Gennemstrækkende GDT™ 43 ekkolod (dybde/temperatur)

Garmin GDT™ 43-ekkoloddet er designet til præcist at måle vanddybde og temperatur. Det opererer ved en frekvens på 50 kHz og har en udgangseffekt på 300 watt.

Ekkolodet GDT™ 43 kan foretage dybdemålinger ned til 152 meter (500 fod).

Ekkolodet GDT™ 43 er fremstillet i plast, hvilket sikrer holdbarhed egnet til det maritime miljø.

Ekkoloddet GDT™ 43 er kompatibelt med NMEA 2000®-netværk via en NMEA 2000®-adapter (medfølger ikke) eller direkte med et NMEA 0183-system.

Ja, GDT™ 43-sonden er designet til direkte at erstatte eksisterende Nexus- og Silva 43 mm (TH43) gennemgående ekkolods-sonder, hvilket letter opgraderingen af installationerne.

Ekkolodet GDT™ 43 er kompatibelt med skrog med en spantvinkel på 0 til 20 grader.

Til montering af GDT™ 43-ekkoloddet skal du bruge følgende værktøj:

En boremaskineEn hulssav på 43 mm (1 11/16")En hulssav på 52–55 mm (2 1/16–2 3/16") til sandwich-fiberglas-skrogMarin fugemasseSilikonefedtEn kabelknivEn metalfil (til metal-skrog)Glasfibervæv og resin (valgfrit til forsegling af sandwich-fiberglas-skrogEn 43 mm (1 11/16") cylinder, voks, tape og støbnings-epoxy (valgfrit til forsegling af sandwich-fiberglas-skrog)

På skibe med vingekøl skal ekkoloddet monteres mere end 25 cm (10 tommer) og mindre end 75 cm (30 tommer) foran kølen, og mindre end 10 cm (4 tommer) til siden for kølens midterlinje.

Ja, for optimal ydeevne må ekkolodssonden ikke monteres:

Bagved spanter, modkøl, samlinger, gennemføringer eller afløbshuller, eller alt andet, der skaber luftbobler eller gør vandet turbulent.I et område, hvor den kan blive rystet under søsætning, opankring eller opbevaring.Nær kanten af spanter på skarpe skrog på motorbåde.I propelens kølvand på enegangs-drevne både.

For at forberede en sandwich-konstrueret fiberglas-skrog skal du først bore et pilothul på 3 mm (1/8 tomme) gennem skroget. Derefter skærer du udefra et hul på 43 mm gennem yderskinnet alene. Indefra skærer du et hul på 9–12 mm større gennem inderskinnet og størstedelen af kernen, uden at skære igennem yderskinnet. Fjern den udskårne kerne og inderskin, slib og rengør området. Afslut med at forsegle kernen ved at bygge op med lag af fiberglasvæv og resin, eller med støbeepoxy og en afstandsstykke-cylinder.

Det er afgørende at forsegle kernen i en sandwichfiberglas-skrog korrekt for at forhindre, at vand trænger ind i kernen, hvilket kan alvorligt beskadige båden.

GDT™ 43-echoloddet tilsluttes NMEA 2000®-nettet via en NMEA 2000®-adapter. Denne adapter skal derefter forbindes til en NMEA 2000® T-stik, der er en del af netværket.

Nej, NMEA 2000®-adapteren er ikke inkluderet med GDT™ 43-ekkoloddet og skal købes separat.

De generelle installationsfaser omfatter:

Skær et hul på 43 mm i skroget.Indsæt gennemgående rørstuds.Smør bræmmen på rørstudsens yderside med marin fugemasse og spænd møtrikken med hånden.Skub O-ringene på proppen og påfør silikonesmørelse.Sæt proppen i rørstuds.Vær sikker på, at proppen sidder korrekt.Monter rørstuds med en 90-graders drejning i forhold til bådens centerlinje.Når fugemassen er hærdet, fjern møtrikken, påfør fugemasse indvendigt i skroget, og monter og spænd møtrikken med hånden.Udskift proppen med den faktiske transducer.Monter ledningslåsen på transduceren.

Det anbefales at opbevare propen til senere brug ved rengøring eller vedligeholdelse af din transducer.

Ja, den indtrækkelige udformning af transduceren minimerer tilgroening. Desuden kan den medfølgende prop anvendes, når du renser eller vedligeholder din transducer.

Du skal bruge en hulfræser med 43 mm (1 11/16") til at bore hullet i skroget. Til sandwich-skrog i fiberglas er en hulfræser på 52–55 mm (2 1/16–2 3/16") også nødvendig for at forberede kernen.

Et NMEA 2000-afgreningskabel, der anvendes til at forbinde en enhed til det primære netværk (backbone), er begrænset til en maksimal længde på 6 meter (20 fod).

NMEA 2000-enheder skal forsynes med 9–16 V DC med en nominel spænding på 12 V DC.

For at sikre optimal ydeevne for din gennemgående Garmin GDT™ 43-ekkolodssonde er det afgørende at vælge den rette monteringsplacering. Følgende er de vigtigste overvejelser afhængigt af din båds type og generelle bedste praksis:

På sejlbåde med finnekøl: Sonden skal monteres mere end 25 cm (10 tommer) og mindre end 75 cm (30 tommer) foran kølen samt mindre end 10 cm (4 tommer) fra centerlinjen.
På sejlbåde med fuld køl: Sonden skal monteres med en let vinkel mod stævnen, ikke parallelt med centerlinjen.
På motorbåde og skrog med skarpe kanter: Undgå at montere sonden tæt på de skarpe kanter af skroget.
På en-motorsbåde: Sonden må ikke monteres i propelens kølvand.
På to-motorsbåde: Monter sonden mellem de to motorer, hvis muligt.
Generelt for alle bådtyper:

Sonden skal monteres parallelt med skrogets længdeakse.
Vælg en placering, der giver nem adgang til sonden indefra båden.
Undgå at montere sonden bag skrogkanter, forstærkninger, samlinger, vandindtag/-udløb eller andre elementer, der kan skabe luftbobler eller turbulens i vandet. Sonden skal altid være i klart (ikke turbulent) vand for optimal ydeevne.
Monter ikke sonden et sted, hvor den kan blive beskadiget ved udsætning, landgang eller opbevaring.
Vær opmærksom på, at sonden kan forårsage kavitation, hvilket kan nedsætte bådens ydeevne og beskadige propellen.