Reaktor™ 40 Compact hydraulisk sæt med GHC™ 50 og Shadow Drive

Pakken indeholder de væsentlige komponenter til en hydraulisk autopilot:

En central styreenhed (CCU) Reactor 40En elektronisk styreenhed (ECU)En hydraulisk pumpeEn kontrolskærm GHC 50En Shadow Drive™-sensorEn lydalarmDe nødvendige kabler og stik til installation (inklusive NMEA 2000 T-stik og NMEA 2000 strømkabel).

Dette system er specifikt designet til motorbåde med udvendig motor og hydraulisk ror. Det er særligt velegnet til enkeltmotorbåde, typisk under 7,6 meter, selvom nogle kilder kan angive op til 9,1 meter.

Shadow Drive™-teknologien deaktiverer automatisk autopiloten, når du drejer rattet manuelt. Så snart du genoptager manuel styring, går autopiloten i ventemodus, hvilket giver en glidende og sikker overgang. Når rattet slippes, genoptager autopiloten kursen.

GHC 50 kontrolskærmen er en WVGA-farveskærm med 5 tommer (12,7 cm) berøringsskærm med en opløsning på 800 x 480 pixels. Den har kant-til-kant glasdesign, høj lysstyrke for optimal læsbarhed og en antirefleks glaslinse.

Ja, GHC 50-styringsskærmen er fuldt berøringsfølsom og tilbyder et intuitivt brugerinterface til betjening af din autopilot.

GHC 50-skærmen har en vandmodstandsgrad på IPX7, hvilket betyder, at den kan modstå utilsigtet nedsænkning til 1 meters dybde i op til 30 minutter.

Nej, Garmin Reactor 40 Compact hydraulisk autopilot er udelukkende designet og tilpasset til fartøjer med én motor.

Målene for GHC 50-skærmen uden solskærm er 105 mm (højde) x 140 mm (bredde) x 51 mm (dybde). Med solskærmen er målene 113 mm (højde) x 144 mm (bredde) x 56 mm (dybde).

GHC 50-skærmen har en lysstyrke på 1200 cd/m² (NIT), hvilket sikrer fremragende læsbarhed selv i stærkt sollys.

Ja, pumpen skal monteres et sted, hvor bådens hydrauliske styrelinjer kan forlænges. Ideelt set bør pumpen monteres vandret. Hvis lodret montering er nødvendig, skal de hydrauliske forbindelser vende opad. Pumpen skal desuden installeres inden for 0,5 meter (19 tommer) fra ECU'en.

ECU'en skal monteres inden for 0,5 meter (19 tommer) fra pumpen. Kablerne, der forbinder ECU'en til pumpen, må ikke forlænges.

Nej, kablerne, der forbinder den elektroniske styreenhed (ECU) direkte til den hydrauliske pumpe, kan ikke forlænges. ECU’en skal monteres inden for 0,5 meter (19 tommer) fra pumpen.

Til indbygget installation af GHC 50 skal du bruge følgende:

En boremaskine og bor (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm)En Phillips-skruetrækker nr. 2En stiksav eller et roterende værktøjEn fil og sandpapirMarinekitt (anbefalet)

Shadow Drive-sensoren skal installeres korrekt i den hydrauliske rorlinje på din båd. Den forbindes derefter til CCU-kablet.

Nej, det er ikke påkrævet at have et eksisterende NMEA 2000-netværk. Hvis din båd ikke har det, kan du opbygge et ved at bruge de kabler og stik, der følger med autopilotens pakke. GHC 50 og CCU skal forbindes til det samme NMEA 2000-netværk.

Ja, systemet er designet til udvidet forbindelse. GHC 50-skærmen kan tilsluttes via NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® og Wi-Fi®. Dette muliggør kommunikation med Garmin-kompatible kortplottere og andre NMEA 2000-enheder til opsætning og kontrol af autopiloten samt softwareopdateringer.

Nej, GHC 50-skærmen forsynes via NMEA 2000-netværket. Der kræves derfor ingen separat strømforsyning til selve GHC 50, forudsat at NMEA 2000-netværket er korrekt forsynet (9–16 V DC).

Ja, ECU’en skal monteres et sted, hvor den hverken kan blive oversvømmet eller udsat for vandstænk (f.eks. ved dæksskylning). Den kan monteres på en flad overflade og i enhver retning.

Garmin Reactor™ 40 Compact hydraulisk med GHC™ 50 og Shadow Drive er specifikt designet til motorbåde med hydraulisk ror. Det er særligt egnet til enkeltmotorbåde, typisk under 7,6 meter, selvom nogle kilder angiver, at det kan anvendes på fartøjer under 9,1 meter.

Dette system tilbyder et komplet og pålideligt autopilot-system til denne konfiguration og fungerer som et alternativ til mere komplekse systemer beregnet til større fartøjer eller konfigurationer med styrehjælp.

For at sikre optimal ydeevne af din autopilot Reactor™ 40 Compact er det afgørende at overholde kravene til placering af de forskellige komponenter:

Styringsberegningsenhed (CCU): Dette er systemets hovedsensor. Den skal monteres på en stiv overflade, helst nær bådens rotationscenter, på centerlinjen, lavere og let foran. Hold den mindst 60 cm (2 ft) væk fra magnetiske interferenskilder som jern, magneter, højspændingsledninger eller pumper med intermitterende drift. En kraftig magnet (f.eks. en subwoofer-højttaler) må ikke være tættere end 1,5 m (5 ft). Kablet fra CCU til ECU er 5 m (16 ft) langt og må ikke klippes. Forlængerkabler er tilgængelige ved behov.

Elektronisk styreenhed (ECU): Den kan monteres på en plan overflade i enhver retning. Den skal placeres inden for 0,5 m (19 in) fra pumpen. Kablerne mellem ECU og pumpen kan ikke forlænges. ECU’en skal installeres et sted, hvor den ikke udsættes for oversvømmelse eller sprøjt. Strømkablet til ECU’en forbindes til bådens batteri og kan forlænges med passende ledningsdimension.

Hydraulikpumpe: Den skal monteres et sted, hvor bådens hydrauliske styrelinjer kan føres til den. Den skal placeres inden for 0,5 m (19 in) fra ECU’en. Kablerne mellem pumpen og ECU’en kan ikke forlænges. Monteres helst vandret. Ved nødvendig lodret montering skal de hydrauliske forbindelser vende opad.

GHC 50 kontrolskærm: Den skal monteres i eller under øjenhøjde for optimal visning. Monteringsfladen skal være tilstrækkeligt solid til at bære apparatets vægt og beskytte det mod overdreven vibration eller stød. For at undgå interferens med et magnetisk kompas må den ikke installeres tættere end 20 cm (7,87 in) fra kompasset. Bag monteringsfladen skal der være plads til kabelføring og tilslutning.

Shadow Drive-sensor: Den skal installeres korrekt i den hydrauliske styrelinje og forbindes til CCU-kablet.

Alarm: Den skal installeres nær styrehjulet for optimal hørlig varsling fra systemet.