Gratis levering til pakkeshop fra 150€ i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Gemmer 1%

BEP Marine

716-SQ-140A-DVSR-B

Enkelt motorcluster 701BAT/DVSR

BEP’s unikke motorcluster 701BAT/DVSR er et færdigkablet batterifordelingssystem til en-motors både med to batteribanker (start og service). Det kombinerer en batteribryder 701S (275 A kontinuerlig, 1250 A start) og en digital DVSR-relæ 140 A til automatisk opladning af servicebatteriet. Denne firkantede "bulk"-model forenkler installation og kabelføring. Leveres komplet og klar til montering.

PrisFå pro-pris

285,60€

285,60€ ~~289,08€~~

inkl. moms Fragt beregnes ved betaling.

På lager

Gratis levering til pakkeshop fra 150€ i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Tekniske specifikationer

Nominel spænding	12 V
Ampere	275.0
Antal kredsløb	2.0
Antal poler	Monopol
Understøttede batteribanker	2.0
Type af batterikontakt	Manual Tænd/Sluk
Metode til batterikontaktstyring	Manual
Kredsløbsbeskyttelsesmetode	Sikringer
Integreret VSR	Oui
DVSRs kontinuerlige strømstyrke	100.0
Monteringstype	Indbygget eller overflademonteret
IP-klassificering	IP67
Skærmtype	Ingen
Trådbundet netværk	Ingen
Certificeringer	CE,RoHS,ABYC
Maksimal kabelhylsestørrelse	10 mm
Drifttemperaturområde	-40 til +85 °C
Dimensioner (B x H x D)	100 x 50 x 25 mm
Vægt	0.25
Battery Switch Model	701S
Tovejs funktion	Ja
Charge Algorithm Type	Autopilot
Charge Source Types	Generator, landstrømsladere
Current Consumption Standby Ma	1
Afladningsafbrydelsesspænding	10.5
Dvsr Disengage Voltage 12v	12,8
Dvsr Disengage Voltage 24v	25.6
Dvsr Engage Voltage 12v	13,7
Dvsr Engage Voltage 24v	26.8
Maksimal ladestrøm (A)	100.0
Maksimal afladningsstrøm (A)	275.0
Panel Shape	Karré
Topudladningsstrøm	1250.0
Anbefalet kontinuerlig afladningsstrøm	275.0
Opbevaringstemperaturområde	-55 til +100 °C
Terminalstørrelse	2 x 3/8" (10 mm)

Detaljeret beskrivelse

Det enkelte motorcluster 701BAT/DVSR BEP er et kompakt og komplet batterifordelingssystem designet til enmastede både med to batteripar (start og service). Det integrerer en batterikontakt 701S og en digital spændingssensitiv relæ (DVSR) på 140 A, alt sammen forudmonteret på et kvadratisk panel i "bulk"-format (rå) for en forenklet installation og optimal kabelføring.

Intelligent batteristyring til enmastede både

Dette cluster centraliserer energifordelingen ét sted. Kontakten 701S giver mulighed for manuelt at afbryde strømmen til motoren eller serviceanlægget, mens DVSR’en på 140 A (125 A kontinuerligt) automatisk styrer opladningen af servicebatteriet fra generatoren eller landstrøm, når spændingen når 13,4 V (12 V) eller 26,8 V (24 V). Den isolerer parkerne ved 12,8 V (25,6 V i 24 V) for at bevare startkapaciteten. I modsætning til en simpel kontakt 701 eller et cluster uden DVSR (som 716-SQ-140A) integrerer denne model den automatiserede belastningsdeling, hvilket eliminerer behovet for en kombineret 1-2-Both-kontakt. Systemet er tovejs, hvilket gør det muligt at oplade begge parker fra enhver kilde. Sammenlignet med BEP’s Contor Connect-serie (80-700-0047-00) er dette cluster en direkte kablet løsning uden fjernbetjenings-elektronik, hvilket giver maksimal pålidelighed og næsten ingen strømforbrug (1 mA i standby).

Tekniske specifikationer og robusthed

Kontakten 701S tåler 275 A kontinuerligt, 455 A intermitterende og 1250 A ved start, med en maksimal spænding på 48 V DC. Terminalerne er i fortinnet kobber på 10 mm (3/8"). DVSR’en er designet til en maksimal generatorstrøm på 100 A og fungerer fra -40°C til +85°C. Enheden er CE-mærket og opfylder ABYC-kravene til kontakter. Det kvadratiske panel letter monteringen i el-tavlen.

