Saltar al contingut

New

Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺

antenne-VHF

Antena VHF per a velers — cap de pal vs balcon, l'elecció que canvia l'abast

L'essencial en 30 segons

  • Abast VHF ∝ √alçada antena. Doblar l'alçada no duplica l'abast — fórmula Norton: abast MN ≈ 1,22 × √(h_antena_m). Però una antena a 17 m vs 1,5 m fa passar l'abast de 5 MN a 25 MN contra un semàfor (80 m).
  • Cap de pal = estàndard per a plaer nàutic. Antena fuet 1 m a 17 m d'alçada (pal 15 m + 2 m). Abast òptim, pèrdua de cable mínima si RG213.
  • Balcó = reserva o veler petit. Per a veler 7-9 m sense pal (sloop amb deriva, etc.), antena al balcó posterior a 2 m d'alçada n'hi ha prou. Abast de només 5-8 MN.
  • Cable coaxial RG213 obligatori. RG58 perd 6 dB sobre 18 m (3/4 de la potència dissipada). RG213 o Belden 9913 perd 2 dB (1/3). El sobrecost és negligible, l'impacte enorme.
  • Connectors estancs PL259/N: greix de silicona marina + cinta autofusible als enllaços pal-coberta. Causa n°1 de fallades VHF en plaer nàutic: connectors mullats.

L'antena VHF és l'element que transforma la teva ràdio en una eina de seguretat útil. Una VHF excel·lent (B&G V60-B, Raymarine Ray73) amb una antena mal col·locada = abast dividit per 4. Una VHF d'entrada de gamma amb una antena ben col·locada = abast nominal del fabricant. La diferència no és a la ràdio, és a l'antena.

Per a la VHF en si mateixa, vegeu el nostre VHF fixa vs portàtil + AIS classe B. Aquest article tracta únicament de l'antena, el cable i els connectors.


La física de la VHF — per què l'alçada compta

La VHF marina emet a 156-162 MHz. A aquesta freqüència, l'ona de ràdio es propaga en línia recta (prop propera òptica). No contornea la curvatura de la Terra ni travessa obstacles metàl·lics importants.

Fórmula d'abast Norton (en MN):

abast ≈ 1,22 × (√h_emissor + √h_receptor), alçades en metres.

  • Veler (antena cap de pal 17 m) vers carguer (antena 35 m): 1,22 × (4,12 + 5,92) = ~ 12 MN.
  • Veler (antena cap de pal 17 m) vers semàfor (antena 80 m): 1,22 × (4,12 + 8,94) = ~ 16 MN.
  • Veler (antena balcó 2 m) vers mateix semàfor: 1,22 × (1,41 + 8,94) = ~ 12,6 MN... en teoria. En la pràctica, la pèrdua d'angle (la onada amaga l'antena) redueix a 5-8 MN útils.

El repte no és només l'abast màxim, sinó l'abast pràctic en condicions reals: mar moguda + equipament intermedi (capota, pal veí, panells solars). Com més alta sigui l'antena, més neta surt l'ona de l'entorn del vaixell.

Antena cap de pal — detall tècnic

L'antena cap de pal (masthead antenna) es fixa a dalt del pal, idealment 30-50 cm per sobre del cim per allunyar-se de les turbulències creades per la gàbia o la vela major.

  • Tipus: fuet 1 m de cautxú/fibra, guany 3-6 dBi, omnidireccional.
  • Marques: Shakespeare, Glomex, Mantagua. Preu típic: 80-180 € IVA exclòs.
  • Connexió: PL259 mascle a la base, cable coaxial RG213 o Belden 9913 dins del pal.
  • Estanquitat: junta tòrica al peu + cinta autofusible al connector.

Antena balcon o pataràs — ús i límits

Antena secundària fixada al balcó posterior, el pataràs (estai posterior) o un pal d'emergència. Ús típic:

  • Reserva: en cas de fallada antena cap de pal (llamp, trencament de pal). Cal connectar sempre la VHF amb un commutador coaxial de 2 posicions.
  • Veler sense pal: deriva, veler amb pal basculant, embarcació pneumàtica de gran potència.
  • Annex / dinghy: antena portàtil connectada a la VHF portàtil en cas de necessitat específica.

En ús principal, l'antena de balcó limita l'abast a 5-8 MN útils — insuficient per a navegació oceànica.

