Gennemgående ekkolod Airmar R109LM CHIRP

Det er et 2 kW undervandssøgeekkolod designet til dybvandsfiskeri, hvad enten det er erhvervsmæssigt eller fritidsmæssigt. Det integrerer CHIRP-teknologien for at levere en højere opløsning og detaljeringsgrad end traditionelle sonarer, hvilket muliggør præcis identifikation af fisk og undersøiske strukturer.

Airmar R109LM CHIRP-ekkoloddet fungerer på to separate frekvensbånd:

Et lavfrekvent bånd (Low CHIRP) fra 38 kHz til 75 kHz.Et mellemfrekvent bånd (Medium CHIRP) fra 80 kHz til 130 kHz.Disse frekvenser muliggør en udvidet dækning og optimal detektion på forskellige dybder.

Denne ekkolod har en udgangseffekt på 2 kW (2000 Watt RMS), hvilket gør den særligt effektiv til dybdeekko i dybt vand.

Ja, Airmar R109LM CHIRP-ekkoloddet er udstyret med en integreret vandtemperatursensor.

Sondens hoveddel er fremstillet i polyurethan, et slidstærkt og havmiljøbestandigt materiale. Den er designet til at blive monteret med en ekstern kompensationsklods (fairing block).

Denne sonde er en gennemgående model til ekstern montering (thru-hull external mount). Det betyder, at den installeres gennem skroget med størstedelen af sonden og dens kompensationsklods (fairing block) uden på skroget, nedsænket i vandet.

Airmar R109LM-ekkoloddet anbefales til alle skrogmaterialer, herunder glasfiber, træ, aluminium og stål. Ved glasfiber-skrog skal installationen foretages i solid glasfiber og ikke i sandwichmateriale. Ved aluminiumsskrog skal det rustfri ståludstyr isoleres fra skroget for at forhindre galvanisk korrosion.

Airmar R109LM-ekkoloddet kan monteres på skrog med op til 22° vinklet bundlinje. Kompensationsblokken (fairing block) skal præcist tilpasses skrogets vinkel.

Ja, en gennemføring er obligatorisk til denne installation. Den tætningshuller i skroget og danner en vandtæt ledning for ekkolodskablet, hvilket sikrer skrogets integritet.

Ja, en kompensationsklods er nødvendig for montering af ekkoloddet R109LM. Den skal skæres til og tilpasses, så den er parallel med kølen for at sikre optimal vandstrøm under ekkoloddet og god stabilitet for båden.

Det frarådes at male den aktive flade på ekkolodssonden med spraymaling, da det kan skabe mikroskopiske bobler, som kan påvirke ekkolodets ydeevne negativt. Hvis der er behov for en anti-fouling beskyttelse, skal der anvendes en vandbaseret anti-fouling belægning, der er specielt designet til transducerer, og kun på de ikke-aktive overflader.

CHIRP-sonderne genererer mere varme end traditionelle sonder. For at undgå overophedning og funktionsfejl skal den aktive flade og siderne af sonden altid være nedsænket i vandet under drift. Sonden må aldrig anvendes i luft.

Nej, dette ekkolod anbefales ikke til skrog med knæk. I sådanne tilfælde bør du vælge et ekkolod af typen "in-hull" (monteret indvendigt i skroget) for at sikre optimal ydeevne.

Den optimale placering afhænger af skrogtypen:

For sejlbåde med fortrængningsskrog: Ekoloddet skal placeres ca. en tredjedel af vandlinjelængden (LWL) fra stævnen og 200–600 mm (8–24") fra centerlinjen. For planende skrog: Ekoloddet skal monteres i den bageste tredjedel af skroget, så langt tilbage og så tæt på centerlinjen som muligt, mens turbulens (f.eks. fra straker, indtag eller lignende) undgås. Vandstrømningen under skroget skal være glat med et minimum af bobler og turbulens.

Denne Airmar R109LM CHIRP-sonde er kompatibel med Garmin-skrivebordsenheder med CHIRP højtydende teknologi, såsom GPSMAP®-serien (f.eks. 8400, 8600, 7400, 7600, 1000/1200) eller GSD™ 26 black box ekkolodsmoduler. Kontrollér, at din Garmin-enhed understøtter CHIRP-lav- og mellemfrekvenser.

Nej, denne sonde er specifikt designet til CHIRP-teknologi (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) og er ikke kompatibel med traditionelle ekkolod med faste impulser. Den kræver en ekkolodsenhed eller en CHIRP-kompatibel kombination for at fungere korrekt.