Airmar P19 – Plastik gennemgående ekkolod 500W (77/200kHz) med 20° skråt element – (8-benet)

Garmin Airmar P19 er et gennemgående ekkolod i plastik, designet til måling af dybde og vandtemperatur. Det anvender en 20° vinklet transducer for at optimere ydelsen på skrog med specifikke dødvinkler. Den diskrete konstruktion reducerer modstanden under skroget.

Airmar P19-ekkoloddet har en effekt på 500W og arbejder med frekvenserne 77 kHz og 200 kHz. Disse frekvenser anvendes til dybdemåling.

Airmar P19-ekkoloddet kan opnå en maksimal dybde på 274 meter (ca. 900 fod) under optimale forhold.

Airmar P19-ekkoloddet har forskellige strålevinkler afhængigt af den anvendte frekvens:

Ved 77 kHz er strålevinklen 45°. Ved 200 kHz er strålevinklen 15°.

Airmar P19-ekkoloddet er anbefalet til skrog i glasfiber eller metal. Dets plastikhus er ikke egnet til træskrog, da træets udvidelse kan få plastikhuset til at revne.

Det 20° skrå element i Airmar P19's ekkolod er designet til at kompensere for kølens vinkel (deadrise) på skrog, der har en vinkel på 16° til 24°. Dette sikrer en optimal vandret orientering af ekkolodets stråle, hvilket giver præcise ekkoer og bedre ydeevne.

Når det er monteret, har GARMIN Airmar P19-ekkoloddet en lav profil og rager kun ca. 5 mm (3/16") ud fra skroget, hvilket medvirker til at reducere modstanden.

Airmar P19-ekkoloddet leveres med et 9 meter langt kabel (ca. 30 fod).

Airmar P19-ekkoloddet er udstyret med en Garmin-forbindelse med 8 ben, hvilket sikrer direkte integration med Garmin-ekkolod og kortplottere, der er kompatible med denne type forbindelse. Det anbefales at kontrollere den specifikke kompatibilitet med din Garmin-enhedsmodel.

Nej, Airmar P19-ekkoloddet med sit plastikhus anbefales ikke til installation på en træskrog. Træets udvidelse ved kontakt med vand kan udøve et for stort tryk på plastikhuset og få det til at revne.

Ja, Airmar P19-sonden er specifikt designet med et 20° skråt element til montering på skrog med en deadrise-vinkel (kølvinkel) mellem 16° og 24°. Dette sikrer, at transducerens stråle rettes korrekt mod bunden.

Til installation af ekkoloddet P19 skal du bruge flere værktøjer og materialer, herunder:

Sikkerhedsbriller, støvmaske og høreværn. En elektrisk boremaskine (med en chuck på Ø 10 mm eller 3/8" eller større). En bor på Ø 3 mm eller 1/8". En hulssav på Ø 51 mm (2") til ydersiden af skroget og Ø 60 mm (2-3/8") til indersiden (til lagdelte fiberglas-skrog). Sandpapir. En mildt rengøringsmiddel eller et svagt opløsningsmiddel (f.eks. sprit). Marin mastik egnet til brug under vandlinjen. Kabelbindere til kablet. Antifouling-maling på vandbasis (obligatorisk i saltvand).

Diameteren på det hul, der skal bores, afhænger af skrogets del:

Til det ydre hul i skroget kræves en hulsav på Ø 51 mm (2"). Til indersiden af skroget i lagdelte fiberglas-skrog (cored fiberglass hull) er der behov for et større hul på Ø 60 mm (2-3/8") for at fjerne kernematerialet. Det anbefales at bore et pilothul på Ø 3 mm (1/8") først.

Ved installationen er det afgørende, at pilen på toppen af Airmar P19-ekkolodssonden peger mod kølen eller bådens centerlinje. Denne orientering sikrer, at sondens skrå element er korrekt justeret med dødvinklen på din skrogform for optimal ydeevne.

For optimal performance skal ekkoloddet monteres i et område, hvor vandet strømmer jævnt med et minimum af bobler og turbulens, især ved høj fart. Det skal være konstant nedsænket i vandet ved alle hastigheder, og dets stråle må ikke blokeres af kølen eller propellerakslen. Undgå områder tæt på indtag, udløb eller bag skrogplader, der kan forstyrre vandstrømmen. På motorbåde med planende skrog foretrækkes ofte en placering langt tilbage, nær centerlinjen og inden for den første række skrogplader.

Ja, det er nødvendigt at anvende en egnet marin fugemasse til installation under vandlinjen. Påfør et lag på ca. 2 mm (1/16") tykkelse omkring flangen og på husets sidevæg. Fugemassen skal strække sig ud over den samlede tykkelse af skroget, skiven og møtrikken for at sikre perfekt tætning og holde skrogsmøtrikken på plads.

For skrog i fiberglas: Sørg for, at området omkring hullet er slebet og rent for god vedhæftning af kit. For lagdelte fiberglasskrog skal du følge de specifikke instruktioner for udskæring af de indre lag. For skrog i metal: Fjern alle grater omkring hullet med en fil og sandpapir inden påføring af kit. P19’s plastikhus er kompatibelt med skrog i metal.I alle tilfælde skal du straks kontrollere, at der ikke er lækager, når båden kommer i vandet igen.

Ja, Garmin Airmar P19-ekkoloddet er en dobbeltløsning, der kan detektere både dybde og vandtemperatur.

Airmar P19-ekkoloddet er en økonomisk løsning i plast. Til andre skrogtyper eller specifikke robusthedskrav tilbyder Airmar alternativer:

Bronseeekkolod, som B60, anbefales typisk til skrog i fiberglas eller træ. Rustfri stålekkoled, som SS60, er kompatible med alle skrogmaterialer, herunder metal, forudsat at de er korrekt isolerede.