Reactor™ 40 pakke til Volvo-Penta® med GHC™ 50 instrument

Instrumentet GHC 50 er designet til indbygning i dit instrumentpanel. Her er overvejelser og de nødvendige værktøjer:

Nødvendige værktøjer: Boremaskine med bor (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm), stjerneskruetrækker nr. 2, stiksav eller roterende værktøj, fil og sandpapir, marin mastik (anbefalet).Monteringsovervejelser: Monteringsstedet skal være i eller under øjenhøjde, overfladen skal være plan og tilstrækkelig solid til at bære apparatets vægt og beskytte det mod overdreven vibration. Der skal være plads bag overfladen til kabelføring og tilslutning.Advarsler: Monter ikke apparatet i et område med ekstreme temperaturer (uden for området -15°C til 55°C). For at undgå interferens med et magnetisk kompas skal du holde en sikkerhedsafstand på 20 cm.Generel fremgangsmåde: Brug det medfølgende skabelon til at markere og skære åbningen. Bor monteringshullerne efter den valgte metode (træskruer eller møtrikplader). Installer tætningslisten bag på apparatet, tilslut de nødvendige kabler, hvis adgangen er begrænset efter montering, og fastgør derefter apparatet i åbningen med de medfølgende skruer.

Ja, for at undgå personskader og skader på din båd skal autopilotsystemet installeres af en kvalificeret marininstallatør. Der kræves specifik viden om marine styresystemer og elektriske installationer for at sikre korrekt installation.

Denne kasse til Reactor™ 40 er specifikt designet til Volvo-Penta®'s elektroniske styresystemer (Steer-by-Wire).

Efter den fysiske installation skal autopilotsystemet konfigureres og indstilles i overensstemmelse med din båds dynamik. Dette gøres ved hjælp af to hovedassistenter:

Dokassistenten (Dockside Wizard): Den kan udføres, når båden er i vandet eller på land (hvis i vandet, skal båden være stationær). Den guider dig gennem de indledende konfigurationstrin, såsom valg af skibstype, test af rorets retning, valg af hastighedskilde og kontrol af tachometeret.Havprøveassistenten (Sea Trial Wizard): Den skal udføres i roligt og åbent vand. Denne assistent konfigurerer autopilotens grundlæggende sensorer og omfatter trin som konfiguration af planlægningshastighed eller maksimal hastighed, kalibrering af kompasset og Autotune-proceduren.Konfigurationen kan udføres ved hjælp af instrumentet GHC 50 eller en kortplotter, der er kompatibel og tilsluttet det samme NMEA 2000-netværk.

Nej, GHC 50-instrumentet forsynes via NMEA 2000-netværket og kræver ingen separat strømforbindelse. NMEA 2000-netværket leverer strøm til instrumentet og muliggør kommunikation med andre komponenter i autopiloten.

Instrumentet GHC 50 har en vandtæthedsgrad i henhold til IEC 60529 IPX7, hvilket betyder, at det kan modstå utilsigtet nedsænkning i vand op til 1 meter i 30 minutter. Dets driftstemperaturområde er fra -15°C til 55°C (5°F til 131°F).

Nej, GHC 50 kan ikke opdateres udelukkende via en NMEA 2000-forbindelse. Selvom NMEA 2000-forbindelsen er essentiel for autopilotens funktion, anbefales det at oprette forbindelse til Garmin-enheder i det marine netværk via en Garmin-marinet-netværkskabel (solgt separat) for softwareopdateringer, især hvis der er en Garmin-kortplotter på netværket.

For at undgå interferens med et magnetisk kompas må instrumentet GHC 50 ikke installeres nærmere end 20 cm (7,87 tommer) fra det.

Ja, dokumentationen anbefaler stærkt, at installationen af autopilotsystemet udføres af en kvalificeret maritim installatør. Dette skyldes de specifikke krav til viden om marine styresystemer og elektriske installationer, som er nødvendige for en korrekt installation og for at undgå potentielle skader på båden eller personskader.

Til installation af instrumentet GHC 50 skal du bruge følgende værktøj:

En boremaskine med bor på 9 mm (3/8"), 2,5 mm (3/32"), 3,5 mm (9/64") og 4 mm (5/32"). En stjerneskruetrækker nr. 2. En stiksav eller et roterende værktøj. En fil og sandpapir. Marin forseglingsmiddel (anbefalet).

