Item: Skysat
Rating: 5
Author: Arthur Le Vaillant

Client Arthur Le Vaillant

Any 2021

Tipus de projecte Cursa d'alta mar

Classe Ultim

Al Mieux, missió hiperràpida en 6 mesos per tornar a posar el trimarà en funcionament. Skysat ha realitzat un audit i una posada a punt express del sistema elèctric envellit per garantir-ne la fiabilitat davant dels xocs de l’Atlàntic Nord.

Securització de l’energia : optimització dels hidrogeneradors i alternadors per assegurar l’autonomia del pilot automàtic — veritable timoner del solitari.

Suport 24/7 : assistència tècnica a distància per diagnosticar i resoldre les avaries en plena cursa.

Veure el testimoni

Crédits photos : Alexis Courcoux

Un Ultim del 2001 que segueix en cursa, quatre noms més tard

Llançat el 2001 al taller Multiplast (Vannes) per a Olivier de Kersauson, el trimarà va ser dissenyat per VPLP. Originalment de 33,80 m de llargada per 21,10 m d'amplada, amb un pal ala rotatiu de 43 m, construcció en sandvitx de fibra de carboni/Nomex. A la Ruta del Rhum 2022, Arthur Le Vaillant el porta de nou a la cursa com a degà de la flota Ultim — vint-i-un anys després del seu bot, amb el seu quart nom.

Arquitectura i construcció

Dissenyat per VPLP (Marc Van Peteghem i Vincent Lauriot-Prévost), construït a Multiplast amb JMV Industries. Fibra de carboni/epoxi amb ànima de Nomex, pal ala rotatiu. El vaixell s'inscriu en la sèrie de maxi-multicoques sortides de Multiplast a principis dels anys 2000 — sis maxi-multis en set anys, sèrie inèdita a escala mundial.

Reforma 2013: del maxi-tri a l'Ultim 32/23

Adquirit per Sodebo i confiat a Thomas Coville, el vaixell va ser profundament reformat per VPLP el 2013. Només es conserven els braços i els tres quarts posteriors dels flotadors; la resta es redissenya. Relançat el 2014 amb el nom de Sodebo Ultim', passa a tenir 31 m de llargada per adaptar-se a la regla Ultim 32/23.

Palmarès del vaixell

2004 — Trofeu Jules Verne en equip amb Olivier de Kersauson, poc més de 63 dies, amb el nom Geronimo.
2016 — Rècord del voltant del món en solitari amb Thomas Coville, 49 dies 3 hores 7 minuts, amb el nom Sodebo Ultim'.
2022 — 6è de la Ruta del Rhum, classe Ultim 32/23, amb Arthur Le Vaillant amb el nom Mieux.

Les quatre vides

2001-2010 — Geronimo (Olivier de Kersauson).
2011-2018 — Sodebo Ultim' (Thomas Coville), després de la reforma del 2013.
2019-2020 — Actual Leader (Yves Le Blévec).
2021- — Mieux (col·lectiu Mieux, Arthur Le Vaillant).

Durant el meu projecte de la Route del Rhum en categoria Ultim, vaig tenir la sort de comptar amb l’acompanyament de l’equip de Skysat. La seva experiència i el seu compromís em van permetre dur a terme aquest repte amb èxit.

Des de l’estudi inicial fins a la instal·lació dels sistemes elèctrics i electrònics, passant per un seguiment diari impecable, Skysat va demostrar un professionalisme sense fissures. Gràcies al seu saber fer i a la seva capacitat d’adaptació, vaig poder sortir a la mar amb tranquil·litat, fins i tot amb un temps de preparació reduït.

Skysat és una equip de grans professionals, sempre a l’escolta, que combinen innovació i rapidesa de resposta. Tant si es tracta de necessitats de plaer com de competició, saben proposar solucions a mida, fiables i performants.

Gràcies a ells, vaig navegar amb total confiança, amb sistemes punters que garanteixen la meva seguretat.

Trimaran Mieux

Patró

Arquitecte

Astiller