El essencial en 30 segons
- NKE Gyropilot 3 = herència IMOCA/Class40 francesa. Calculador francès, sensors de vent 3D, integració nativa de polars. Estàndard de la regata francesa des dels anys 2000. Compatible amb actuadors quasi universals.
- B&G H5000 = estàndard internacional RORC, Copa Amèrica. Atenció al vocabulari: el H5000 CPU (Hydra en entrada, Performance en cursa pura) no és una unitat de pilotatge dedicada, sinó un processador d’instruments que també alberga la funció de pilotatge de regata — calcula el vent real, les polars, la línia de cota i governa el timó. Integració ultra-fina amb WS720/WS730 ultrasònic 3D.
- Diferència de filosofia: NKE = sistema obert (integració central de tercers, MAD Brain Madintec). B&G = ecosistema integrat (Zeus + H5000 + WS720 + Triton² bloquejats entre si).
- Pressupost de sistema complet: NKE Gyropilot 3 + sensors = ~ 8 000-12 000 € HT. B&G H5000 CPU Performance + sensors = ~ 6 500-9 500 € HT. Diferencial justificat per la flexibilitat de NKE en regata.
- Veredicte taller: IMOCA / Class40 / Mini = NKE majoritàriament. IRC / RORC / Copa Amèrica = B&G majoritàriament. Creuer de rendiment = B&G (integració Zeus 3S millor per a usuari no especialista).
El pilot automàtic de regata no és el pilot de creuer en versió més potent. És un sistema integrat capaç d’optimitzar la seva reacció segons la polar del vaixell, l’angle de vent real, l’onatge 3D i la línia de cota calculada en temps real. Dos ecosistemes dominen aquest segment de rendiment: NKE Marine Electronics i B&G H5000.
Una precisió de vocabulari s’imposa abans de comparar, perquè les dues marques no segmenten el seu equipament de la mateixa manera. Pel costat de NKE, el Gyropilot 3 és un calculador de pilotatge dedicat: la seva raó de ser és governar el vaixell, i s’acobla a una central d’instruments. Pel costat de B&G, el H5000 CPU és primerament un processador d’instruments (vent, velocitat, profunditat, polars, línia de cota) que integra també la funció de pilotatge de regata: en regata, és ell qui fa de cervell del pilotatge B&G — no una unitat separada. Es comparen, doncs, dos ecosistemes de pilotatge de regata, no dos objectes de la mateixa naturalesa. Aquest article distingeix les dues filosofies, presenta els components centrals i ofereix un veredicte per programa de regata. Per a l’elecció de l’actuador físic subjacent, vegeu actuador hidràulic vs electromecànic — quina tria per al veler?.
Les dues filosofies — obert vs integrat
Des de fa 20 anys, dues aproximacions s’oposen en la regata de vela:
- NKE = sistema obert. El calculador Gyropilot 3 és compatible amb quasi tots els actuadors del mercat (Raymarine, Lecomble & Schmitt, Simrad DD), tots els sensors de vent (NKE 3D HR II, B&G WS720, Calypso ultracompacte) i totes les centrals d’actitud (NKE Motion, Madintec MAD Sensor Motion). Aquesta flexibilitat és la signatura de la regata oceànica francesa des dels anys 90.
- B&G = ecosistema integrat. El CPU H5000 és el processador d’instruments que alberga també el pilotatge de regata: dialoga de manera nativa amb els sensors B&G (WS720/WS730), les pantalles Triton² i 30/30, el traçador Zeus 3S i la brúixola/central Precision 9. És la mateixa unitat la que calcula el vent i governa el timó — tot funciona entre si amb una integració software ultra-fina, però sortir de l’ecosistema no és senzill. En creuer no regata, d’altra banda, se li preferirà un pilotatge dedicat tipus NAC-3; aquí parlem exclusivament del programa regata, on el H5000 està al seu lloc.
L’elecció depèn del programa: regata pura oberta a solucions custom (IMOCA, Class40) es decanta per NKE. Regata IRC + creuer de rendiment es decanta per B&G.
NKE Gyropilot 3 — detall tècnic
NKE Marine Electronics (Hennebont, França) equipa la gran majoria d’IMOCA, Class40, Mini i Figaro francesos. El Gyropilot 3 és el calculador central de l’ecosistema, llançat el 2018 (tercera generació).
- Compatibilitat actuador: universal mitjançant interfície MAD Controller Madintec, o directa en actuadors NKE.
- Sensors nominals: NKE 3D HR II (vent), NKE Motion (central d’actitud), NKE Speed/Depth, NKE Compass.
- Polars: integrades en temps real, càlcul VMG objectiu, línia de cota projectada amb marge de seguretat parametritzable.
- Programari: NKE Toplink + pantalla Multigraphic per a configuració i monitoratge en temps real.
- Pilotatge específic: mode "True Wind", "Apparent Wind", "Compass", "Wave" (govern d’onatge). El mode Wave és una de les referències del mercat per a la mar formada.