Cable coaxial — RG213, Belden, LMR

El cable coaxial entre antena i VHF transporta un senyal HF que s'atenuat amb la longitud i la qualitat del dielèctric.

  • RG58: 6 mm de diàmetre, pèrdua 0,3 dB/m a 150 MHz. Per a 18 m de pal: 5,4 dB de pèrdua = 71% de la potència dissipada. Evitar.
  • RG213: 10 mm, pèrdua 0,12 dB/m a 150 MHz. Per a 18 m: 2,2 dB = 39% dissipat. L'estàndard per a plaer nàutic.
  • Belden 9913: 10 mm, pèrdua 0,08 dB/m. Per a 18 m: 1,4 dB = 28% dissipat. Premium.
  • LMR-400: 10 mm, pèrdua 0,07 dB/m. Per a 18 m: 1,3 dB = 26% dissipat. Nivell alt de competició.

El sobrecost RG213 vs RG58 = 2-3 €/m. En 20 m de pal, això representa 40-60 € IVA exclòs de diferència — vs ~30% d'abast perdut.

Connectors estancs PL259 i N

Dos estàndards:

  • PL259 (UHF): estàndard per a plaer nàutic VHF marina. Estanquitat mitjana, connexió ràpida. Cal protegir sistemàticament (cinta autofusible + silicona).
  • N (Type N): estàndard professional/militar. Estanquitat nativa (junta tòrica), cal apretar amb clau. Més car, menys freqüent en plaer nàutic.

Les unions crítiques:

  1. Peu de pal: la unió entre el cable que surt del pal i el cable de coberta està exposada a l'aigua de mar. PL259 + cinta autofusible + silicona.
  2. Cap de pal: junta tòrica sota l'antena, visos inoxidables greixats.
  3. Darrere VHF: connexió a la sortida antena de la ràdio. Verificar anualment l'apretament.

Taula comparativa de configuracions

Configuració Alçada antena Cable Abast vers semàfor Pressupost IVA exclòs
Cap de pal + RG213 17 m RG213 (18 m) 16 MN teòric, 14 MN pràctic ~ 350 € IVA exclòs (antena + cable + connectors)
Cap de pal + Belden 9913 17 m Belden 9913 (18 m) 16 MN teòric, 15 MN pràctic ~ 450 € IVA exclòs
Cap de pal + RG58 17 m RG58 (18 m) 16 MN teòric, 10 MN pràctic (pèrdues cable) ~ 280 € IVA exclòs (desaconsellat)
Balcó + RG213 2 m RG213 (5 m) 12,6 MN teòric, 5-8 MN pràctic ~ 250 € IVA exclòs
Pataràs + RG213 14 m RG213 (15 m) 15,5 MN teòric, 12 MN pràctic ~ 330 € IVA exclòs
Suport antena marina — instal·lació neta cap de pal
Suport antena marina — instal·lació neta cap de pal

5 errors d'instal·lació observats

Errors antena — taller Skysat

  1. Cable RG58 dins del pal. Estalvi ridícul, pèrdua 60-70% d'abast. Sempre RG213 com a mínim.
  2. Sense cinta autofusible al peu de pal. L'aigua s'infiltra al connector, curtcircuita. Fallades intermitents molt difícils de diagnosticar.
  3. Antena no dreta (guinyada permanent del pal). Si el pal no és vertical en aturada, l'antena tampoc no ho és → asimetria de guany. Regular el pal abans.
  4. Cable passat en paral·lel a un cable d'àncora. Soroll RF inductiu → soroll a la VHF en emissió/recepció. Separar sempre senyal i potència, creuaments a 90° si cal.
  5. Sense test ROS post-instal·lació. El ROS (Rapport d'Ondes Stationnaires) ha de ser < 2:1 entre VHF i antena. Si > 3:1, antena o cable defectuosos, VHF en perill en emissió llarga.

FAQ — Antena VHF en pràctica

Antena fuet 1 m o 3 m en veler?

1 m n'hi ha prou en plaer nàutic (guany ~ 3 dBi). 3 m aporta ~ 6 dBi de guany però agafa més vent a dalt. En competició, 1 m segueix sent majoritari (compromís entre resistència i abast).

Quina durada té una antena VHF moderna?

10-15 anys típicament. La goma/fibra envelleix menys que l'electrònica del connector. La junta tòrica del peu és el punt feble — cal inspeccionar-la anualment.

