Mekanisk/hydraulisk forbindelseskabel med SmartPump

Garmin 010-11351-40 forbindelseskablet er en essentiel komponent designet til Garmin GHP Reactor autopilotsystemer. Det sikrer forbindelse og kommunikation af strøm og kontrol mellem kursreguleringsenheden (CCU) og den elektroniske styreenhed (ECU) i dit autopilotsystem.

Denne Garmin 010-11351-40 forbindelseskabel har en længde på 5 meter og er tilstrækkeligt fleksibel til installation ombord på dit fartøj.

Denne kabel er specifikt designet til at etablere den kritiske forbindelse mellem styrehovedet (CCU) og det elektroniske styreenhed (ECU) på Garmin GHP Reactor-autopiloter. Den overfører strøm- og styresignaler, som er nødvendige for autopilotens korrekte funktion.

Nej, denne kabel er ikke en standard NMEA 2000-kabel. Det er et proprietært interface til strøm- og styresignal mellem Garmin GHP Reactor-autopilotens centrale enheder og ikke til transmission af NMEA 2000-data.

Ja, denne kabel er udstyret med åbne ledninger, der muliggør tilslutning af et eksternt alarmsystem. Den tillader desuden tilslutning af en valgfri Shadow Drive-ventil, som giver en funktion til manuel deaktivering af autopiloten.

Stikket ECU på dette kabel er udstyret med en gevindklemme. Denne konstruktion sikrer en fast og pålidelig forbindelse med ECU 12- og SmartPump-systemer, hvilket garanterer en stabil og holdbar tilslutning.

Denne ledning er en proprietær grænseflade til transmission af strøm og styresignaler mellem autopilotens styreenhed (CCU) og elektroniske styreenhed (ECU). Den transmitterer ikke NMEA 2000-data.

Ja, Garmin-kabel 010-11351-40 er en nøglekomponent for funktionen af Garmin GHP Reactor-autopiloter, da det sikrer den kritiske forbindelse mellem CCU og ECU.

Reference nummeret (SKU) for dette forbindelseskabel er 010-11351-40.

Denne forbindelseskabel er et produkt fra Garmin, en anerkendt førende inden for maritim elektronik.

Denne ledning er specifikt designet til at være kompatibel med Garmin GHP Reactor autopilotsystemer. Den anvendes i hydrauliske versioner med SmartPump samt mekaniske/retrofit/ventilversioner.

Ja, dette kabel er specifikt udviklet til mekaniske styresystemer, som supplement til Garmin GHP Reactor autopiloter.

Ja, denne kabel er specifikt udviklet til hydrauliske styresystemer, herunder dem med en SmartPump, som supplement til Garmin GHP Reactor-autopiloter.

Ja, dette kabel er designet til at fungere med Garmin SmartPump. ECU-stikket er udstyret med en gevindklemme, der sikrer en fast forbindelse med SmartPump-systemerne.

Ja, dette kabel er kompatibelt med ECU 12-enheden. ECU-stikket har en gevindmuffe til sikker fastgørelse med ECU 12.

Nej, denne ledning er en proprietær Garmin-grænseflade, specifikt designet til Garmin GHP Reactor autopilotsystemer. Den er ikke kompatibel med autopiloter fra andre mærker.

Ja, dette kabel er kompatibelt med alle versioner af GHP Reactor autopilot af retrofit- eller solenoidtype, samt de hydrauliske versioner med SmartPump.

Ved installationen skal dette kabel forbindes mellem kursberegningsenheden (CCU) og den elektroniske styreenhed (ECU) i dit Garmin GHP Reactor autopilotsystem.

Tilslutningen af kablet kræver ingen specifikke værktøjer ud over dem, der almindeligvis anvendes til marine elektriske installationer (f.eks. skruetrækker til klemrækker, strippetænger, hvis der anvendes bare ledninger). ECU-stikket er designet til en sikker fastgørelse med gevindklemme.

Garmin 010-11351-40 forbindelseskablet har udsatte ledere, der er beregnet til tilslutning af et eksternt alarmsystem. Se venligst installationsvejledningen for din GHP Reactor autopilot for detaljerede kredsløbsdiagrammer og specifikke instruktioner til tilslutning af alarmen.