Batterifordelingsenhed 716-H-140A-DVSR
På lager
Tekniske specifikationer
Tekniske specifikationer
| Nominel spænding | 48 V |
| Ampere | 275.0 |
| Antal kredsløb | 4.0 |
| Antal poler | 2 poler |
| Understøttede batteribanker | 2.0 |
| Type af batterikontakt | Manuel Tænd/Sluk |
| Metode til batterikontaktstyring | Manual |
| Kredsløbsbeskyttelsesmetode | Sikring |
| Integreret VSR | Oui |
| DVSRs kontinuerlige strømstyrke | 125.0 |
| Monteringstype | Indbygnings- eller overflademonteret |
| IP-klassificering | IP65 |
| Overbelastningsbeskyttelse | Oui |
| Kortslutningsbeskyttelse | Oui |
| Skærmtype | Ingen |
| Trådbundet netværk | Ingen |
| Certificeringer | UL 1107, ABYC |
| Maksimal kabelhylsestørrelse | 10 mm |
| Drifttemperaturområde | -25 til 60 |
| Dimensioner (B x H x D) | 200 x 150 x 80 |
| Vægt | 1.5 |
| Startstrøm | 1250 |
| Hermetisk tætning | Ja |
| Intermitterende strømklassificering | 455 |
| Max Alternator Current | 100 |
| Maksimal ladestrøm (A) | 100.0 |
| Maksimal afladningsstrøm (A) | 275.0 |
| Monteringsorientering | Horisontal |
| Topudladningsstrøm | 1250.0 |
| Produkttype | Batterifordelingsenhed |
| Anbefalet kontinuerlig afladningsstrøm | 275.0 |
| Opbevaringstemperaturområde | -40 til 85 |
| Stud A Assignment | Direkte forbindelse til startbatteriets pluspol |
| Stud B Assignment | Direkte forbindelse til motorens hovedpluspol (udenbordsmotor) |
| Stud C Assignment | Tilslutning til servicebatteriets positive pol via en sikring |
| Stud D Assignment | Forbindelse til positiv pol på serviceforbrugere via en sikring |
| Terminalstørrelse | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Water Resistance Description | Vandtæt, ikke beregnet til at blive nedsænket |
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
BEP 716-H-140A-DVSR er en integreret batterifordelingsenhed til håndtering af to batteribanker (start og service) på et enkeltmotorsystem med 48 V DC. Designet til alsidig installation kan den monteres indbygget eller overflademonteret og tilpasses forskellige elektriske tavlekonfigurationer. Systemet indeholder et integreret digitalt spændingsfølsomt relæ (DVSR) på 125A, som optimerer opladningen af servicebatterierne, når startbatteriet er fuldt opladet, med en maksimal generatorstrøm på 100A.
Teknisk ydeevne og maritim pålidelighed
Med en kontinuerlig strømkapacitet på 275 A DC, en intermitterende strøm på 455 A DC og en imponerende startstrøm på 1250 A DC sikrer BEP 716-H-140A-DVSR en stabil og pålidelig strømforsyning til krævende maritime applikationer. Dens robuste forbindelsesterminaler på 2 x 3/8" (10 mm) sikrer optimal ledningsevne og en sikker installation. Enheden er certificeret UL 1107 og ABYC, hvilket dokumenterer overholdelse af de strengeste sikkerheds- og ydeevnestandarder i maritim industri. Den hermetisk forseglede og vandtætte (ikke nedsænkbare) konstruktion sikrer øget holdbarhed i maritimt miljø.
Integration og placering i BEP-serien
Denne model udgør en komplet løsning til enmotorsystemer, der kræver intelligent håndtering af to batterier, især i 48V-systemer. I modsætning til mere basale batteriskiftere eller systemer, der kræver eksternt DVSR, tilbyder BEP 716-H-140A-DVSR en kompakt og forenklet integration. Mens andre produkter i BEP-serien, såsom 80-716-0014-00 (enmotors), 80-716-0015-00 (tomotors) og 80-716-0016-00 (tremotors), tilbyder muligheder for forskellige motoropsætninger, skiller denne model sig ud med sin automatiske opladningshåndtering via DVSR og sin nominelle spænding på 48V, hvilket gør den ideel til moderne højspændingsinstallationer. Terminalerne er tydeligt mærket til forbindelse til startbatteri (stud A), hovedstrømforsyning til udvendig motor (stud B), servicebatteri via sikring (stud C) og servicebelastninger via sikring (stud D), hvilket letter integrationen i skibets elektriske system.
Dokumentation
Dokumentation
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
Pol CONIN
Digital ansvarlig
« El-montering til enkeltmotor 48V: integreret BEP-ekspertise »
Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.
