Comparador 2026
4 calculadors de pilot automàtic (el cervell, no el sistema complet) comparats amb perímetre igual: integració ecosistema, freqüència d’asserviment, mode Wave (onatge 3D), polars. El verificador / drive no s’inclou — es dimensiona segons la barra i es comanda per separat. Recomanació taller per programa.
Raymarine
925 € HT
Pour qui : Creuers costaners 30-40 peus, ecosistema Raymarine — calculador únic, ACU i actuador a afegir
Veure EV-1 EvolutionGarmin
699 € HT
Pour qui : Creuers mixts vela + motor, veler ≤ 11 m — calculador únic, ECU i bomba a afegir
Veure Reactor 40B&G
1731 € HT
Pour qui : Iotja 40-50 peus, creuer altureria + cursa IRC — calculador sol, cilindre a dimensionar
Veure NAC-3B&G
2899 € HT
Pour qui : Cursa IRC, RORC — CPU sistema H5000, cilindre i sensors comandats separadament
Veure H5000 CPUPreus HT 2026 distribuïdor autoritzat França. Calculador únic — el cilindre / drive, els sensors i la mà d'obra no estan inclosos.
| Criteri | Raymarine EV-1 | Garmin Reactor 40 | B&G NAC-3 | B&G H5000 CPU |
|---|---|---|---|---|
| Preu calculador sol HT | ~ 925 € | ~ 699 € | ~ 1 731 € | ~ 2 899 € |
| Perímetre (el que inclou el preu) | Sensor/calculador EVO sol (ACU + actuador separats) | Calculador sol (ECU + bomba separats) | Calculador sol (actuador + comandament separats) | CPU sistema H5000 — processador instruments + pilotatge rendiment/cursa (servo separada) |
| Freqüència d’asserviment | 5 Hz | 5 Hz | 10 Hz | 10 Hz |
| Mode Wave (onatge 3D) | No | Adaptatiu | Sí | Sí (refined) |
| Polar integrades | No | No | Limitat | Sí (importació ORC) |
| Actuador / drive (venut per separat) | Tipus 1/2/3 — segons barra | Bombeta/ECU Garmin — segons barra | B&G T1/T2 — segons barra | T1/T2 hidràulic — segons barra |
| Ecosistema natiu | Axiom + EV-1 | GPSMAP + Reactor | H5000 + Zeus | H5000 complet + WS720 |
| Programa objectiu | Creuer costaner | Mixte vela/motor | Altamar confort | Cursa IRC |
Costanera
El Garmin Reactor 40 Compact (699 € HT) o el Raymarine EV-1 Evolution (925 € HT) cobreixen l’ús costaner. Són calculadors sols: cal afegir-hi la ECU/ACU i, sobretot, el cilindre dimensionat segons el pes navegat. El Garmin guanya una mica en el mix motor, el Raymarine en la integració amb Axiom existent.
Calculador únic: 699-925 € IVA no inclòs. Sistema complet instal·lat (calculador + ECU/ACU + servo + sensors): ~ 4.200-5.000 € IVA no inclòs
Veure Reactor 40Altamarina
El B&G NAC-3 (1 731 € HT, únicament el processador) és el nostre estàndard de taller per a navegació oceànica. Mode Wave essencial en mar formada, integració amb H5000 / WS320, reversibilitat timoner ↔ pilot impecable. El cilindre s’ha de dimensionar i demanar per separat (B&G T1/T2 hidràulic segons la barra i el desplaçament navegat).
Calculador únic: 1.731 € IVA no inclòs. Sistema complet instal·lat: ~ 6.500-8.000 € IVA no inclòs (servo + sensors + muntatge)
Veure NAC-3El fabricant anuncia 7,5 t de desplaçament, triem el Tipus 1. Exceptuant que el vaixell navega amb aigua + combustible + tripulació + material = 9,5 t. El Tipus 1 força, escalfa, petardeja. Cal dimensionar sempre sobre el pes navegant.
El tipus 3 electromecànic costa uns ~1.000 € menys que el T2 hidràulic. Excepte que en mar formada a 25 nusos, l'electromecànic satura, el pilot es desconnecta i cal governar 18 h/dia. L'estalvi real és negatiu.
Rastreador Raymarine + pilot Garmin = no es pot governar des de l’Axiom; necessària la telecomanda Garmin al cockpit. Sempre s’ha d’escollir un pilot de la mateixa marca que el rastreador principal (o Madintec, que és compatible amb tots).
Aquests 4 preus són només calculadors (el cervell). Un pilot operatiu requereix, a més, un vérin / drive dimensionat segons el pes navegat (sovint el component més car), de vegades una unitat de potència (ACU/ECU) i sensors. Cal comptar el sistema complet, no només el calculador — vegeu el catàleg pilots & vérins.
4 preguntes per identificar el pilot adequat al vostre veler i el vostre programa.
Sí, mitjançant la interfície MAD Controller de Madintec. El pilot automàtic Gyropilot 3 controla el cilindre hidràulic B&G T1/T2 sense problemes. Aquesta és la flexibilitat oberta de NKE.
Pesat. La CPU + sensors de vent + pantalles han de ser substituïts. Cal comptar amb 15-25 dies de taller + 8.000-12.000 € IVA material. Preferible migrar entre dues temporades d’hivern.
NKE Mode Wave és la referència des del 2010, amb un ajustament fi basat en dècades de cursa IMOCA. B&G va recuperar el terreny el 2022 amb un algoritme propi. En el terreny, NKE manté un lleuger avantatge en mar formada tropical, mentre que B&G destaca en el Canal de la Mànega i en mars curtes.
Els dos sistemes accepten la importació ORC (Offshore Racing Congress) en format .pol. Es recomana edició manual després de cada navegació per ajustar amb precisió (correcció de biaixos reals). NKE Toplink i B&G app fan tots dos la còpia de seguretat per rumbs i condicions.
El pilot automàtic consumeix 2-4 A en creuer, 4-8 A en regata amb mar moguda. En 14 dies = 1.000-3.000 Ah acumulats. Cal comptar amb un mínim de 400 Ah útils dedicats al pilot automàtic + serveis. Consulteu el nostre article sobre dimensionament de bateries de liti.
Skysat distribueix Raymarine, Garmin, B&G/Navico, NKE Marine Electronics i Madintec. Comparador basat en més de 120 instal·lacions de pilots automàtics 2018-2026, tant per a creuer com per a regata. Preus sense IVA 2026 indicatius de distribuïdor autoritzat — només calculadors, actuadors / drives i sensors es venen per separat.
