Batterifrakoblingsbryder e-Series TIL/FRA

BLUE SEA e-Series ON/OFF batterikoblingsafbryderen er designet til at afbryde en enkelt batterigruppe i nødsituationer eller når skibet ikke er i brug. Den er ideel til applikationer, der kræver høj effektudgang, pålidelighed og lav varmeudvikling, især til benzin- og dieselmotorer med indvendig montering.

Dette batteriafbrud har følgende strømkapaciteter:

Startstrøm (30 sek.) : 1 200 ampereIntermitterende strøm (5 min. UL 1107) : 600 ampereKontinuerlig strøm : 350 ampere

Den maksimale driftsspænding for dette batterikoblingsboks e-Series er 48V DC.

Ja, batterikoblingen BLUE SEA e-Series TIL/FRA er beskyttet mod tænding. Den opfylder kravene til beskyttelse mod ekstern tænding UL 1500 og SAE J1171, hvilket gør den sikker til installation på benzinmotorbåde.

De 3/8"-16 (M10) forniklede kobberforbindelsesbolte giver flere fordele:

Maksimal ledningsevne for effektiv effektoverførsel.

Fremragende korrosionsbestandighed, essentiel i maritimt miljø.

Helstøbt design, der reducerer risikoen for overophedning og sikrer en stabil forbindelse.

Længde på 22,22 mm (7/8"), hvilket tillader montering af flere kabelterminaler.

Ja, denne batterikoblingsafbryder er klassificeret som IP66, hvilket betyder, at den er beskyttet mod kraftige vandstråler. Dette sikrer dens holdbarhed i et marint miljø.

Ja, batterifrakoblingskontakten er udstyret med en taktil indikator, der giver en fysisk fornemmelse af kontaktens position (TIL/FRA).

Boltenderne er i fortinnet kobber med gevind 3/8"-16 (M10) og har en længde på 22,22 mm (7/8"). Det anbefalede tiltrækningsmoment for boltenderne er 15,82 N·m (140 in-lb).

Batteriafbryderen skal monteres et let tilgængeligt sted i nærheden af batterierne. Den er designet til montering på overflade eller bagpanel, hvilket giver installationsfleksibilitet.

For at opfylde strømkravene anbefales det at bruge batterikabler op til 4/0 AWG (95 mm²). Der skal monteres et 4/0 AWG-kabel pr. pol.

Ja, inden installation af batterikoblingsafbryderen skal den positive pol på batteriet afbrydes. Det anbefales desuden at konsultere en fagmand inden for maritim elinstallation for at sikre korrekt og sikker kabling.

Batterikabelhylsterne skal monteres under møtrikken. Det anbefalede tilspændingsmoment er 15,82 N·m (140 in-lb) for at sikre en pålidelig forbindelse og undgå overophedning.

Ja, afbryderens hus er designet til at være kompatibelt med de fleste monteringshulsmønstre fra PERKO- og Guest-batteriafbrydere, hvilket gør udskiftning eller integration nemmere.

Ved brug af batterikoblingsafbryderen er det vigtigt at:

Slukke for alle elektriske apparater, inden afbryderen stilles på OFF (fra). Aldrig stille afbryderen på OFF, mens motoren kører, da dette kan beskadige generatoren.

Ja, dette batterikoblingsafbryder e-Series ON/OFF fra BLUE SEA er specifikt designet til applikationer, der kræver høj effektudgang, hvilket gør det egnet til indvendige benzin- og dieselmotorer.

Denne model er en enkeltkreds ON/OFF-kontakt, hvilket betyder, at den er designet til at håndtere og afbryde én batterigruppe fra én belastningsgruppe. Den er kompatibel med 12V, 24V og 48V DC batterisystemer.

Ja, dette batterikoblingsudstyr overholder flere vigtige maritime standarder:

Det opfylder alle krav fra ABYC (American Boat and Yacht Council) for batterikoblingsudstyr.

Det er godkendt i henhold til UL 1107 for elektriske effektbrytere.

Det er CE-mærket og opfylder kravene til beskyttelse mod ekstern tænding i henhold til UL 1500 og SAE J1171.

Blue Sea Systems tilbyder en tilfredshedsgaranti. Ethvert Blue Sea Systems-produkt, som en kunde ikke er tilfreds med, kan returneres til fuld refusion eller udskiftning når som helst.

e-Series ON/OFF afbryderen er en enkeltkredsafbryder. Dens funktion er at afbryde en enkelt batteripark fra en enkelt belastningsgruppe, hvilket gør det muligt at isolere den potentielt destruktive energi fra batterierne, når køretøjet ikke er i brug eller i nødsituationer.

Ja, denne batterikoblingsafbryder er designet til at være kompatibel med elsystemer, der kræver beskyttelse mod antænding. Den er mærket "Ignition Protected" og opfylder kravene i UL 1500- og SAE J1171-standarderne, hvilket gør den sikker til installation i motorrum, hvor der kan være benzin dampe til stede.