B&G H5000 — detall tècnic
El H5000 és l’ecosistema d’instruments B&G per a la vela de rendiment, llançat el 2013, madur el 2024. El seu CPU és un processador d’instruments (adquisició de vent/velocitat/profunditat, càlcul de vent real, polars, VMG, línia de cota) que integra la funció de pilotatge de regata — no hi ha una unitat de pilotatge separada com en el cas de NKE, és el CPU qui governa el timó. Tres nivells de CPU:
- CPU Hydra (~ 1 139 € HT) : entrada de gamma, creuer de rendiment i regata IRC nivell club.
- CPU Performance (~ 2 899 € HT) : regata IRC seriosa, RORC, polars fines.
- Processador Hercules (~ 2 908 € HT) : Copa Amèrica, càlcul de línia de cota ultra-ràpid, integració de sensors top de gamma.
- Sensors nominals: WS720/WS720S/WS730S ultrasònic 3D, pantalles Triton², Precision 9 brúixola/central d’actitud.
- Integració Zeus 3S: traçador Zeus 3S de 12-16 polzades mostra polars + línia de cota + vent real en superposició sobre el mapa. Estàndard de la regata IRC europea.
Sensors de vent 3D — diferencial de rendiment
El sensor de vent és el criteri número 1 de qualitat de pilotatge. Vegeu el nostre comparatiu d’anemòmetres per a velers.
- NKE 3D HR II : ultrasònic 3D vertical, freqüència 10 Hz, precisió ±0,3°, integració nativa amb NKE Toplink.
- B&G WS720S Ocean spec : ultrasònic 3D vertical 1,05 m, 10 Hz, precisió ±0,3°, integració nativa amb H5000.
- B&G WS730S Ocean spec : ultrasònic 3D vertical 1,4 m, 20 Hz, precisió ±0,3° + sensor de pressió atmosfèrica.
Sobre el terreny, els dos sensors són equivalents en rendiment pur. La diferència es fa en la integració software: NKE Toplink per a visualització de regata detallada; B&G H5000 + Zeus per a integració d’usuari en creuer de rendiment.
Taula comparativa tècnica
| Criteri | NKE Gyropilot 3 (calculador de pilotatge) | B&G H5000 CPU Performance (processador d’instruments + pilotatge) |
|---|---|---|
| Naturalesa de la unitat central | Calculador de pilotatge dedicat (sobre central d’instruments) | Processador d’instruments que integra el pilotatge de regata |
| Preu unitat central HT | ~ 3 500 € (calculador Gyropilot 3) | ~ 2 899 € (CPU Performance, instruments + pilotatge) |
| Compatibilitat actuador | Universal | B&G nominal, altres via N2K |
| Sensor de vent recomanat | NKE 3D HR II | WS720S / WS730S |
| Freqüència de govern | 10 Hz | 10-20 Hz |
| Mode Wave (onatge 3D) | Sí (referència de mercat) | Sí (des del 2022) |
| Línia de cota temps real | Sí (Toplink) | Sí (Zeus 3S superposició) |
| Polars integrades | Sí (edició manual o ORC) | Sí (edició + import ORC) |
| Ecosistema dominant | IMOCA, Class40, Mini, Figaro | IRC, RORC, Copa Amèrica |
| Programari d’usuari | NKE Toplink | B&G app + Zeus 3S |
| SAV França | Hennebont (NKE directe) | Xarxa B&G FR |
Veredicte taller per programa
IMOCA / Class40 / Mini / Figaro / regata oceànica francesa
NKE Gyropilot 3 majoritàriament (80% del parc de regata francès). Integració MAD Brain Box Madintec per a l’estratègia automatitzada. Pressupost de sistema complet ~ 12 000-18 000 € HT instal·lat.
IRC / RORC / regata oceànica internacional
B&G H5000 CPU Performance majoritàriament. Integració Zeus 3S de 12-16" per al record de rumb/línia de cota/polars al timoner. Pressupost ~ 8 000-12 000 € HT.
Copa Amèrica / America’s Cup
B&G Hercules (processador superior al H5000 CPU Performance). Pressupost de sistema complet ~ 20 000-40 000 € HT (inclosos sensors top de gamma).
Creuer de rendiment (35-50 peus no regata)
B&G H5000 CPU Hydra + Zeus 3S + WS320 = ~ 5 500-7 000 € HT. Més que suficient per a regates de club i creuer oceànic.
Integració Madintec + altres tercers
L’ecosistema NKE s’obre àmpliament a Madintec:
- MAD Brain Box (3 950 € HT) : processador de navegació avançat, càlcul d’estratègia automatitzada.
- MADBrain Super-pilote (6 000 € HT) : programari de rendiment de pilotatge.
- MADBrain Wind (825 € HT) : càlcul de vent atmosfèric en temps real.
- MAD Controller (2 550 € HT) : controlador d’actuador universal.
Pel costat de B&G, la integració de tercers és més limitada — aquest és el preu de l’ecosistema integrat. Possible via NMEA 2000 (sensors de tercers), però amb pèrdua de la integració software fina.
