Col·lecció: Motors Elèctrics

Motors elèctrics de pesca: posicionament precís i aproximació silenciosa

Un motor elèctric de pesca permet moure el vaixell a baixa velocitat, mantenir una posició sense fondejar i aproximar-se discretament a una zona. En els models moderns, el GPS integrat, l’àncora virtual, el comandament a distància i la integració amb les pantalles de navegació converteixen el motor en una eina de pesca real.

Aquesta col·lecció inclou motors elèctrics Garmin i Lowrance per a pesca esportiva, prospecció, manteniment sobre estructura, pesca vertical i control precís del vaixell. L’elecció depèn de la potència de propulsió, la tensió del parc de bateries, la longitud de l’eix, el tipus de muntatge, la compatibilitat amb el sondeig i la xarxa electrònica ja instal·lada.

Garmin Force Pro i Force Kraken

El Garmin Force Pro 50" amb sondeig GT56UHD integrat combina propulsió davantera, motor sense escombretes, posicionament GPS i sondeig tot en un. La versió Garmin Force Pro 57" s’adreça a vaixells amb més francbord o a muntatges que requereixen un eix més llarg.

La gamma Force Kraken cobreix configuracions més variades: Force Kraken 48", Force Kraken 63" i Force Kraken 75". Aquests models estan dissenyats per a vaixells de pesca que requereixen una bona estabilitat de rumb, integració amb Garmin i una longitud d’eix coherent amb el francbord.

Lowrance Ghost

Els motors Lowrance Ghost destaquen per un funcionament sense escombretes i silenciós, i una integració natural amb l’electrònica Lowrance. El Ghost 47" és adequat per a vaixells més baixos, el Ghost 52" cobreix configuracions intermèdies, i el Ghost 60" amb comandament a distància TMR-1 respon a muntatges que necessiten més longitud d’eix.

Per completar una instal·lació Lowrance, la sonda Active Imaging 3-en-1 per a con de motor elèctric permet integrar la imatge del sondeig al muntatge del motor segons les compatibilitats de la pantalla i la sonda.

Dimensionament adequat del motor

• Potència de propulsió: triar una reserva suficient segons el pes del vaixell, el vent, el corrent i l’ús en aigua dolça o salada.
• Tensió: preveure un parc de bateries de 24 V o 36 V coherent amb la potència del motor i l’autonomia desitjada.
• Longitud de l’eix: adaptar l’eix al francbord perquè l’hèlix romangui submergida en onatge.
• Muntatge davanter: verificar l’espai al pont, la placa de muntatge, el recorregut de les comandes i l’accés als controls.
• Electrònica: controlar la compatibilitat amb les pantalles, sondes, cartes, comandaments a distància i xarxes existents.

GPS, àncora virtual i integració de sondeig

L’àncora virtual manté el vaixell en una posició sense llençar l’àncora. El seguiment de ruta, el rumb automàtic i el control des d’una pantalla compatible són útils per pescar una ruptura, seguir una vora o tornar a un waypoint. Les sondes integrades simplifiquen la instal·lació, però cal verificar el tipus d’imatge esperat: CHIRP, ClearVü, SideVü, Active Imaging o altra tecnologia segons la marca.

Abans de comprar, comproveu també el pes del motor, el pas dels cables, la protecció elèctrica, el disjuntor, la secció dels cables, el carregador, la ventilació de les bateries i l’accessibilitat per a manteniment. Un motor elèctric eficient depèn tant del parc de bateries i del muntatge com del mateix motor.

Col·leccions relacionades

Per completar la instal·lació, consulteu també les col·leccions pesca, accessoris pesca, sondes transductors, sondes live & temps real, electrònica & navegació, Garmin i Navico Group.