Airmar P79S - Plastisk oliebadsdybdesensor 100W med justerbar kølvinkel – (NMEA 2000)

En oliebadsensor, eller "in-hull", er en type transducer, der monteres inde i bådens skrog. Den sender og modtager sonar-signaler gennem skroget, hvilket eliminerer behovet for at bore huller. Sensoren placeres i en beholder fyldt med væske (typisk propylenglycol), der sikrer optimal akustisk kobling med skroget.

Garmin Airmar P79S-ekkoloddet har en effekt på 100 W. Denne effekt er velegnet til præcis dybdemåling på fartøjer op til 8 meter (26 fod).

Ekkoloddet Airmar P79S fungerer ved en enkelt frekvens på 235 kHz. Denne frekvens er specifikt valgt for at minimere gensidig interferens med andre ekkolod, der måtte være ombord på skibet.

Garmin Airmar P79S-ekkoloddet er designet til at levere præcise dybdedata. Takket være Smart™ Sensor-teknologien behandles disse data direkte i sensoren.

Garmin Airmar P79S-ekkoloddet har en maksimal detektionsrækkevidde for dybde på op til 150 meter (500 fod).

Ja, Airmar P79S-ekkoloddet integrerer Smart™ Sensor-teknologien. Det betyder, at det har indbyggede mikroelektronikker, der behandler dybdesignaler direkte i sensoren, før de sendes digitalt videre.

Garmin Airmar P79S-ekkoloddet er kompatibelt med alle navigationssystemer eller skærme, der accepterer NMEA 2000®-data. Det tilsluttes direkte til skibets NMEA 2000-netværk.

Airmar P79S-ekkoloddet anbefales til faste fiberglas-skrog. Det er afgørende, at området under ekkoloddet på skroget er frit for kernematerialer (som skum eller balsa), der kan absorbere den akustiske energi. Det kan også epoxylimmes på aluminiumsskrog med en tykkelse på mindre end 0,38 mm (0,150”).

Nej, en af de primære fordele ved Airmar P79S-ekkolodssonden er, at den installeres indvendigt i skroget, hvilket eliminerer behovet for at bore huller. Dette bevarer bådens strukturelle integritet og undgår turbulens under skroget.

Airmar P79S-ekkoloddet er udstyret med en justerbar monteringsholder, der gør det nemt at tilpasse og kompensere for skrogdriftvinkler på mellem 2° og 22°.

Til installationen af Airmar P79S-ekkoloddet skal du bruge følgende:

Silikone (f.eks. GE® Silicone I eller Silicone II)VaselinePropylenglycol (en ikke-giftig frostvæske/kølevæske) på ca. 71 ml (2,4 fl. oz.) til at fylde tanken.

Ja, Airmar P79S-ekkoloddet kan installeres, selvom båden er i vandet, da det ikke kræver boring i skroget og monteres udelukkende indefra.

Airmar P79S-ekkoloddet leveres med et NMEA 2000-kabel på 6 meter (20 fod), udstyret med en Micro-stikforbindelse for nem integration.

Det ideelle sted for montering af ekkoloddet P79S er et område i skroget af glasfiber, der er solidt (uden luftbobler eller kernemateriale), som altid vil være i kontakt med vandet, og hvor vandstrømmen under skroget er så jævn som muligt med et minimum af bobler og turbulens. Det er også vigtigt at holde det væk fra forstyrrelsesårsager som propeller, aksler, andre maskiner eller ekkolod.

Frekvensen på 235 kHz anvendes for at undgå gensidige interferenser med andre ekkolod eller elektronisk udstyr om bord på skibet. Dette er en fordel i forhold til klassiske bifrekvente ekkolod, der undertiden kan forårsage signaloverlapninger.

Strålebredden på ekkolodet Airmar P79S er 7° ved -3dB. En smal stråle er ideel til præcis dybdemåling.

Ved installationen anbefales det at bære sikkerhedsbriller, støvmaske og høreværn. Træk aldrig i sondens kabel, da det kan beskadige de interne forbindelser. Brug ikke epoxyklæbemidler, da de er for skrøbelige, eller opløsningsmidler, der kan beskadige sondens plastdele. Sørg for, at skroget er solidt og uden kærning på det valgte installationssted.

Det frarådes at installere Airmar P79S-ekkoloddet i motorrummet eller andre varme områder. Sonden bør monteres i et køligt og velventileret område for at undgå overophedning af væsken i tanken.

Før den permanente installation anbefales det at teste det valgte placering. Du kan midlertidigt placere ekkolodssonden inden i skroget med lidt vand (i en tynd plastikpose) eller et vandbaseret smøremiddel mellem sonden og skroget og derefter observere ekkolodets ydelse. Sammenlign denne aflæsning med en "nul-linje" opnået ved at holde sonden nedsænket uden for båden. Et godt placering giver en stabil aflæsning, der ligner nul-linjen.