Subcontractista aeroespacial d'Airbus que es va llançar en la navegació el 2023 amb un projecte únic: el primer IMOCA construït al 70 % amb carboni reutilitzat procedent de les retalles d'Airbus.
Un subcontractista aeroespacial que construeix el seu primer IMOCA
Una filial del grup Duqueine instal·lada a Malville
Duqueine Atlantique està ubicat a Malville (Loire-Atlantique), entre Nantes i Saint-Nazaire. És una filial del grup Duqueine, ETI lionesa especialitzada en composites per a l'aeroespacial. La fàbrica de Malville treballa històricament per a Airbus, que representa gairebé la totalitat del seu volum de negoci (>30 M€ el 2024, uns 150 empleats).
La diversificació cap a la navegació comença el 2023
El 2023, el taller construeix un edifici dedicat per acollir el seu primer projecte de navegació: un IMOCA per a Armel Tripon, dissenyat per l'estudi d'arquitectura VPLP. Per evitar el malbaratament associat a la fabricació d'un motlle nou, el vaixell es motlla sobre la coberta del Malizia-Seaexplorer de Boris Herrmann (IMOCA VPLP construït per Multiplast a Vannes el 2022). La coberta, en canvi, es redissenya completament.
L'aposta pel carboni reutilitzat
L'originalitat del taller: el 70 % del vaixell es construeix amb carboni declarat no apte per al vol per Airbus, recuperat al Technocentre d'Olonne (Nantes). Els accessoris de titani provenen de retalles mèdiques (material ortopèdic). Resultat anunciat: ≈ 50 % de les 580 t de CO₂ habitualment emeses per construir un IMOCA. Pressupost total: 6,5 M€. Objectiu: sortida del Vendée Globe 2028 amb els colors de l'associació Les P'tits Doudous.
Skysat a bord
Skysat va intervenir en la preparació del vaixell.