Dokumentation

Type	Nom
	EN - Fiche technique détaillée - CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6
	EN - Fiche technique - CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6
	EN - Guide d'installation et d'utilisation - CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6
	EN - Fiche technique - CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6

Ekspertvurdering

Pol CONIN

Digital ansvarlig

« Pålidelighed og enkelhed til håndtering af to batteriparker »

Klyngen 701BAT/DVSR er en afprøvet løsning til monomotoranlæg, der kræver pålidelig og automatisk styring af to batteriparker. Integrationen af DVSR 140A direkte på panelet forenkler kabellægningen betydeligt sammenlignet med en separat montering, hvilket reducerer risikoen for fejl og fejlpunkter. Designet i "bulk" med 701S-omskifter er særligt velegnet til barske marine miljøer: de fortindede kobberterminaler på 10 mm håndterer store kabeltværsnit (op til 70 mm²), og det forseglede hus er modstandsdygtigt over for fugt. Det er et solidt og økonomisk valg til sejlbåde og motorbåde, hvor pladsen i batterirummet er begrænset.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhed

Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

Enkelt motorcluster 701BAT/DVSR

285,60€

285,60€ ~~289,08€~~

Ofte stillede spørgsmål

Brug for hjælp? Kontakt os

Hvad er CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6?

CLSTR SINGLE ENG 701BAT/DVSR SQ BULK MC6 fra BEP er et batterifordelingssystem designet til marine motorinstallationer med én motor. Det muliggør effektiv strømstyring mellem et startbatteri og et servicebatteri ved at integrere et spændingssensitiv relæ (VSR) til automatisk og intelligent opladning af begge batteribanker.

Hvad er driftsspændingen for dette batterifordelingssystem?

Dette batterifordelingssystem BEP er designet til at fungere på 12 volt DC-systemer.

Hvad er apparatets kapacitet for kontinuerlig strøm, intermitterende strøm og startstrøm?

Klyngen leverer følgende strømkapaciteter:

Kontinuerlig strøm: 275 Ampere DCIntermitterende strøm: 455 Ampere DCStartstrøm: 1250 Ampere DC

Hvad er funktionen af den integrerede VSR (Voltage Sensitive Relay)?

Den integrerede VSR (Voltage Sensitive Relay) sørger automatisk for opladning af et andet batteri (servicebatteri) via motorens generator, når startbatteriet er tilstrækkeligt opladet. Den håndterer opladningen intelligent uden manuel indgriben og beskytter dermed startbatteriet.

Hvilke monteringsmuligheder er der for dette batteriklynge?

Dette batteriklynge kan monteres indbygningsmæssigt eller på overfladen, hvilket giver installationsfleksibilitet afhængigt af tilgængelig plads og ønsket æstetik.

Hvilken type motor er dette display kompatibelt med?

Dette display er specifikt designet til installationer med én motor, som angivet i navnet 'SINGLE ENG'.

Hvad er indkoblings- og udkoblings-spændingerne for VSR?

VSR'et kobler ind (begynder opladning af sekundærbatteriet), når startbatteriets spænding når op på 13,7 Volt. Det kobler ud (stopper opladning af sekundærbatteriet), når spændingen falder til 12,8 Volt.

Sådan tilsluttes startbatteriet til instrumentpanelet

Startbatteriet skal tilsluttes direkte til den positive pol (Stud A) på instrumentpanelet.

Sådan tilsluttes servicebatteriet (husholdning) til styreenheden?

Servicebatteriet skal tilsluttes til den positive pol (Stud C) på styreenheden via en sikring.

Hvordan tilslutter man servicebatteriets opladning til aggregatet?

Servicebatteriets opladning skal tilsluttes den positive pol (Stud D) på aggregatet, også via en sikring.

Hvad er størrelsen på forbindelsesstifterne på clusteret?

Forbindelsesstifterne på clusteret har en størrelse på 2 x 3/8 tommer (10 mm).

Er klyngen beskyttet mod antænding?

Ja, dette batterifordelingssystem er beskyttet mod antænding, hvilket er en vigtig sikkerhedsfunktion for marineanvendelser.

Er dette cluster egnet til installation med flere batteribanker?

Ja, dette cluster er designet til at håndtere to batteribanker: én startbatteribank og én servicebatteribank, hvilket optimerer energifordelingen ombord.