CC KEY SW & 4 X CB MOD TRPL ENG
På lager
Tekniske specifikationer
Tekniske specifikationer
| Produkttype | Panneau de gestion de batterie |
| Kontaktens funktion | Marche/Arrêt à distance |
| Aktuatorstil | Clé |
| Aktuatorfarve | Noir |
| Nominel spænding | 12V/24V |
| Ampere | 275.0 |
| Antal stik | 0.0 |
| IP-klassificering | IPX8 |
| LED-indikator | Oui |
| Auto Operating Voltage Range | 8 à 30 |
| Tændingsbeskyttet | Oui |
| Immersion Depth Rating | 1.8 |
| Included Breakers | 4.0 |
| Included Labels | Étiquette de batterie générique |
| Intermittent Amperage | 455 |
| Max Amperage | 1250.0 |
| Max Recommended Cable Size | 50 |
| Max Supported Cable Size | 70 |
| Max Voltage | 32V |
| Monteringstype | Encastré ou en surface |
| Poles | 4.0 |
| Positioner | 2.0 |
| Power Consumption Off State | 15 |
| Produkttype | Centre de contrôle de batterie |
| Terminal Material | Cuivre étamé |
| Terminal Stud | 2 x 10mm (3/8 pouces) en cuivre étamé |
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
Batteriets styreenhed BEP 80-700-0052-00 er et strømstyringssystem designet til fartøjer med tre motorer. Det centraliserer strømfordelingen og sikrer de elektriske systemers integritet ombord. Systemet integrerer motoriserede batterikontakter 701-MD, der muliggør fjernbetjening af batteribanker.
Tekniske specifikationer og kapaciteter
Denne styreenhed er designet til installationer med tre motorer. Den leverer en kontinuerlig strømstyrke på 275 ampere DC, en intermitterende strømstyrke på 455 ampere DC og en startstrømstyrke på 1250 ampere DC. Den maksimale spænding er 32 volt DC. Systemet understøtter både manuel og motoriseret driftstilstand (til/fra). Det er desuden gnistbeskyttet. Terminalerne er på 2 x 10 mm (3/8 tommer), fremstillet i forniklet kobber med møtrikker. Strømforbruget er 15 mA, når kontakten er i "fra"-position. Den anbefalede maksimale kabelstørrelse er 50 mm²; for kabler større end 50 mm² (op til 70 mm² eller 00 AWG) kræves en trækaflastning.
Nøglefunktioner og fordele
BEP 80-700-0052-00 muliggør fjernbetjening af batterier, hvilket gør det muligt at placere dem tæt på batteribankerne. Denne placering reducerer kabellængden og -tværsnittet til starter, baugthrustere og omformere, hvilket minimerer spændingsfald og kabelforbrug. Enheden er udstyret med en forseglelig nøglekontakt med integreret stik, der kan aktivere eller deaktivere hele fartøjets elektriske system, inklusive motorernes 701-MD batterikontakter for bagbord, midterste, styrbord og servicebatterier.
Systemet inkluderer fire låsbare vippeafbrydere til isolering, der giver individuel kontrol og manuel isolation af hver batterikontakt i nødsituationer. Når motorerne er startet, og startbatterierne når op på 13,7 V eller 27,4 V, forbinder de fjernstyrede MDVS-batterikontakter servicebatteriet til alle startbatteribanker, hvilket sikrer fuld opladning af alle batterier. Systemet har en manuel betjeningsmulighed for at overholde CE-krav og LED-indikatorer for status på fjernbetjeningskontakten. Det kan monteres både lodret og vandret med medfølgende forbindelser til begge konfigurationer og anvender det samme udskiftelige mærkesystem som standard BEP batterikontakter. Konstruktion er designet til robusthed i maritimt miljø.
Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.
