MAXI sikringsblok

MAXI-fuseblokken Blue Sea 5006100-BSS er designet til beskyttelse af højstrøms elektriske kredsløb i maritime miljøer. Den sikrer en pålidelig og sikker elektrisk distribution, specielt egnet til områder, der kræver beskyttelse mod antændelse, såsom benzinmotorafdelinger.

Denne sikringsblok er fremstillet af formstøbt plast med flammeklasse UL 94 V0, hvilket sikrer høj brandmodstand. Den indvendige bus er af forniklet messing, hvilket sikrer fremragende elektrisk ledningsevne og effektivt korrosionsbeskyttelse i marine miljøer.

MAXI Blue Sea 5006100-BSS sikringsblokken er designet til at håndtere kontinuerte strømme op til 80 ampere (80A).

Ja, dette sikringsskab er specifikt designet til at være beskyttet mod antændelse. Det overholder ISO 8846- og SAE J1171-standarderne, hvilket gør det sikkert til brug i områder, hvor brandfarlige gasser kan forekomme, såsom benzinmotorkompartments.

De vigtigste fysiske mål for sikringsblokken er som følger:

Samlet længde: 71,1 mm (2,80 tommer)Bredde: 47,6 mm (1,88 tommer)Afstand mellem monteringsskruer: 52,4 mm (2,06 tommer)Bus-højde: 24,2 mm (0,95 tommer)

MAXI Blue Sea-sikringshuset vejer ca. 114 gram (0,25 pund), hvilket gør det til en let og kompakt løsning til marine elektriske installationer.

Ja, det indre databus er fremstillet i fortennet messing. Fortinning giver en fremragende beskyttelse mod korrosion, hvilket er en væsentlig fordel for holdbarhed og pålidelighed i fugtige maritime miljøer.

De formstøbte plastmaterialer, der anvendes til fremstilling af sikringsblokken, har et flammeindeks UL 94 V0. Dette indeks dokumenterer en høj modstandsdygtighed over for brand, hvilket bidrager til installationens sikkerhed.

Dette blok er specifikt designet til at rumme og beskytte kredsløb med MAXI-sikringer.

Ja, MAXI Blue Sea 5006100-BSS sikringsblokken er CE-mærket, hvilket bekræfter dens overensstemmelse med EU’s krav til sikkerhed, sundhed og miljøbeskyttelse.

For at åbne det isolerende låg skal du blot klemme let på de trykfølsomme løsningsarme, der sidder på siderne, og derefter løfte låget op.

Sikringsblokken er designet til at acceptere kabler med en tværsnitsareal op til 4 AWG, hvilket muliggør en robust forbindelse for kredsløb med høj strømstyrke.

Blokken har standardudskæringer til kabelføring fra sider og bund, hvilket giver fleksibilitet. Derudover har dækslet en brudlinje, så en hel del kan fjernes, hvis større ledninger eller kabelsko kræver bedre adgang til klemmerne.

Til en sikker montering af sikringsblokken kræves skruer i størrelse #10 eller M5.

Ja, det isolerende dæksel har en brudlinje. Denne funktion gør det muligt at fjerne en hel del af dækslet, hvis ledninger eller større kabelsko kræver bedre adgang til klemmerne, hvilket letter installationen.

Ja, for at sikre, at sikringsblokken bevarer sin beskyttelsesfunktion mod antændelse, er det afgørende, at dækslet er korrekt monteret, og at monteringsskruerne er ordentligt fastspændt.

For at installere eller fjerne en sikring skal du først åbne dækslet ved at klemme fastgørelseshåndtagene ud. Derefter løsnes terminalskruerne for at indsætte eller fjerne sikringen, hvorefter de spændes fast igen.

Ja. MAXI Blue Sea sikringsblokken er specifikt designet til brug i marine miljøer. Dens korrosionsbestandige materialer (fortinnet messing) og antændingsbeskyttelse (i overensstemmelse med ISO 8846 og SAE J1171) gør den ideel til nautiske applikationer.

Denne sikringsblok overholder flere internationale sikkerhedsstandarder, hvilket sikrer dens pålidelighed og driftssikkerhed:

ISO 8846 og SAE J1171 for beskyttelse mod antændelse.EN 28846:1993 (ækvivalent til ISO 8846:1990) for elektriske anordninger på mindre både.Direktiv 2013/53/EU (Modul B Bilag II) vedrørende fritidsfartøjer.Den er desuden i overensstemmelse med RoHS-kravene og er CE-mærket.