Antena AIS separada de l'antena VHF?

No, l'AIS classe B transmet als mateixos canals VHF 161,975/162,025 MHz, per tant, mateixa antena. En les VHF combinades (B&G V60-B), una sola antena cap de pal n'hi ha prou per a VHF + AIS-RXTX.

Cal un paraigües a l'antena?

En veler oceànic sí (zona de risc de llamps tropical). En costaner francès, opcional. Paraigües a muntar dins del pal el més a prop possible de l'antena. Cost ~ 150-300 € IVA exclòs, instal·lació 1-2 h.

Mesurar el ROS un mateix?

Sí amb un mesurador ROS VHF (Bird 43, Daiwa CN-901HP, ~ 200-400 € IVA exclòs). A inserir entre VHF i antena. Emetre canal 16 potència màxima 1 segon, llegir el ROS. Si > 2:1, problema.

3 casos concrets taller — instal·lació antena VHF

Cas 1 — Veler Sun Fast 3300 club racing

Antena cap de pal Shakespeare 6225-R 1 m + cable RG213 18 m + connectors PL259 greixats i cinta autofusible. Cost total material: 280 € IVA exclòs. Instal·lació 4 h en taller sec durant el rematatge 2024. ROS mesurat post-instal·lació: 1,3:1 al canal 16, conforme. Abast vers semàfor de Carnac: 18 MN mesurats (teòric 16).

Cas 2 — Mini 6.50 — antena pataràs d'emergència + cap de pal

Doble antena per a redundància en competició. Cap de pal principal + d'emergència al pataràs (pal basculant en cas de trencament). Commutador coaxial de 2 posicions. Cost material: 580 € IVA exclòs (2 antenes Glomex RA1226 + commutador). Validació: Mini Transat 2025, sense fallades de ràdio.

Cas 3 — Veler 8 m sense pal (sloop amb deriva)

Antena fuet 2 m al balcó posterior (Shakespeare 5400) + RG213 curt 4 m. Cost material: 180 € IVA exclòs. Abast pràctic 7-9 MN contra els ferris locals del Canal. Límit acceptable per a ús estiuenc a la Costa Blava.

Alternatives descartades — solucions no retengudes

  • Antena de fibra de 3 m al balcó: temptació per compensar l'alçada perduda (vs cap de pal). Teòricament +3 dB de guany. En la pràctica, la resistència al vent en navegació amb vent de proa destrueix l'antena en 2-3 temporades. No pertinent en veler de vela.
  • Antena Glomex Mini-Lock (antena plegable): interessant per a passar sota ponts. Però pèrdua de 3-4 dB en la lectura vs antena fixa de longitud completa. Considerar únicament en navegació en llacs/rius amb ponts baixos obligatoris.
  • Antena emissora al balcó per a AIS dedicat: alguns navegants compren una 2a antena per a l'AIS per no sobrecarregar l'antena VHF principal. Innecessari — l'AIS classe B emet als mateixos canals, una antena cap de pal n'hi ha prou.
  • Cable RG58 fins i tot curt: alguns pensen que un RG58 en 5-6 m és acceptable. Fals: la pèrdua és de 1,5 dB/m, per tant 8-9 dB total = 85% de la potència dissipada. Sempre RG213 com a mínim, independentment de la longitud.

Manteniment anual — checklist taller

Manteniment antena VHF — taller Skysat

  1. Inspecció visual anual: antena fuet sense trencaments, junta tòrica estanca, visos inoxidables sense afluixar.
  2. Comprovació amb mesurador ROS: mesurar ROS cada temporada. Si > 2:1, desmuntar i inspeccionar connectors.
  3. Cinta autofusible als connectors a refer cada 3 anys (l'aigua de mar degrada lentament la cola).
  4. Cable RG213: substitució preventiva cada 10-12 anys. El dielèctric envelliment augmenta progressivament l'atenuació.
  5. Test de ràdio periòdic: trucada canal 16 vers semàfor proper, confirmar potència i claredat. Fer-ho abans de cada navegació llarga.

Skysat distribueix les antenes Shakespeare, Glomex i Mantagua. Aquest article reflecteix la nostra experiència d'instal·lació antena VHF en més de 200 velers entre 2018 i 2026. Preus IVA exclòs 2026 indicatius de distribuïdor autoritzat.

Deixar un comentari