia de cunya) que integra la funció de pilot de cursa — no hi ha una unitat de pilot separada com en el cas de NKE, és el CPU qui governa el timó. Tres nivells de CPU:
- CPU Hydra (~ 1 139 € HT): entrada de gamma, creuer de rendiment i cursa IRC a nivell de club.
- CPU Performance (~ 2 899 € HT): cursa IRC seriosa, RORC, polars fines.
- Processador Hercules (~ 2 908 € HT): Copa Amèrica, càlcul de línia de cunya ultra-ràpid, integració de sensors de gamma alta.
- Sensors nominals: WS720/WS720S/WS730S ultrasònic 3D, displays Triton², Precision 9 brúixola/central d’actitud.
- Integració Zeus 3S: traçador Zeus 3S de 12-16 polzades que mostra polars + línia de cunya + vent real en superposició sobre el mapa. Estàndard de cursa IRC europea.
Sensors de vent 3D — diferencial de rendiment
El sensor de vent és el criteri número 1 de qualitat de pilot. Vegeu el nostre comparatiu d’anemòmetres per a vaixell.
- NKE 3D HR II: ultrasònic 3D vertical, freqüència 10 Hz, precisió ±0,3°, integració nativa amb NKE Toplink.
- B&G WS720S Ocean spec: ultrasònic 3D vertical 1,05 m, 10 Hz, precisió ±0,3°, integració nativa amb H5000.
- B&G WS730S Ocean spec: ultrasònic 3D vertical 1,4 m, 20 Hz, precisió ±0,3° + sensor de pressió atmosfèrica.
En el terreny, els dos sensors són equivalents en rendiment pur. La diferència es fa en la integració software de sortida: NKE Toplink per a visualització de cursa detallada; B&G H5000 + Zeus per a integració d’usuari en creuer de rendiment.
Taula comparativa tècnica
| Criteri | NKE Gyropilot 3 (calculador de pilot) | B&G H5000 CPU Performance (processador d’instruments + pilot) |
|---|---|---|
| Naturalesa de la unitat central | Calculador de pilot dedicat (sobre central d’instruments) | Processador d’instruments que integra el pilot de cursa |
| Preu unitat central HT | ~ 3 500 € (calculador Gyropilot 3) | ~ 2 899 € (CPU Performance, instruments + pilot) |
| Compatibilitat actuador | Universal | B&G nominal, altres via N2K |
| Sensor de vent recomanat | NKE 3D HR II | WS720S / WS730S |
| Freqüència de govern | 10 Hz | 10-20 Hz |
| Mode Wave (maror 3D) | Sí (referència de mercat) | Sí (des de 2022) |
| Línia de cunya en temps real | Sí (Toplink) | Sí (Zeus 3S superposició) |
| Polars integrades | Sí (edició manual o ORC) | Sí (edició + import ORC) |
| Ecosistema dominant | IMOCA, Class40, Mini, Figaro | IRC, RORC, Copa Amèrica |
| Programari d’usuari | NKE Toplink | B&G app + Zeus 3S |
| Servei postvenda a França | Hennebont (NKE directe) | Xarxa B&G FR |
Veredicte taller per programa
IMOCA / Class40 / Mini / Figaro / cursa oceànica francesa
NKE Gyropilot 3 majoritàriament (80% del parc de cursa francesa). Integració amb MAD Brain Box Madintec per a l’estratègia automatitzada. Pressupost de sistema complet ~ 12 000-18 000 € HT instal·lat.
IRC / RORC / cursa oceànica internacional
B&G H5000 CPU Performance majoritàriament. Integració amb Zeus 3S de 12-16" per al record de rumb/línia de cunya/polars al timoner. Pressupost ~ 8 000-12 000 € HT.
Copa Amèrica / America's Cup
B&G Hercules (processador superior al H5000 CPU Performance). Pressupost de sistema complet ~ 20 000-40 000 € HT (inclosos sensors de gamma alta).
Creuer de rendiment (35-50 peus no de cursa)
B&G H5000 CPU Hydra + Zeus 3S + WS320 = ~ 5 500-7 000 € HT. Més que suficient per a regates de club i creuers alturans.
Integració Madintec + altres tercers
L’ecosistema NKE s’obre àmpliament a Madintec:
- MAD Brain Box (3 950 € HT): processador de navegació avançat, càlcul d’estratègia automatitzada.
- MADBrain Super-pilot (6 000 € HT): programari de pilot de rendiment.
- MADBrain Wind (825 € HT): càlcul de vent atmosfèric en temps real.
- MAD Controller (2 550 € HT): controlador d’actuador universal.
Pel costat de B&G, la integració de tercers és més limitada — aquest és el preu de l’ecosistema integrat. Possible mitjançant NMEA 2000 (sensors de tercers), però amb pèrdua de la integració software fina.
FAQ — Pilot de cursa en la pràctica
NKE compatible amb actuadors B&G?