FAQ — Pilotatge de regata en la pràctica
NKE compatible amb actuador B&G?
Sí, mitjançant la interfície MAD Controller Madintec. El Gyropilot 3 governa l’actuador hidràulic B&G T1/T2 sense problemes. Aquesta és la flexibilitat oberta de NKE.
Es pot migrar de B&G H5000 a NKE enmig de temporada?
Molt costós. El CPU + sensors de vent + pantalles han de ser substituïts. Cal comptar 15-25 dies de feina + 8 000-12 000 € HT en material. Migrar entre dues temporades d’hivern és millor.
Mode Wave NKE vs B&G — diferència real?
El Mode Wave de NKE és la referència des del 2010, amb ajustaments fins fruit de dècades de regata IMOCA. B&G va recuperar el retard el 2022 amb un algoritme propi. Sobre el terreny, NKE manté un lleuger avantatge en mar tropical formada (ja molt moguda), mentre que B&G excel·leix en el Canal de la Mànega/mar curta.
Polars: edició manual o import ORC?
Els dos sistemes accepten l’import ORC (Offshore Racing Congress) en format .pol. L’edició manual es recomana després de cada navegació per a un calibratge fi (correcció de biaixos reals). Tant NKE Toplink com l’app de B&G fan la còpia de seguretat per allure i condicions.
Quina bateria per al pilotatge en transatlàntic?
El pilotatge consumeix 2-4 A en creuer, 4-8 A en regata amb mar formada. En 14 dies = 1 000-3 000 Ah acumulats. Vegeu el nostre article sobre dimensionament de bateries. Cal comptar un mínim de 400 Ah útils dedicats exclusivament al pilotatge + servituds.
3 casos concrets taller — elecció de pilotatge de rendiment
Cas 1 — IMOCA Initiatives-Cœur, refit complet 2024
Sistema NKE Gyropilot 3 complet: sensor de vent NKE 3D HR II + central d’actitud NKE Motion + pantalla NKE Multigraphic. Acoblament amb MAD Brain Box Madintec per a estratègia automatitzada + MADBrain Modes Super-pilote. Pressupost hardware ~ 22 000 € HT (sense mà d’obra). Mode Wave configurat per a transatlàntic sense escala Cap d’Hornos — rendiment confirmat amb 1 200 cicles de timó/hora en mar formada.
Cas 2 — Class40 Crédit Mutuel (creuer de rendiment)
Combinació B&G H5000 CPU Performance + sensors WS720S + pantalla Zeus 3S de 12 polzades. Pilotatge gestionat de manera nativa pel H5000, polars importades ORC, línia de cota temps real sobre Zeus. Instal·lació total ~ 15 000 € HT. Validació Rolex Fastnet 2025: rendiment del pilotatge equivalent al de NKE en el Canal de la Mànega.
Cas 3 — First 36.7 regata de club IRC
Solució de gamma mitjana: H5000 CPU Hydra (~ 1 140 € HT) + WS320 sense fils (~ 449 € HT) + pantalles Triton². Sistema total ~ 4 200 € HT. Regata Copa d’Aix 2025: pilotatge mantingut al 100% en match-race sense intervenció de la tripulació.
Alternatives descartades — solucions no seleccionades
- Raymarine Evolution : excel·lent per al creuer confortable, insuficient per a la regata. Falta de finesa en el càlcul de polars + línia de cota. Adequat per a cabotatge i creuer oceànic confortable, però no per a regata.
- Garmin Reactor 40 : dissenyat per a pesca grossa i iots a motor. Rendiment en vela correcte en creuer, però inadequat per a regata més enllà de nivell club IRC.
- Pilotatge DIY amb Arduino/Raspberry : projectes de bricolatge interessants tècnicament, però sense certificació marina, sense servei postvenda, sense integració amb sensors professionals. Admissible per a hackers, no per a seguretat oceànica.
- Pilotatge basat únicament en GPS (sense brúixola) : calculat a partir de la traça GPS = retard inherent de 5-10 segons. Inútil en regata pura.
Evolució 2026 — què hi ha de nou a NKE i B&G
- NKE : actualització firmware Gyropilot 3 març 2026 que afegeix el mode "Vent Real Estabilitzat" per filtrar les ràfegues curtes — útil en tripulació rotativa per estabilitzar la sensació del timoner de quart.
- B&G : llançament H5000 v3.5 amb importació de polars WindOpt (algoritme propietari que reajusta la polar segons l’estat històric de la mar del vaixell). Disponible com a actualització gratuïta per a H5000 Performance existent.
- Processador Hercules : evolució prevista per al 2027 cap a una integració vent + corrent + onatge (càlcul de "vent real absolut" compensant el corrent local mesurat per GPS diferencial).
Skysat distribueix B&G, NKE Marine Electronics i Madintec. Aquest article reflecteix la nostra experiència en més de 30 instal·lacions de pilotatge de regata entre 2020 i 2026. Preus HT 2026 indicatius per a distribuïdor autoritzat.
