Saltar al contingut

Palanad 4

Client Olivier Magré
Any 2026
Tipus de projecte Cursa de llarga distància
Classe IRC

Disseny i venda del material, i instal·lació elèctrica completa (sense electrònica, no instal·lada per Skysat). Cablejat del sistema de quilla pendular. Alternadors i suports d'alternadors a mida per a pas a 24V.

Photo credits: Unknown [claim]

El scow Manuard de 50 peus guanyador de la RORC Transatlantic 2026

Palanad 4 és un scow IRC de 50 peus dissenyat per Sam Manuard i construït a JPS Production (La Trinité-sur-Mer). Botat a l'aigua el 19 de juliol de 2025, apunta a la cursa offshore amb tripulació reduïda amb una plataforma dissenyada per navegar portant. Armador: Olivier Magré, ja guanyador de la RORC Transatlantic 2021 amb el Class40 Mach 40.4 Palanad 3.

Arquitectura i característiques tècniques

El vaixell trasllada a 50 peus solucions del Class40 i del Mini 6.50: proa scow, amplada quasi màxima fins a la popa, quilla basculant, derives asimètriques, cockpit obert i doble escala. La quilla basculant genera una sustentació que ajuda el vaixell a deslastar-se en mar formada i permet una classificació IRC propera als TP52 amb una carena més potent i una tripulació reduïda.

  • Longitud: 50 peus (~15,2 m)
  • Mànega: propera a 5 m, mantinguda fins a la popa
  • Carena: scow (proa ampla i voluminosa)
  • Apèndixs: quilla basculant + derives asimètriques
  • Coberta: gran cockpit, doble escala
  • TCC IRC: 1,426 (vs 1,360-1,400 per a un TP52)

Filiació: del Mach 45 Cartouche al scow de 50

El projecte s'inscriu en la línia del Mach 45 Cartouche botat el 2006 per Sam Manuard i Nicolas Groleau (fundador de JPS), primer veler IRC de cursa-creuer amb quilla basculant dissenyat pel duo. Manuard també va co-signar el Pogo RC amb Bernard Nivelt abans d'imposar el scow en Class40, Mini 6.50 i IMOCA. El plec de condicions del Palanad 4 afegeix restriccions d'habitabilitat (veritables lliteres, cockpit usable en creuer) a la base cursa.

Palmarès del vaixell

  • RORC Transatlantic Race 2026: 1r IRC absolut, Lanzarote-Antigua en 8 dies 5 hores 55 minuts 50 segons (mitjana ~15 nusos), davant els catorze altres inscrits IRC entre els quals Ino Noir (Carkeek 45). Només el Baltic 111 Raven (34 m, amb foils assistits) registra un temps real més ràpid, batent a més el rècord de monobuc (6 dies 22 hores 27 minuts).
  • RORC Caribbean 600 2026: 1r IRC Zero i class line honours en 2 dies 10 hores 32 minuts 31 segons, davant Ino Noir i Rán (absolut guanyat per Leopard 3).
  • Rolex Fastnet Race 2025: 2n IRC Zero — primera cursa offshore del vaixell.

Programa 2026: Spi Ouest-France, ArMen Race, volta a les illes britàniques.