Sí, mitjançant la interfície MAD Controller Madintec. El Gyropilot 3 governa l’actuador hidràulic B&G T1/T2 sense problemes. Aquesta és la flexibilitat oberta de NKE.
Es pot migrar de B&G H5000 a NKE en plena temporada?
Molt costós. Cal substituir el CPU + sensors de vent + displays. Cal comptar amb 15-25 dies de taller + 8 000-12 000 € HT en material. És millor migrar entre dues temporades d’hivern.
Diferència real entre el mode Wave de NKE i B&G?
El mode Wave de NKE és la referència des del 2010, amb ajustaments fins al detall durant dècades de cursa IMOCA. B&G va recuperar el terreny el 2022 amb el seu propi algoritme. En el terreny, NKE manté un lleuger avantatge en mar tropical formada (ja ben moguda), mentre que B&G destaca en el Canal de la Mànega/mar curta.
Polars: edició manual o import ORC?
Els dos sistemes accepten l’import ORC (Offshore Racing Congress) en format .pol. Es recomana l’edició manual després de cada navegació per al calibratge fi (correcció de biaixos reals). Tant el NKE Toplink com el B&G app fan la còpia de seguretat per rumbs i condicions.
Quina bateria per al pilot en transatlàntic?
El pilot consumeix 2-4 A en creuer, 4-8 A en cursa amb mar formada. En 14 dies = 1 000-3 000 Ah acumulats. Vegeu el nostre article sobre dimensionament de bateries. Cal comptar amb un mínim de 400 Ah útils dedicats exclusivament al pilot + serveis.
3 casos concrets taller — tria de pilot de rendiment
Cas 1 — IMOCA Initiatives-Cœur, refit complet 2024
Sistema NKE Gyropilot 3 complet: sensor de vent NKE 3D HR II + central d’actitud NKE Motion + pantalla NKE Multigraphic. Acoblament amb MAD Brain Box Madintec per a estratègia automatitzada + MADBrain Modes Super-pilot. Pressupost de maquinari ~ 22 000 € HT (sense mà d’obra). Mode Wave configurat per a transatlàntic sense escala Cap d’Hornos — rendiment confirmat amb 1 200 cicles de timó/hora en mar formada.
Cas 2 — Class40 Crédit Mutuel (creuer de rendiment)
Barreja B&G H5000 CPU Performance + sensors WS720S + pantalla Zeus 3S de 12 polzades. Pilot gestionat de manera nativa pel H5000, polars importades d’ORC, línia de cunya en temps real al Zeus. Instal·lació total ~ 15 000 € HT. Validació Rolex Fastnet 2025: rendiment del pilot equivalent a NKE en el Canal de la Mànega.
Cas 3 — First 36.7 de club racing IRC
Solució de gamma mitjana: H5000 CPU Hydra (~ 1 140 € HT) + WS320 sense fils (~ 449 € HT) + displays Triton². Sistema total ~ 4 200 € HT. Regata Copa d’Aix 2025: pilot mantingut al 100% en match-race sense intervenció de la tripulació.
Alternatives descartades — solucions no seleccionades
- Raymarine Evolution: excel·lent per al creuer confortable, insuficient per a la cursa. Falta de precisió en el càlcul de polars + línia de cunya. Bo per a cabotatge i creuers alturans de confort, no per a regata.
- Garmin Reactor 40: dissenyat per a pesca de gran i iotisme motoritzat. Rendiment a vela correcte en creuer, però inadequat per a cursa de vela més enllà del nivell de club IRC.
- Pilot DIY amb Arduino/Raspberry: projectes de bricolatge interessants tècnicament, però sense certificació marina, sense servei postvenda i sense integració amb sensors professionals. Admissible per a hackers, no per a seguretat oceànica.
- Pilot basat únicament en GPS (sense compàs): calculat a partir de la traça GPS = retard inherent de 5-10 segons. Inútil en cursa pura.
Evolució 2026 — què hi ha de nou a NKE i B&G
- NKE: actualització del firmware del Gyropilot 3 al març del 2026 que afegeix el mode "Vent Real Estabilitzat", que filtra les ràfegues curtes — útil en tripulacions rotatives per estabilitzar la sensació del timoner de quart.
- B&G: introducció del H5000 v3.5 amb importació de polars WindOpt (algoritme propietari que reajusta la polar segons l’estat històric de la mar del vaixell). Disponible com a actualització gratuïta per als H5000 Performance existents.
- Processador Hercules: evolució prevista per al 2027 cap a una integració de vent + corrent + maror (càlcul de "vent real absolut" compensant el corrent local mesurat amb GPS diferencial).
Skysat distribueix B&G, NKE Marine Electronics i Madintec. Aquest article reflecteix la nostra experiència en més de 30 instal·lacions de pilots de cursa entre el 2020 i el 2026. Els preus HT del 2026 són indicatius del distribuïdor autoritzat.
