GT21-TM – Ekkolod TA ClearVü CHIRP 500W (260/455kHz) og traditionelt 600W (50/200kHz) + temperatursensor (8-ben)

Garmin GT21-TM er en ekkolod til montering i bagbord (Transom Mount), designet til at blive installeret udvendigt på agterenden af båden. Den kombinerer traditionel sonar-teknologi med CHIRP ClearVü-scannende sonar.

Ekkoloddet GT21-TM anvender to primære sonar-teknologier:

Det traditionelle sonar, som leverer klare fiskebuer og fremragende separation af mål. CHIRP ClearVü-scanningsonar, som giver næsten fotografiske billeder af undervandsstrukturer og fisk under båden.

Den traditionelle ekkolodssonde i GT21-TM opererer på frekvenserne 50/200 kHz med en effekt på 600 W.

CHIRP ClearVü-ekkoloddet i GT21-TM-sonden fungerer på frekvenser på 260/455 kHz (CHIRP-bånd: 245-275 kHz og 445-465 kHz) med en effekt på 500 W.

Ekkoloddet GT21-TM kan nå en maksimal dybde på 457 meter (1.500 fod) ved brug af traditionelt sonar (50/200 kHz) og 305 meter (1.000 fod) med CHIRP ClearVü sonar (260/455 kHz).

Ja, Garmin GT21-TM-ekkolodet er udstyret med en integreret hurtig-reagerende temperatursensor.

Ekkoloddet GT21-TM leveres med et 9,1 meter (30 fod) langt kabel og har en 8-benet stikforbindelse.

Ekkoloddet GT21-TM har følgende strålevinkler:

Til traditionelt sonar: 40°/10°.Til CHIRP ClearVü sonar: 2,0°x51° ved 260 kHz og 1,4°x29° ved 455 kHz.

GT21-TM-ekkoloddet er et akterskot-ekkolod. Det skal monteres på bagsiden af sejlbådens akterskot med en holder og skruer. Installation kræver boring af huller i akterskottet til holderen og muligvis til kabelgennemføring. Det er vigtigt, at det monteres, så det har direkte kontakt med glat vand og er frit for turbulens.

Til montering af GT21-TM-sonden skal du bruge følgende værktøj:

En boremaskine og bor.Dobbelt 13 mm hex-nøgler.En stjerneskruetrækker nr. 2.Malingstape.Skibsmastik.

For optimal ydeevne skal ekkoloddet monteres:

Så tæt som muligt på bådens center.Langt fra propeller, skrogforstærkninger, vandindtag/-udslip og alt, der kan skabe luftbobler eller turbulens.I et område, hvor det ikke risikerer at blive beskadiget under søsætning, bugsering eller opbevaring.Parallelt med bådens vandlinje.

For at minimere interferens:

Monter ekkolodets transducer langt væk fra kilder til elektromagnetisk (elektronisk udstyr, motorer, radar) og akustisk interferens (andre transducerer, bådens maskiner, vind, bølger). Undgå turbulenszoner forårsaget af skrogets form eller propelens slipstrøm. Hvis transducerens kabel skal krydse et strømkabel, skal kablerne orienteres i 90 graders vinkel. Ved brug af flere transducerer skal disse monteres med mindst 60 cm (24 tommer) afstand, og undlad at aktivere to transducerer med samme frekvens samtidigt.

Til 8-benet kabel til GT21-TM-ekkoloddet skal du bore et gennemføringhul med 25 mm (1 tomme) diameter gennem agterskroget.

Ja, det er nødvendigt at påføre marint tætningsmiddel på alle skruer og omkring kablet, når det føres gennem akterskottet, for at sikre tæthed og forhindre vandindtrængning i båden.

Nej, det anbefales kraftigt at montere ekkolodssonden langt væk fra propellen. Propelens hvirvelstrøm (prop wash) skaber turbulens, som kan forstyrre ekkolodssignal og beskadige både sonden og propellen. Monter den mindst 38 cm (15 tommer) fra propellen og på den modsatte side af propellens rotationsretning.

Til test af installationen:

Sæt båden i vandet og tænd kortplotteren.Kør båden i lav hastighed og kontroller, at ekkolodet fungerer korrekt.Øg hastigheden gradvist, mens du observerer kortplotteren.Notér den hastighed, hvor signalet forsvinder eller forringes.Hvis signalet forsvinder, vend tilbage til den hastighed, hvor tabet opstod, og lav moderate drejninger i begge retninger.Hvis signalet forbedres ved drejning, juster sonden 3 mm (1/8 tomme) længere ned.Gentag trinene, indtil forringelsen er elimineret. Hvis signalet ikke forbedres, overvej at flytte sonden.

Ja, som en akterbundsmonteret ekkolod er GT21-TM kompatibel med alle skrogmaterialer.

GT21-TM-ekkoloddet anbefales ikke til brug på sejlbåde på grund af den store krængning. På både med knækskrog bør ekkoloddet monteres så lavt som muligt foran det første knæk og langt fra andre skrogdele, der skaber turbulens.