Sada čerpadla 1,2 litru

Sada čerpadla Garmin 1,2 litru je zásadní součástí navrženou pro systémy autopilota Garmin Reactor 40. Jeho hlavní funkcí je poskytnout přesnou kontrolu nad směrováním tím, že na povel autopilota čerpá hydraulickou kapalinu do směrových válců.

Toto vysokotlaké / nízkoprůtokové hydraulické čerpadlo (HPLV) je optimalizováno speciálně pro aplikace s jedním válcem, s objemy válců od 6 do 14 kubických palců.

Sada čerpadla Garmin 1,2 litru poskytuje průtok 1,2 litru za minutu a maximální tlak 1000 PSI. Tyto parametry ji řadí mezi vhodná řešení pro menší až středně velké plavidla.

Čerpadlo je vyrobeno z korozivzdorné slitiny hliníku. Obsahuje vylepšené hydraulické porty ORB a závitové kabelové svorky, což zvyšuje jeho odolnost v námořním prostředí.

Ne, tato pumpa je určena výhradně pro použití se systémy autopilota Garmin. Použití s jiným systémem by mohlo poškodit systém, pumpu nebo plavidlo.

Je nezbytně nutné, aby systém řízení lodi měl odvětrávanou nádrž. Instalace této pumpy s neodvětrávanou nádrží poškodí pumpu. Odvzdušňovací otvor se obvykle nachází v uzávěru plnicího hrdla nejvyššího kormidelního stanoviště.

Autopilotní systém včetně této pumpy musí instalovat kvalifikovaný námořní technik. Pro správnou instalaci jsou vyžadovány specifické znalosti námořních řídicích a elektrických systémů.

Pro instalaci čerpadla jsou potřeba následující nástroje a hydraulický materiál:

Nástroje: Bezpečnostní brýle, vrtačka a vrtáky, klíče, štípací/odizolovací kleště, šroubováky (Phillips a ploché), stahovací pásky, sprej na ochranu proti mořské korozi. Montážní šrouby jsou součástí balení čerpadla, ale může být nutné použít i jiné, pokud ty dodané nejsou vhodné pro povrch montáže.
Hydraulický materiál: Hadice o průměru -4 [6 mm (1/4 palce) vnitřního průměru] nebo větší, s lisovanými nebo terénně montovanými koncovkami s minimálním jmenovitým tlakem 1000 psi. Dále jsou potřeba hydraulické T-kusy, uzavírací ventily, kapalné těsnění pro závity (např. LOCTITE 567), zařízení pro odvzdušnění hydrauliky a hydraulická kapalina. Upozorňujeme, že koncovky nejsou součástí balení čerpadla ani zpětného ventilu.

Čerpadlo musí být umístěno na suchém místě, chráněném před vodou a nepřízní počasí. Musí být umístěno ve vzdálenosti do 0,5 metru (19 palců) od řídicí jednotky (ECU) a do 3 metrů (10 stop) od řízení kormidla. Dále by mělo být pokud možno namontováno vodorovně, nebo svisle s konektory hlavy čerpadla orientovanými nahoru, pokud nelze provést vodorovnou montáž.

Ne, kabely propojující čerpadlo s ECU nelze prodlužovat. Čerpadlo musí být umístěno ve vzdálenosti menší než 0,5 metru (19 palců) od ECU.

U všech hydraulických spojení, včetně zpětné linky, je nutné používat hydraulické hadice o průměru -4 [6 mm (1/4 palce) vnitřní průměr] nebo větší, s lisovanými nebo terénně vyměnitelnými koncovkami s minimální jmenovitou tlakovou odolností 1000 psi.

U hydraulických spojů s těsnicím O-kroužkem (např. spoje ORB a ORFS) nepoužívejte žádný prostředek pro utěsnění závitů. U spojů bez O-kroužku je nutné použít tekutý prostředek pro utěsnění závitů, např. LOCTITE 567, a přísně dodržet dobu vytvrzení uvedenou výrobcem. Je důležité nepoužívat těsnicí pásku (např. teflonovou) ani tmel, protože by se do systému mohly dostat nečistoty a poškodit jej.

Odpojte potřebné hadice z hydraulického systému. Připojte T-kusy na hadice levoboku a pravoboku mezi kormidlové stanoviště a směrový válec. Pokud loď nemá hadici zpětného vedení připojenou ke kormidlovému stanovišti, připojte ji od zpětného připojení kormidlového stanoviště k čerpadlu. Pokud hadice zpětného vedení již existuje, připojte T-kus. Poté připojte hadice z T-kusů k příslušným připojením čerpadla a hadici zpětného vedení k centrálnímu připojení čerpadla.

Po instalaci čerpadla a hydraulických hadic musíte podle pokynů dodaných s vaším autopilotem Garmin odvzdušnit hydraulický systém. Po instalaci zpětného ventilu je nutné provést tlakové odvzdušnění, aby se čerpadlo a ventil naplnily hydraulickou kapalinou.

Ano, po dokončení instalace autopilota se doporučuje před konfigurací systému aktualizovat firmware. Pokud je systém připojen k síti NMEA 2000 s mapovým plotterem Garmin, aktualizaci lze provést prostřednictvím plotteru. V opačném případě je nutný NMEA 2000 Network Updater (prodává se samostatně).

Po instalaci se doporučuje aplikovat sprej inhibující mořskou korozi na tělo čerpadla a sběrač, aby byla zajištěna odolnost proti korozi. Garmin doporučuje tento inhibitor aplikovat jednou ročně, aby se prodloužila životnost čerpadla.

Ano, tato pumpa může být instalována do systému řízení s elektrickým posilovačem. V tomto případě musí být pumpa umístěna mezi válcem a modulem elektrického posilovače, aby správně fungovala. Ventil Shadow Drive musí být instalován mezi kormidelnou a modulem elektrického posilovače.

Ne, hydraulická připojení nejsou součástí balení čerpadla ani zpětného ventilu. Čerpadlo i zpětný ventil používají ORB-5 připojení.

Zpětný ventil je součástka, kterou lze nainstalovat, aby se korigovala nebo předcházelo tendenci lodi neustále uhýbat na jednu stranu bez nepřetržitých ručních korekcí, zejména u instalací s nestejnoměrným zatížením kormidla. Zabraňuje zpětnému proudění kapaliny z řídicího systému do čerpadla.