Ved valg af monteringssted for GHC 50 er det vigtigt at tage følgende punkter i betragtning:

Monteringsstedet skal være i øjenhøjde eller derunder for optimal visning.Monteringsfladen skal være plan og tilstrækkeligt solid til at bære apparatets vægt og beskytte det mod overdreven vibration eller stød.Afstanden til et magnetisk kompas skal være mindst 20 cm (7,87 tommer) for at undgå interferens med kompasset.Bag monteringsfladen skal der være plads til kabelføring og -forbindelse.Apparatet må ikke udsættes for ekstreme temperaturer uden for området -15° til 55°C.

Instrumentet GHC 50 forbindes til bådens NMEA 2000-netværk. Det forsynes via dette netværk, så der kræves ingen separat strømforsyning.

Det er vigtigt, at GHC 50 er tilsluttet det samme NMEA 2000-netværk som de øvrige komponenter i autopiloten for at sikre korrekt funktion. Hvis du installerer et nyt NMEA 2000-netværk, skal NMEA 2000-strømkablet forbindes til bådens tændingskontakt og ikke direkte til batteriet.

Autopilotsystemet skal konfigureres og justeres i forhold til din båds dynamik. Denne proces udføres primært via to guider: dokassistenten (Dockside Wizard) og havprøveassistenten (Sea Trial Wizard).

Dokassistenten vejleder dig gennem de indledende konfigurationsskridt, såsom valg af skibstype, test af rorets retning og valg af hastighedskilde. Den kan udføres, når båden er i vandet (stoppede) eller på land.

Havprøveturen (Sea Trial Wizard) er afgørende for at konfigurere de grundlæggende sensorer i autopiloten og bør udføres under egnede forhold. Det anbefales at gennemføre den i et åbent, roligt farvand, hvor båden ikke krænger ved stop eller meget lav fart, og ikke påvirkes væsentligt af vinden.

Under proceduren skal bådens vægtfordeling forblive balanceret, og det anbefales at undgå bevægelse for at sikre præcis konfiguration.

Denne Garmin Reactor 40 autopilot er specifikt designet til Volvo-Penta® elektroniske styresystemer (Steer-by-Wire). Den er ikke kompatibel med andre typer styresystemer.

Nej, instrumentet GHC 50 kan ikke opdateres udelukkende via en forbindelse til NMEA 2000-netværket. Til softwareopdateringer anbefales det at tilslutte det til enheder i Garmin Marine Network ved hjælp af et Garmin Marine Network-kabel med 9 ben (solgt separat), især hvis der er en Garmin kortplotter til stede på netværket.

Målene for GHC 50-instrumentet uden solskærm er 105 mm (højde) x 140 mm (bredde) x 51 mm (dybde). Med solskærm er målene 113 mm (højde) x 144 mm (bredde) x 56 mm (dybde).

Instrumentet GHC 50 har en tæthedsgrad iht. IEC 60529 IPX7. Det betyder, at det kan modstå en utilsigtet nedsænkning i vand på op til 1 meters dybde i maksimalt 30 minutter.

Den anbefalede sikkerhedsafstand i forhold til et kompas for instrumentet GHC 50 er 20 centimeter (7,87 tommer). Det er vigtigt at overholde denne afstand for at undgå interferens med funktionen af et magnetisk kompas.

Garmin GHC 50-instrumentet er designet til at blive monteret indbygget i dit instrumentpanel. Her er de vigtigste trin og overvejelser ved installationen:

Nødvendigt værktøj: Du skal bruge en boremaskine med borebits (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm), en stjerneskruetrækker (nr. 2), en stiksav eller en roterende værktøj, en fil, sandpapir og marin mastik (anbefalet).Monteringshensyn: Vælg en placering, hvor overfladen er flad, tilstrækkeligt robust til at bære apparatets vægt, og hvor der er tilstrækkelig plads bagved til kabelføring. For at undgå interferens med et magnetisk kompas må apparatet ikke monteres mindre end 20 cm fra dette.Procedure for montering: Brug det medfølgende skabelon og materiale til at skære åbningen i instrumentpanelet og fastgøre apparatet. Der er to monteringsmuligheder: træskruer eller møtrikplader med maskinskruer, afhængigt af materialet på din monteringsflade.Elektrisk tilslutning: GHC 50 drives via NMEA 2000-netværket og kræver ikke separat strømforsyning. Det er afgørende, at GHC 50 er tilsluttet det samme NMEA 2000-netværk som andre komponenter i autopiloten (f.eks. CCU) for at sikre systemets korrekte funktion.Softwareopdateringer: Til softwareopdateringer anbefales det at tilslutte apparatet til Garmin Marine Network-enheder ved hjælp af et Garmin Marine Network-kabel (solgt separat), hvis der er en Garmin kortplotter på netværket. Apparatet kan ikke opdateres udelukkende via en NMEA 2000-forbindelse.