El G-Class Ollier construït per a The Race
Maxi-catamarà de 32,8 mdissenyat per Gilles Ollieri construït per Multiplasta Vannes, botat el mes d’octubre de l’any 2000 amb el nom Innovation Explorerper a The Race, la volta al món sense escala ni límits creada per Bruno Peyron. El vaixell pertany a la família dels G-Class, avantpassats de la classe Ultim, dels quals Multiplast va construir sis unitats en set anys.
Cinc propietaris, cinc noms
- 2000-2001 — Innovation Explorer : 2n de The Race amb Loïck Peyron i Skip Novak (64 dies 22 hores, 28.764 milles a 18,4 nusos de mitjana, darrere del vaixell bessó Club Med).
- 2002 — Orange : Trofeu Jules Verne el 64 dies 8 hores 37 minuts amb Bruno Peyron, reduint el rècord en gairebé una setmana.
- 2003 — Kingfisher 2 : temptativa de Jules Verne d’Ellen MacArthur, trencament del pal a l’oceà Índic prop de les illes Kerguelen.
- 2006-2010 — Gitana 13 : adquirit pel Gitana Team (baró Benjamin de Rothschild), refit. Campanya de rècords el 2008 amb Lionel Lemonchois — Nova York-San Francisco en 43 dies 38 minuts (rècord superat en més de 14 dies), després San Francisco-Yokohama en 11 dies i Hong Kong-Londres en 41 dies.
- 2010-2014 — Swift : venut a Jacky Setton, transformat en catamarà de creuer ràpid.
- Des del 2014 — G-Force : nom actual, navega en creuer i voltes al món privades.
Característiques tècniques
- Longitud: 32,8 m
- Amplada: 16,5 m
- Pal: 40 m
- Vela: 610 m² a la cenyida, fins a 800 m² a favor de vent (configuració cursa); 510 m² en configuració de creuer actual
- Construcció en compost de carboni/epoxi/fanal de niu d’abella (especialitat Multiplast)
